SA TRAWLER HERITAGE

GEBED VIR PELAGIESE VIS EN REEN

Heer, hiermee vra ons U genade om die pelagiese vissermanne en die vissersvloot van die Weskus en Ooskus te seën met 'n oorvloed pelagiese vis gedurende die 2018 seisoen. Ons vra groot asseblief dat U ook die nodige reën sal stuur om ons damme weer vol te maak. Sonder water kan ons nie ingemaakte blikkies vis produseer nie, sonder water kan ons nie vars vis verpak nie, en sonder water kan ons ook nie ys vervaardig nie. Amen.

     "ATLANTIC ENTERPRISE" SOEK
                           ALLEEN VIS

Afgeneem hieronder op 18 Augustus 2018 vaar die "Atlantic Enterprise" aan die suidweste kant van Robbeneiland in die rigting van Houtbaai in hul soeke na Ansjovis.



   SEA PRIDE PROCESSORS RESTORES
                       THEIR PRIDE

Previously reported by Trawler Heritage on 29 January 2018 is a badly worn out South African flag on display on the main mast of the mid-water trawler "Paraclete" at Sandy Point harbour. Looking closely one will notice that the flag is being displayed upside down as well.



Pictured below on 15 August 2018 at the Cape Docks is a brand new South African flag on display on the main mast of the "Paraclete" - well done Sea Pride Processors!

GOOD-LUCK "ESPERANZA"!
LATEST TJOKKA VESSEL LAUNCHED AT SANDY POINT

Pictured below on 13 August 2018 the 76 foot "Esperanza" is being launched at the Tallie Marine boat yard at Sandy Point harbour.

DIE HOUTBAAIERS VLUG KAAP TOE

Na aanleiding van die ernstige onluste op Houtbaai die afgelope paar dae, het booteienaars/skippers geen ander keuse as om Houtbaai te vermy en hul vangste elders te gaan aflaai nie, soos te siene hieronder op 14 Augustus 2018, laai 'n Houtbaai skuit Stokvis af in die Kaapse Dokke. Hierdie einste vrag vis sou op Houtbaai 'n broodnodige inkomste aan plaaslike inwoners verskaf het, wat op hul beurt sou help met die aflaai en verwerking van die vis, maar weens die onmenslike gedrag van oproeriges, is hulle nou daardie inkomste kwyt. Julle sien wat julle saai, sal julle maai. Pasop net dat die ellende julle nie heeltemal verswelg nie!

"ANNA" GAAN Lê OP HAAR RIB

Afgeneem hieronder op 13 Augustus 2018 in Sandy Point hawe hel die "Anna" skerp oor na bakboord nadat 'n lekkasie in die romp ontstaan het. Die "Anna" vertoef alreeds die afgelope 7 jaar onaktief in Sandy Point hawe.

MAMMA-GANS PAS DIE "GANSE" OP

Afgeneem hieronder op 11 Augustus 2018 op Gansbaai het hierdie wilde gans een oog op Trawler Heritage en die ander oog op die "ganse" wat rus in die hawe op die agtergrond.

DIE "GANSE" LANGS DIE AFLAAIKAAI

Afgeneem hieronder op 11 Augustus 2018 op Gansbaai word die "Wildegans II" nog afgelaai, terwyl die "Silver Snapper" en "Kolgans" wag vir hul aflaaibeurte.

GOOD-BYE "ATLANTIC SKIPPER"!

Pictured below during the first week of August 2018 is the last remains of the "Atlantic Skipper" currently being scrapped at the Lamberts Bay slipway after standing idle on the slip for more than 2 years, having "slipped" from the slip cradle during 2016.

Eers slip toe, toe afgeslip, toe side-slip toe, iemand het hier opgeslip, en so slip daar nog 'n formidabele houtskuit die ewigheid in...

EK VRA MAAR NET...

Reg mense, dis weer tyd vir nog 'n episode van "Ek vra maar net", die kolom waarin Trawler Heritage alledaagse kwessies in die visbedryf aanspreek wat eenvoudig net 'n mens se kop laat skud in ongeloof van hoe swak ons hawens bestuur word.

In die eerste geval word die skipper van 'n pelagiese skuit aangekla van hawebesoedeling, en moet in die hof verskyn, nadat daar per abuis bloedwater afkomstig van die visruime binne-in die hawegebied uitgepomp is. Die foto hieronder is 'n voorbeeld van hoe die scenario waarskynlik daarna uitgesien het (let wel, hierdie foto is op die groot wye see geneem).

Op 21 Julie 2018 op Houtbaai word 'n 200 liter drom gevul met Stokvis ingewande, grate, koppe en bloedwater, deur 'n viswerker van die kaai, binne-in die hawegebied gestort, in die teenwoordigheid van 'n beampte van Departement Landbou, Bosbou en Visserye...die beampte rep nie 'n woord oor die insident nie. Waarom nie? Is dit nie ook dan besoedeling nie? Ek vra maar net.

Afgeneem hieronder op 27 Julie 2018 op Houtbaai dryf die Stokvis ingewande in die Houtbaai hawegebied.



In die tweede scenario kyk ons na 'n foto wat in Houtbaai se hawe geneem is op 27 Julie 2018.



Die situasie mag dalk heeltemal onskuldig lyk, maar dis presies waar die moeilikheid gaan begin! Want sien, net onder die water lê die wrak van 'n ongemerkte 58 voet houtskuit wat wag vir 'n niksvermoedende skipper om sy skuit te laat bots met die ongemerkte wrak. 'n Mens wonder waar is SAMSA rakende hierdie uiters gevaarlike situasie, om nie eens te praat van die Departement Publieke Werke nie? En hiermee wil ek net 'n vriendelike waarskuwing rig aan beide hierdie Regeringsdepartemente - onthou net een ding, as hier 'n ongeluk gaan plaasvind met die verlies van vissermanslewens, gaan julle, SAMSA en Departement Publieke Werke in die hof moet staan en moet verduidelik hoe, wie en wat julle gedoen het om die situasie te voorkom het. En soos wat dinge nou daarna uitsien gaan hulle daar staan en mompel met 'n bek vol tande, want dis duidelik dat hulle nie die vaagste benul het van wat om hulle aangaan nie.

Afgeneem hieronder op 15 Julie 2018 in Houtbaai kan daar gesien word hoe gevaarlik naby die wrak aan die vistreilers lê...Ek vra maar net.




Die skuit aan die binnekant is letterlik gehok. Hoe kan hierdie skuit van die kaai wegskop sonder om die roer of propeller, of beide te beskadig?

Let Wel: Houtbaai hawe is 'n geproklameerde vissershawe wat val onder die jurisdiksie van die Departement Publieke Werke.

BOKPUNT NOG STEEDS 'n LEKKER PLEK!

Afgeneem hieronder op 6 Augustus 2018 op Houtbaai is die "Mizpah" besig om 'n vrag Ansjovis af te laai tydens 'n periode van gietende reën.

GOOD-BYE "REINOYFISK"!

With the demise of the Namibian pelagic industry yet another formidable Walvis Bay purse seiner, the "Reinoyfisk" was sent to the breakers. Rumours have it that Gendev is planning to scrap their remaining purse seiners as well.

Pictured below on 1 August 2018 the obsolete purse seiner "Reinoyfisk" is being taken out of the sea for the very last time on the Walvis Bay syncrolift.



Pictured below on 2 August 2018 the net stacker and wheelhouse roof is laying on the Walvis Bay syncrolift.



Pictured below on 3 August 2018 on the Walvis Bay syncrolift it is evident that no time is going to be waste in order to scrap the "Reinoyfisk". Indeed a sad ending to an formidable purse seiner - Good-bye "Reinoyfisk"!



         BOKPUNT, JOU LEKKER PLEK!

Afgeneem hieronder op 29 Julie 2018 lê die "Oceana Concorde" in Houtbaai met visruime oorlopens toe gelaai met Ansjovis wat by Bokpunt gevang was.

RITCO MARINE SAVES YET ANOTHER CAT

Pictured below on 31 July 2018 at the workshops of Ritco Marine is refurbished CAT 3408 main engine of the "Africa Unity" which was transformed by their skillful hands from nothing more than a piece of scrap metal, back into immaculate working condition.

Previously posted on 21 April 2018 is the waterlogged CAT 3408 being removed from the "Africa Unity" engine room, after spending 14 days standing submerged in sea water after the vessel had sunk in Hout Bay harbour.

"VUNA IMBONGI" ECLIPSE AT DIAS BEACH

At 17h44, Friday, 27th July 2018, NSRI Mossel Bay duty crew were activated following a request for assistance from the 13 meter inshore stern trawler "Vuna Imbongi" reporting to be grounded at Dias Beach with 7 crew onboard. To prevent the trawler from tipping over a tow-line was rigged to held the trawler in the surf, preventing her from drifting closer to the beach, pending the arrival of a Transnet National Port Authority (TNPA) tug boat activated to try to pull the casualty trawler off the shallow sand. Prior to the arrival of the tug, in a rising spring tide, the NSRI sea rescue craft was able to pull the trawler out to sea to deeper water and once in deep water the towline was released and the trawler continued on her way and no further assistance was required. SAMSA are investigating the cause of the fishing trawler running aground.

(Photo: N.S.R.I)

DIE TOONBEELD VAN 'n HOUTSKUIT!

Wanneer 'n houtskuit so mooi vertoon soos in die fotos hieronder kan mens nie anders as om vir 'n oomblik stil te staan langs die skuit en dit te bewonder nie. Dis oomblikke soos hierdie dat jy moet erken dat nie geen glasvesel of staalromp skuit met 'n houtskuit vergelyk kan word nie. Afgeneem hieronder op 23 Julie staan die "Abraham T" op die Sandy Point skeepshelling, gereed om weer ter water gelaat word.



Trawler Heritage kon nie anders as om die skuit te omsingel en soveel fotos moontlik te neem nie...84 fotos om presies te wees, "it's all in the detail" soos hulle sê.



                    PELAGIESE HOUTSKUITE

Afgeneem hieronder op 23 Julie 2018 is net 'n paar van die formidabele pelagiese houtskuite wat in Sandy Point hawe teenwoordig was. Dis nog een van daardie oomblikke wat mens moet inneem en vir altyd moet onthou..oor 50 jaar van nou af sal hulle nie meer met ons wees nie...



    DIE SANDY POINT VLOOI-PATROLLIE

Sekuriteit by Sandy Point hawe is definitief verskerp! So word jou voertuig deesdae opgepas in die hawe. En anders as gewone karwagte, hoef jy nie 'n R5 muntstuk uit jou beursie te haal nie. Nee, vir hierdie "karwagte" hoef jy vir net elkeen 'n Ansjovissie te gee, en hulle is dood gelukkig.

"SOUTH WEST ALBATROSS" MAKES
WATER AT LUDERITZ

Pictured below in Luderitz harbour recently is the crayfish vessel "South West Albatross" laying semi-submerged after making water aft.


Trawlers don't sink because of the water around them; Trawlers sink
                       because of the water that gets in them....

HKGK!

Afgeneem hieronder op Saterdag 7 Julie 2018 op Houtbaai is 'n noodfakkel wat deur 'n kwaaddoener afgevuur is vanuit die woongebied, en hier reguit afpyl op die hawegebied. Koes "Ankoveld"! Hierdie is 'n goeie voorbeeld van hoe gevaarlik 'n noodfakkel kan wees in die hande van 'n onbekwame persoon. Die verskil tussen pret en brandstigting was in hierdie geval slegs geskei deur 'n robhaar breedte.

Die Trawler Heritage kamera was toevallig gerig in daardie rigting soos te siene in die videogreep hieronder. Hierdie kon so maklik in 'n ramp ontaard het - of 'n visserman, of fabriekswerker kon niks vermoedende deur hierdie noodfakkel getref word. Kyk mooi na die bemanning aanboord van die "Ankoveld"...hulle was salig onbewus dat die fabriek se dak aan die brand was, en so maklik kon daardie fakkel op die "Ankoveld" se net geval het...Tot 'n volgende keer, los uit die noodfakkels!