NUUTSTE VIDEO OP DIE KANAAL
                 VAN TRAWLKAMPIOENE! 

Net om almal moed te gee vir die 2019 pelagiese seisoen, het Trawler Heritage hierdie video saamgestel wat 'n seleksie bevat van pelagiese skuite wat gedurende die 2018 seisoen met hul vangste teruggekeer het huis toe.

   

      "CAPE CHALLENGER" SKOP 2019 AF OP 
                        HARTSEER NOOT
 
Afgeneem hieronder op 16 Januarie 2019 is die "Cape Challenger" besig om af te laai in Gansbaai. Die "Cape Challenger", 'n langlynboot van Kaapstad, moes gedurende die vroeë oggendure van 15 Januarie 2019 noodgedwonge na Gansbaai vaar, nadat 'n bemanningslid aanboord vermoedelik aan 'n hartaanval ter see beswyk het. Ons innige meegevoel met die bemanning en familie van die afgesterwe visserman.

          

              NET MAAK OP LAAIPLEK
 
Afgeneem hieronder op 15 Januarie 2019 op Laaiplek is 'n span
netmakers besig om die pelagiese net van die "Atlantic Leader" op
die gronde van die S.A. Visserye Museum te herstel.

        

    "VUNA LIESA" STRAND IN VLEESBAAI
 
Afgeneem hieronder in die vroeë oggendure van 11 Januarie 2019 word die Mosselbaaise sleeptreiler, "Vuna Liesa" bygestaan deur die N.S.R.I. nadat die skuit in Vleesbaai gestrand het. Die "Vuna Liesa" is gedurende die dag weer vlot gemaak, van die sandbank afgesleep, en kon na Mosselbaai terugkeer.

          

                   LOS UIT VIR "BABY RONALD"!  
               
In die foto hierbo is die "Baby Ronald", nie net Gansbaai se oudste skuit nie, maar ook op 83 jarige ouderdom, die tweede oudste houtskuit in Suid-Afrika. Nou kyk mense, Trawler Heritage en Facebook het nog nooit saam in dieselfde see getrawl nie, maar so word Trawler Heritage mos nou die aand in die middernagtelike ure in kennis gestel deur 'n bekommerde Facebook gebruiker dat daar planne is om die "Baby Ronald" in 'n museum te omskep. As stiger en voorsitter van die S.A. Visserye Museum wil Trawler Heritage net so 'n paar gedagtes met julle deel, en hopelik bring dit diegene wat die skuit in 'n museum wil omskep tot hul sinne.

1. Moenie enige finansiële hulp of gunsies te wagte wees vanuit die Suid-Afrikaanse visbedryf nie, maak nie saak hoe edel jou konsep is nie. Jy is vir jou eie museum se voortbestaan verantwoordelik.

2. Deur 'n R15 of dalk selfs R20 toegangsfooi te vra vir besoekers om aanboord van die "Baby Ronald" te gaan is alreeds te veel gevra. Mense gaan letterlik by die "gangway" omdraai omdat dit te duur kos volgens hulle. (Hierdie scenario speel hom feitlik elke dag af by die S.A. Visserye Museum.) Toegangsgelde ontvang gaan op geen manier die kostes dek om die "Baby Ronald" op die lange duur te laat dryf nie. Die skuit het 'n houtromp, en houtrompe benodig gereeld instandhoudingswerk.

3. Tans is die enigste beskikbare kaai in Gansbaai hawe waar die "Baby Ronald" kan lê (sonder om 'n oorlas vir die pelagiese vloot te wees) in die Ou-hawe. Oor die jare heen het Gansbaai se Ou-hawe talle slagoffers geeis - groot en klein. Trawler Heritage kan julle die versekering gee dat indien die "Baby Ronald" in 'n  Noordweste storm in die Ou-hawe langs die kaai vasgekeer sou word, dit haar einde gaan beteken.

4. Indien daar gepoog sou word om die "Baby Ronald" uit die water te haal en op droeë grond uit te stal, het Trawler Heritage vir julle nog slegter nuus. Gravitasiekrag sal eenvoudig die romp van die "Baby Ronald" verpletter. Houtskuite is immers geontwerp om te dryf in water, nie om rond te staan op droeë grond nie.

Om op te som: Los die "Baby Ronald" net daar op haar mooring waar sy nou rus, en laat die ou antie toe om daar te verweer en te vergaan. Sy hinder tog immers niemand daar waar sy nou lê nie. Deur haar netso te los, kan die skuit dalk nog 'n bietjie langer saam met ons wees, as wat die mens sou ingryp, en iets met haar probeer doen, wat sy in elkgeval nie wil wees nie. Ek's klaar gepraat!

Net so terloops, Trawler Heritage kan julle meedeel dat daar op die blokke
by Louw & Halvorsen tans 'n "Baby Ronald" in aanbou is. Hoe dit ookal mag wees, die legende van "Baby Ronald" sal bly voortbestaan. Nou is ek rêrig klaar gepraat!
      
    SO, GAAN ONS DIE KREEFBRON UITROEI!

So van die een skuit na 'n ander skuit tussen Sandy Point se kaaie, kom Trawler Heritage af op hierdie gru-toneel, 'n streepsak met 30 ondermaatse kreefkarkasse daarin waarvan die kreefsterte verwyder is. Gegewe die kondisie van die karkasse, het hierdie krefies nog vroeër die dag in die see geloop. Kyk, as een persoon, op dieselfde dag, 7-keer meer kreef kan uithaal as wat die wet bepaal, en daarby saam nog almal ondermaat ook, binne in 'n geproklameerde kreefreservaat, dan gaan die hele Weskus kreefbron mos binnekort geheel en al uitsterf!

           

Afgeneem hieronder is twee kreefkarkasse tesame met 'n R5 muntstuk, net om vir die lesers aan te toon van hoe klein hierdie krefies werklik was. Dis meer as net 'n skande, dis uitwissing in die ergste graad!

           

                    AG NEE, GANSBAAI!  

Na aanleiding van die nuut ontwerpte waterlyn merke aanboord van die "Stormkop", dog Trawler Heritage toe mos hy kan spog dat Gansbaai se skuitverwers hulle storie ken in vergeleke met die Weskus skuitverwers, maar dis toe ook nie die geval nie. Afgeneem hieronder op 22 Desember 2018 is die stuurboord boeg van die "Silver Snapper", die Romeinse numeriese skrif word korrek vertoon, maar toe Trawler Heritage omloop na die bakboordsy toe is dit 'n heel ander storie..

                      

Afgeneem hieronder is die bakboord boeg van die "Silver Snapper". VII (7) word gevolg deur IX (9) en X (10). Wat van VIII (8) geword het weet niemand nie...dammit Gansbaai.

                 

     WESKUS SKUITVERWERS HERONTWERP
                        DIE LANDSVLAG! 

Afgeneem hieronder op 28 Desember 2018 in Saldanhabaai is die "Gregory Justin", wat haar tweede seisoen gaan aandurf in haar nuwe liggroen kleurskema instede van haar tradisonele Edwards Green kleurskema. Die klem val egter op die kleurskema van die landsvlag wat op die skuit se boeg vertoon word.

              

Hieronder is hoe die landsvlag se kleurskema korrek vertoon moet word, vergelyk dit egter met die Weskus skuitverwers se weergawe van die landsvlag in die foto verder af...

                                             

              
Manne, dalk sal dit eerder raadsaam om julle selfone byderhand te hê en die Trawler Heritage webwerf te besoek in die toekoms wanneer julle weer probeer om die landsvlag te skilder...

                  VERGETE WERKSESELS
                        UIT DIE VERLEDE     

Afgeneem hieronder is 'n paar kreefbakkies wat oor Trawler Heritage se pad gekom het die afgelope tyd, wat vergete lê op talle Weskusplase. Soos te siene lê talle bakkies vergete in die veld en brand stukkend in die warm Weskus son, terwyl ander vergete lê in soutpanne, en ander nou selfs dien as blombakke.

Die vaal bakkie hieronder sal onmiddelik deur enige pelagiese visserman herken word as 'n eertydse pelagiese trawlbakkie wat diens gedoen het op een van Marine Products se skuite op Laaiplek. Op watter skuit hierdie trawlbakkie diens gedoen het is egter lankal vergete, maar Trawler Heritage vry bitter hard om hierdie trawlbakkie terug te neem Laaiplek toe, haar ten volle te restaureer, en haar deel te maak van die binnehuise uitstalling in die S.A. Visserye Museum.
                                            

              

              

              

              

              

        "STATENDAM" HOU KOP OMHOOG

Afgeneem hieronder gedurende Januarie 2019 naby Luderitz is hoe die "Statendam" tans daarna uitsien nadat die romp van die gesloopte eertydse kreefskuit vir 'n aantal jare op die oewer van die Luderitz lagoon verlate gelê het. Om watter rede ookal het iemand nou besluit om die skuit in die helfte deur te sny...