S.A. TRAWLER HERITAGE
      
            
           
WELCOME TO S.A.TRAWLER HERITAGE, HOME OF THE
                                    PROUDEST FISHING FLEET IN THE WORLD !

        
                                         COPYRIGHT
 
All material on this site is provided for personal reference only. All written material, photographs and video material on the website is copyright of www.trawlerheritage.co.za. If you wish to copy the information please e-mail me with your request. Where material had been used from other sources a note to the source/copyright holder will be given and you must abide to their rules before using any such material. No photograph nor video material which is property of Trawler Heritage is to be re-distributed on other websites, or cell phone applications without written permission. Deliberate manipulation or removal of the official Trawler Heritage logo from photographs or video material is considered unethical. If you feel that you have an issue with any information/photo displayed on this website, please e-mail me with your request and I will gladly remove it from this site.

             

                 BRINGING YOU THE LATEST NEWS OF THE PROUDEST FISHING FLEET IN THE WORLD SINCE 2010.


God at Sea

Links

Contact

            Their names will never be forgotten
   
Runtu  Wildegans  Groenveld II  Arno Louis   Amsterdam  Kranzberg  Lofdal  Early Bird   Consortium Omega   Five Brothers  South West Tern   Swaneveld  Nuwedam  Oranjestroom  Pafuri  Modern Maid   Girl Judith   Peredur   Captain Blood  Star of the Sea   Lynn  Oceana Point  Umzamani  Atlantic Skipper  Noordeveld  Restless Wave   Emerald Isle  Mizpah  Repulse  Oosterdam  Vleigans   Silver Dolphin   Morton B  Bella Prima   Deo Gloria   Oom Joos   El Rita   Rene Z   Oceana Mercury  Kalahari  Spitskop  Bosbok  South West Petrel  Vlaeberg  Weskus II   Duinekus   Boland   Arend E  Karin  Tiger Fish  Silver Marlin  President Brand  Dunbeith  Harvest Jupiter  Skipness  Atlantic Enterprise  Boetie Akie  Glen Mist  Highland Queen  Bella Capri  Andries Pretorius Bodam  Bloemfontein  Sandveld II  Eiland Urk  Etosha  Gelderland  Kirstenberg   Leslie J  Yorke Point  Trudy Marleen  Gunfi  Seegans  Rooijantjiesfontein   Esra Cruz  Adore II   Christa  Connie  Dagbreek  Victory   Violet Glen   Primrose   Alma Lucie   Baby Ronald   Stormgans   Sea Hawk  Terna  Jannie T   Jopie Fourie  Julie Lynn  Langeveld II   Marcon  Nidaros   Try-Again  The Harry  Tahiti  Torsver   Western Dawn  Pokkie M  Kavalier  Oceana Garnet  Boy Donald  Ruwekus  South West Falcon  Oom Ben  Sneeugans  Drambuie  Renown  Astronaut  Theefontein  Lone Imp  Pino  Scotia  John Barbery  Garies  Jakob Rose  Zaandam  Vegkop  Montrose II  Brazil  Oceana Vlei  Stormkus  Elze Jeanne  Hesko  Drakensvlei  Brandaris  Doloreze  Botlierskop  Flying Stiletto  Fred Snucky  Dunmuir  Lantana  Hout Kloof  Gwendoline  Karibib  Arum   Paulsberg   Grootvlei  Louis Marlene  Oceana Ster                  

                             
Last Update: 2 August 2020  

    
 S.A. TRAWLER HERITAGE NEWS
                             
                        
    

South Africa   (last upd
ate 2 August 2020)

Namibia   (last upd
ate 6 June 2020)

Angola   (last upd
ate 30 April 2020)   

St.Helena Island        
 

          Visit the S.A. Fisheries Museum

                      

   

        


  
                TRAWLER PROFILES


                        


   
COMMERCIAL SKI-BOAT PROFILES


                         
  


                       

      AN EMBLEM OF PROUD WORKMANSHIP

           
The sticker above is displayed on the CAT 3412 main engine of the Cape Town based longliner "Cape Challenger". The sticker "Caterpillar - always brings you home " is exclusively used by Ritco Marine situated in Brackenfell, who besides installation work, also service and maintain the machinery onboard the "Cape Challenger".

     
AN EMBLEM OF FINE CRAFTSMANSHIP

            

 

          
                 "BERGGANS"
            
GANSBAAI - SEPTEMBER 2019


Met die 2019 pelagiese seisoen wat nou sy laaste stuiptrekkings gee, beteken dit dat die video hieronder waarskynlik ook een van die laaste pelagiese videos van 2019 gaan wees, 'n seisoen wat ons om verskeie redes nie lank gaan wil onthou nie, eintlik was dit net een groot gesukkel (met 'n paar byvoeglike naamwoorde daarby) gewees.

Hieronder wys "Berggans" en haar bemanning hoe sake eintlik moet lyk as die see in oorvloed gee, met 'n groot skep Ansjovis wat gevang is buitekant Gansbaai tydens een van hul trippe gedurende September 2019.


       

     

 

      
          

 
                 
             "OCEANA CONCORDE" SJOR
                       IN DIE ANSJOVIS!
                 DWARSKERSBOS 10 MEI 2019


Afgeneem hieronder op 10 Mei 2019 buitekant Dwarskersbos is die "Oceana Concorde" besig om Ansjovis in te pomp tesame met 'n uitbundige bemanning wat die oomblik terdeŽ geniet.
 
   
  

             DIE "GANSE" GAAN SEE TOE!


Afgeneem hieronder op 28 April 2019 verlaat die "Ganse" van Gansbaai die hawe, oppad na die Skipskop omgewing tydens 'n periode van digte mis, om Ansjovis te gaan soek. Nodeloos, sonder enige sukses het die "Ganse" weer die volgende oggend omstreeks 03:00 vm terug in Gansbaai gearriveer.

   
  

      "ATLANTIC LEADER" KOM HUIS TOE


Afgeneem hieronder op 7 April 2019 maneuver die "Atlantic Leader" tot langs haar lÍplek langs die houtkaai in Laaiplek, nadat die skuite die heeldag op die see vertoef het in digte mis, maar uiteindelik weer leŽ hande teruggekeer het huis toe.


     


Oor die afgelope nege jaar sedert die ontstaan van die Trawler Heritage webwerf het die "Wildegans II" logo al op meer as 150 videos en derduisende fotos verskyn wat die wÍreld ingestuur was. Weereens doen "Wildegans II" haar naam gestand gegewe 'n reeks van vier videos wat aanboord "Wildegans II" geskied is, om kykers nader as ooit tevore te bring rakende die werksaamhede aanboord van 'n pelagiese skuit. Miskien, net miskien, gaan hierdie reeks videos 'n hele klomp kinders (toekomstige trawlkampioene) nog verder inspireer om ook eendag hierdie beroep te volg.Trawler Heritage moet egter kykers waarsku dat sommige videos vissermantaal en baie visbloed bevat wat sekere kykers mag ontstel, so in daai geval, moet dan nie kyk nie, en moet dan ook nie hierdie videos met die dominee "share" nie, gaan kyk dan eerder die nuus op SABC 2 of u gunsteling sepie of iets in daai lyn. Hierdie videos is ook nie naasteby die snert wat te siene is op T.V. reekse soos "Deadliest Catch", waar die vissermanne kwansuis "act" om sodoende addisionele beeldmateriaal te kan genereer nie, o'nee, hierdie videos is 'n uitbeelding van hoe hard 'n visserman moet werk (dag en nag) om 'n inkomste te kan genereer, waarop hulle aan die einde van die dag weer belasting mee moet betaal, wat so lekker deur ons Regering met hulle "dit-traak-my-nie" houding verspil word.
      
                             DIS HOE ONS TRAWL!
                  DEEL 1: DIE UITVAART


In die video hieronder sit die Gansbaaiers en die Saldanhabaaiers 'n spektakel op soos nog nooit tevore gesien is op Trawler Heritage nie. Dit begin met die aflaai van Ansjovis, waarna die uitvaart volg en dan 'n jaagtog om eerste by die vis te kan wees. Onthou, daar is streng kompetisie tussen die skippers om so gou moontlik die skuit vol te vang, maar wanneer daar nie voldoende skole vis beskikbaar is vir al die skuite teenwoordig nie, lei dit telkemale tot frustrasies en konflik op die see, en daarby saam ook speel die invloed van robbe (die 11de plaag) wat die skole vis verwilder, ook 'n reuse rol in die beskikbaarheid van vis.

         


                
  DIS HOE ONS TRAWL!
                 DEEL 2: DIE SKUITE GOOI


In die video hieronder kan gesien word hoe talle skuite net voor sononder hulle net uitgooi op skole Ansjovis te vang, asook hoe die nette weer opgetrek word. Daar kan ook gesien word hoe een of twee skuite waterskuiwe maak, en met leŽ hande weer van vooraf moet gaan soek vir vis, deurdat hulle die rigting waarin die vis geswem het, verkeerd gelees het, en gevolglik het die vis letterlik onderdeur die skuit ontsnap na oop water.

          

                DIS HOE ONS TRAWL!
                  DEEL 3: VISPOMP


In die video hieronder kan gesien word hoe 'n skool van 80 ton Ansjovs droog gemaak word, en aanboord gepomp word van die "Wildegans II". Daar kan ook gesien word hoe talle ander pelagiese skuite in die nabyheid ook vis aanboord pomp. In hierdie video kan ook gesien word hoe die 11de plaag feitlik alles uit hulle pad loop om te aas in die net.

           


             
                            
DIS HOE ONS TRAWL!
DEEL 4 : ONS TRAWL IN DIE DONKER NAG



In die video hieronder kan gesien word hoe daar gewerk word gedurende die middernagtelike ure aanboord van 'n pelagiese skuit. Hou ingedagte dat dekligte eers aangeskakel word alvorens die beursnet "toegetrek" is - so nie, skrik die vis vir enige dekligte wat brand, en sal die vis dus onmiddelik afsak na dieper water en onderdeur die net ontsnap na oop water. Dis juis gedurende die donker nag waar 'n pelagiese bemanning hulle ware vaardighede ten toon stel om die net weer in die stikdonkerte aanboord te kry.

           


        
"TOWERKOP" 3 MAART 2019

In die video hieronder maak die "Towerkop" van Laaiplek 'n gooi op 'n skool Ansjovis net buitekant Gansbaai op 3 Maart 2019, waarna die skuit Gansbaai nuwehawe binnevaar vir 'n kort ruskansie voordat die skuite weer later die middag gaan vis vang het in Walkerbaai.

           


          
  GANSBAAI 3 MAART 2019
                              DEEL 1:


In die video hieronder gooi talle besoekende pelagiese skuite afkomstig vanuit die Weskus op skole Ansjovis in die Gansbaai omgewing, waaronder "Oceana Neptune", "Nossob", "Atlantic Leader" en "Adenia". Dis geen geheim dat "Adenia" een van ons mees geliefde staalskuite in die vloot is nie, maar het julle al ooit "drifting" op die see gesien? Aan die einde van die video bring oom Ridus vir "Adenia", Gansbaai se hawe binne met 'n "drifting maneuver" wat enige Rally Cross renjaer op sy neus sal laat kyk...Wonder of oom Ridus handtekeninge uitdeel?

            


              
GANSBAAI 3 MAART 2019
                             DEEL 2:


In die video hieronder baljaar die "Ganse" van Gansbaai en talle besoekende pelagiese skuite afkomstig vanuit die Weskus op skole Ansjovis onder in die Plaat. As mens egter so luister na die skippers se radiogesprekke en dit vergelyk wat voor mens op die see afspeel, met skuite wat oorhel na stuurboord en spook met honderde tonne Ansjovis in die net, en skuite wat sommer drie-drie langs mekaar bo-lyne weggee, sou mens nooit dink dit was op dieselfde dag opgeneem nie. In hierdie video is talle skuite wat met die eerste gooi vol gevang het, en weer dadelik na hul onderskeie fabrieke vertrek het om te gaan aflaai, terwyl ander skuite weer ongelooflike "bad-luck" gehad het met nette wat afbars, vispompe wat nie wil werk nie, gebarste hidrouliese Triplex lyne, waterskuiwe gegooi het, en selfs een skuit wat ontdek het hulle vispomp se pyp is te kort om onder in net se skep te kon bykom. Trawler Heritage moet die crew vooraf waarsku dat hierdie video nie vir sensitiewe ore bedoel is nie.

          


             
GANSBAAI 4 MAART 2019

In die video hieronder is verskeie pelagiese skuite wat terugkeer na Gansbaai of, wat oppad is na Romansbaai om daar anker te gaan gooi om te skuil vir die dag.

          


 

 


                 SANDY POINT 14 JULIE 2019

Afgeneem hieronder op 14 Julie 2019 is 'n seleksie van pelagiese skuite wat vertrek het uit Sandy Point hawe in digte mis na die Yzerfontein omgewing in hul soeke na Ansjovis. Nodeloos, sonder enige sukses het die vloot later gedurende die nag omgedraai en na beter weivelde gaan soek in die Elandsbaai-Lambertsbaai omgewing, voordat daar weer teruggekeer is huis toe die volgende dag.


     

         "SECHABA" LAAI NET 14 JULIE 2019

Afgeneem hieronder op 14 Julie 2019 in Sandy Point hawe is die bemanning van die "Sechaba" besig om hul Ansjovisnet aanboord te trek, waarna die skuit onmiddelik weer vertrek het na die Yzerfontein omgewing om Ansjovis te gaan vang.
                                    

         

            
                 "TOWERKOP" 14 JULIE 2019

Afgeneem hieronder op 14 Julie 2019 vertrek die "Towerkop" vanuit Saldanhabaai hawe om Ansjovis te gaan vang in die Yzerfontein omgewing.

          

           
                              
LAAIPLEK 15 JULIE 2019

Afgeneem hieronder op 15 Julie 2019 is 'n seleksie van pelagiese skuite wat na die Bergrivier terugkeer nadat die skuite alreeds die vorige oggend vertrek het na die Yzerfontein omgewing in hul soeke na Ansjovis. Nodeloos, sonder enige sukses het die vloot omgedraai en na beter weivelde gaan soek in die Elandsbaai-Lambertsbaai omgewing, voordat daar weer teruggekeer is huis toe.  
   

           


                      "VEGKOP" 15 JULIE 2019

Afgeneem hieronder op 15 Julie 2019 vaar die "Vegkop" stroom-op die Bergrivier binne, volgelaai met 'n vrag Ansjovis.
         

           


              
SANDY POINT 15 JULIE 2019

Gedurende die vroeŽ oggendure van 15 Julie 2019 het twee liedjies weergalm oor die lugweŽ in die Agterbaai, terwyl 'n onbekende skipper/stuurman die "mic" se knoppie ingehou het. Trawler Heritage het 'n nota gemaak van daardie liedjies en beide gebruik in die maak van hierdie musiekvideo hieronder wat geneem was op 15 Julie 2019 in Sandy Point hawe van die pelagiese skuite wat terugkeer huis toe.            
                                  


            

    
                 
SANDY POINT 21 JULIE 2019

Afgeneem hieronder op 21 Julie 2019 is 'n seleksie van pelagiese aksie in Sandy Point hawe gedurende daardie dag.  

          

 

        



          TJOKKA-VANGERS VAN DIE OOSKUS

Afgeneem hieronder aanboord van 'n Ooskus tjokka-skuit, is die tjokka-vangers in aksie.

       


             
WESKUS TUNAPAAL BONANZA
                             NOVEMBER 2019


Terwyl die hele Suid-Afrika gereed gemaak het vir 'n rugbywÍreldbeker finaal, was ons tunapaal kampioene ter see buitekant Saldanhabaai doenig in ongure seetoestande. In hierdie video wys die tunapaal kampioene vir ons hoe dinge nou eintlik gedoen moet word as die vis rÍrig begin byt!

     

     

 

                 WELKOM TERUG "AMALIA"!

Afgeneem hieronder op 23 November 2019 vertrek die "Amalia" vanuit die Kaapse Dokke na Saldanhabaai nadat die skuit einde ten laaste toestemming gegee is om te mag vasmaak in 'n Suid-Afrikaanse hawe, nadat die skuit vir meer as 'n maand lank soos 'n wegloophond behandel was en op anker moes lÍ buitekant die Kaapse Dokke voor Milnertonstrand. Van hier af vorentoe gaan daar weer gepoog word om die "Amalia" op die Suid-Afrikaanse skeepsregister te registreer, en Trawler Heritage sal die crew op hoogte hou rakende die jongste verwikkelinge om die "Amalia" weer deel van die trotste vissersvloot ter wÍreld te maak - het julle gehoor SAMSA?

       


        
SALDANHABAAI - 17 AUGUSTUS 2019
      

So krap Trawler Heritage in 'n focsle laaitjie rond die ander dag en kom toe af op 'n "stick" met videomateriaal daarop van 'n Saldanhabaai uitvaart. Afgeneem hieronder op 17 Augustus 2019 is 'n seleksie van pelagiese skuite wat vanuit Saldanhabaai hawe vertrek, suid-waarts in die rigting van Houtbaai om Ansjovis te gaan soek het.

     

        
ANGOLA - 2019 PELAGIESE SEISOEN
   

Die video hieronder bevat unieke beeldmateriaal van ons Trawlkampioene in aksie in Angolese viswaters gedurende die 2019 pelagiese seisoen.

      

     

 

  

             GOOD-LUCK "LEONTINA MARIA"!

              
SUID-AFRIKA SE NUUTSTE
                STOKVISLANGLYNBOOT
               ARRIVEER IN PEPERBAAI

Afgeneem hieronder op Vrydag 29 November 2019 is die nuutste toevoeging tot die trotste vissersvloot ter wÍreld, die nuwe stokvislanglynboot genaamd "Leontina Maria" by aankoms in Peperbaai, vanwaar dit vervoer was vanaf die Sachal skeepswerf in Vredenburg.
    
            


 Afgeneem hieronder op Saterdagoggend 30 November 2019 word die "Leontina Maria" ter water gelaat in Peperbaai.  
     
                    

 

 

                            GOOD-LUCK "SARABI"!

            SUID-AFRIKA SE NUUTSTE
      TJOKKA SKUIT WORD TER WATER   
               GELAAT IN PEPERBAAI


Afgeneem hieronder op Woensdag 27 November 2019 in die strate van
Vredenburg en Saldanhabaai is die nuwe 68 voet tjokka skuit genaamd "Sarabi", onderweg vanaf die Sachal skeepswerf na Peperbaai vir die ter water lating. Baie dankie aan elke crewman en vrou, wat 'n bydrae gelewer het in die verfilming van hierdie geskiedkundige oomblik van ons trotse visbedryf.


       

     
                    

 

               

           

      

          
 

 

                                                   

  
                                            

              


                           

               
 



  

                         
  
            
        

         

         
                

        


               

   



          

    



             
             


 



             
 



                         



         

   .

        

  

                    

        

     



                   
                   
 

          



           
             

       



           

     



          
           


          

 


            

     
 


        

       

  


                  

                


 



  

      
                  

          
      
           


   


       
       


        
  

                              

  

   


  

         
 

  


                     
 

    

                         
                                              
                      
                     

                      
                                 

              

              

          


          


                       


                      
      

        

                      
 
                                 
                         



              
             

                 
                            


              

              
                                  

        

             
            
                       
              
                       
      

 

 

   


   


                     
 
   

            

            
                     
      


                                    
 

 
 
                                    

                      
                                


                                         



 
  


 

    
                                 

 

 

                                         
                      


      

         


                                         



                                     

                  GEBED VIR PELAGIESE VIS

Heer, hiermee vra ons U genade om die pelagiese vissermanne en die vissersvloot van die trotste vissersvloot ter wÍreld te seŽn met 'n oorvloed pelagiese vis gedurende die 2020 seisoen. Waar hul ook hulself mag bevind langs ons kuslyn, vra ons groot asseblief dat U hul nette sal vul met Ansjovis, Sardyne, Rooi-oŽ en Sardinella. Amen.

      


                     DRA JOU MASKER!
      EK BESKERM JOU, EN JY BESKERM MY


 
Al lyk my masker dalk meer soos 'n Tallie-bolneus...pas mooi by die skuit!
                 
 

                    NUUSTE VIDEO OP DIE
         KANAAL VAN TRAWLKAMPIOENE
                             
       DIE KREEFSKUITE KOM HUIS TOE
                 KALKBAAI 25 JULIE 2020
 
Afgeneem hieronder op 25 Julie 2020 is 'n seleksie van kreefskuite wat terugkeer na Kalkbaai hawe vanaf die kreefgronde van Kaappunt en Hangklip, en terselfde tyd Kalkbaai se hawe op horings neem...
                                    
 
         
        
                   
                "BELLA PRIMA" GAAN AMPER
                     VIR OULAAS BAR TOE...

Die pelagiese vloot het oor 'n periode van 24 uur van die mees benoude oomblikke beleef waaraan 'n pelagiese visserman bloot gestel kan word. In die eerste voorval op Vrydagaand 24 Julie 2020 so duskant sonsak, het Kaappunt se klippe die "Vleigans" se net geheel en al verwoes. In kort, daar het net mooi niks behalwe vir 'n paar timble toue oorgebly nie, en dis alles behalwe wat mens nou nodig het gedurende hierdie fase van die seisoen.

'n Tweede voorval het Saterdagoggend 25 Julie 2020 kort na sonop plaasgevind gedurende 'n periode van digte mis buitekant Dasseneiland. Die "Bella Prima", met visruime gevul met Ansjovis was onderweg vanaf Kaappunt na die Agterbaai toe die skuit skielik begin water maak het in die enjinkamer, en kort voor lank kon die pompe nie voorbly nie, met die gevolg dat die GM masjien ook gaan staan het weens seewater wat die masjien oorstroom het, maar nie voordat die skipper suksesvol daarin kon slaag om die skuit se net te kon af gooi, in 'n laaste wanhopige poging om sy skuit se "free board" te verhoog nie. Twee houtskuite wat ook met vol vragte oppad terug Agterbaai toe was, het egter vir 'n wyle bygestaan , voordat 'n leŽ staalskuit wat op daai stadium oppad Houtbaai toe was, op die toneel verskyn het, en deur middel van 'n koptou kon verhoed het dat die "Bella Prima" in haar net dryf terwyl die bemanning gespook het om die lekkasie te probeer stop het.

Alhoewel hierdie insident in digte mis, buite die sig van land, agter Dasseneiland
afgespeel het, was 'n passievolle buitestaander (wat die pelagiese vloot se bewegings dag en nag monitor), toevallig in die Yzerfontein omgewing, en soos altyd toegerus gewees met 'n VHF radio en AIS vanwaar die buitestaander die hele situasie kon hoor en sien ontvou.

Die gedrag van sommige van die pelagiese skippers (na aanleiding van hul radio gesprekke asook die intrepetasie van die skuite se bewegings op AIS) was kommerwekkend. Kyk mense, dis verstane dat 'n volgelaaide houtskuit geen, maar soos in geen kans staan om 'n ander volgelaaide houtskuit van Dasseneiland na die Agterbaai te kan sleep, sonder dat die skuit wat sleep, se masjien gaan oorverhit nie.
In so 'n geval gaan net 'n staalskuit die taak suksesvol kan uitvoer. Die hele ironie was dat daar op daardie stadium wel 'n staalskuit in die omgewing was, maar net doodeenvoudig aangehou het Agterbaai toe sonder om hulp aan te bied. Die holpelose radiogesprekke van die skippers was net so skokkend, en nou praat ons van ervare skippers met jare en jare se ondervinding - dit was asof hulle alreeds vir "Bella Prima" verdoem het terwyl daar nog hoop was! Hierby bevraagteken ek ook die vermoŽ van tientalle pelagiese skippers om pro-aktief te kan optree in 'n noodsituasie. Daar was nie minder nie as 22 pelagiese skuite verspreid oor die area suid van Dasseneiland tot by Jacobsbaai, wat sou sekerlik radio ontvangs gehad het, en kennis gedra het van "Bella Prima" se benarde situasie. Of so sou mens reken? 
 
                 
En hier volg die mees bisarre oomblik van hierdie hele insident: Geen noodsein is uitgestuur deur enige van die pelagiese skippers nie! Nee, dit het die inisiatief van 'n buitestaander gekos wat op die wal by Yzerfontein gestaan het, wat oor die nodige kennis en begrip beskik, en in sy geestesoog kon insien wat op daardie spesifieke oomblik aanboord van die "Bella Prima" afgespeel het, en dat die skuit sou sink indien daar nie onmiddelik opgetree gaan word nie. Gevolglik self die N.S.R.I. geskakel het, hulle verwittig het van die situasie, die korrekte posisie kon deurgee, asook hul opdrag gegee het dat hulle waterpompe moet saam neem. Wil julle vir my sÍ dat GEENEEN van daardie pelagiese skippers met al hul ervaring, net 'n bietjie verder kon dink oor wat meer gedoen kon word om die "Bella Prima" te kon red nie? 

Flinke optrede van die N.S.R.I het gevolg, die "Bella Prima" is te hulp gesnel, en indien dit nie vir ('n ordentlike) pomp was wat hul saam geneem het nie, was die "Bella Prima" nou geskiedenis, om nie eens te praat van 10 crewmanne wat sou sit sonder inkomste nie, besmeerde pikkewyne, en nog meer verskerpte reŽls en regulasies van SAMSA ensovoorts, ensovoorts. Die "Bella Prima" se bemanning kon wonder bo wonder weer die skuit se masjien aan die gang kry, en die skuit het op eie stoom die Agterbaai bereik.

So gepraat van SAMSA...en dit wek nou nog meer kommer. Kom ons neem hierdie hele insident in perspektief. Waarom het niemand alarm gemaak gegewe hierdie insident nie? Die antwoord is eenvoudig: Ons vissermanne voel geviktimiseerd deur SAMSA ondersoekbeamptes rakende hierdie tipe voorvalle, dat hulle dit eerder verkies om letterlik onder te gaan, geen noodseine uit te stuur nie, en om ten alle koste van eksterne hulp soos byvoorbeeld die N.S.R.I. gebruik te maak nie... want, hulle weet hulle gaan op die uiteinde van die dag deur SAMSA ondersoek word!

Die tyd het aangebreek dat SAMSA homself ondersoek, asook sy houding teenoor die vissermanne. In die Bybel staan daar immers geskrywe, "jy sien die splinter in jou broer se oog raak, terwyl daar 'n balk in jou eie oog is".

Tot 'n volgende keer, wees lief vir mekaar, wees lief vir die skuite, maak seker julle pompe werk reg, bly bo, en mag die "strikdassies" julle oorweldig. Over!

Hieronder volg 'n seleksie van fotos wat geneem was tydens die "Bella Prima" reddingsoperasie. Hiermee wil Trawler Heritage vir Yzerfontein N.S.R.I. bedank vir hul uiters profesionele optrede. Was dit nie vir julle nie, sou die trotste vissersvloot ter wÍreld vandag 'n skuit armer gewees het.

                     
           N.S.R.I STASIE 34, MANNE WAT WEET WAT HULLE DOEN!
                 

Afgeneem hieronder lÍ "Noordeveld" kop-aan met "Bella Prima" om te verhoed dat
sy in haar net drywe.

                 

                 

                          "BELLA PRIMA" VEG OM OORLEWING!
                 

                 

Afgeneem hieronder dryf "Bella Prima" se net in die water nadat die skipper
suksesvol daarin kon slaag om van die swaar net ontslae te kon raak.

                 

Afgeneem hieronder neem die N.S.R.I. die leisels oor aangaande die reddingsoperasie.

                 

Afgeneem hieronder en die water spuit oorboord vanuit die agterste fairlead....

                 

So moet 'n pomp mos lyk! Afgeneem hieronder is die pomp wat die N.S.R.I. saam met hulle geneem het. Was dit nie vir hierdie kragtige pomp nie, was "Bella Prima" nie meer met ons nie.

                                  

Mens noem dit nie verniet 'n "emergency hatch" nie! Die opening onder die messroom se tafel waardeur die pomp se suigpyp met die enjinkamer verbind kon word.

                 

                               BAIE WATER EN PROBLEME...
                 

                     TORCH IN DIE HAND, OPSOEK NA SPARES... 
                 

                                    SKUITPOMP REPARASIES...
                         

Afgeneem hieronder word die stacker in posisie gebring ten einde die net te herwin.
    
                 

                                           HOLD VOL CHOVY!
                         

Afgeneem hieronder is die net weer bykans aanboord, dis amper tyd om huis toe te
kan gaan!

                                  
                                                   

               'n OSEAAN VOL "VITAMIENE SEE"!
                   

Afgeneem hieronder buitekant Schoenmakerskop dryf die hele see vol lemoene wat deel gevorm het van nege vraghouers wat oorboord gespoel het vanaf 'n houerskip gedurende die groot storm van 13 en 14 Julie 2020. Hierdie lemoene wat vir die uitvoermark bestem was, was 'n bonanza vir die Ooskus tjokkavangers wat dit sommer met plastiek kratte uit die see geskep het. Vergeet van tjokka vang, mŰre laai ons lemoene af!


                 

                 

          ONS ONTHOU DIE "PALLIHJA MARIANNU"
                   TRAGEDIE - 21 JAAR GELEDE
                   

Afgeneem hieronder in die Alfred Basin in die Kaapse Dokke staan 'n gedenkteken ter nagedagtenis aan 29 vissermanne wat hul lewens verloor het aanboord van die Suid-Afrikaanse sleeptreiler "Pallihja Mariannu", wat op 24 Julie 1999 sowat 170km suid van Plettenbergbaai vergaan het.

                      

       DIS DIE EINDE VAN 'n GANSBAAI ERA...
           ONS GROET VIR "RIVIERGANS"
                   

Afgeneem hieronder op 22 Julie 2020 in die Kaapse Dokke word die "Riviergans" gesloop - die laaste oorblywende eerste generasie pelagiese skuit wat destyds deel gevorm het van die pelagiese vloot op Gansbaai. 

                    

Vir Trawler Heritage wat groot geword het saam met die "Ganse" van Gansbaai en elkeen van die skuite persoonlik ken van bakboord na stuurboord, van boontoe af ondertoe, word 'n mens deel van 'n subtiele, ongeskrewe eed, wat bepaal dat jy sal veg, baklei en indien nodig, sal moor vir hierdie uitgelese groepie skuite se behoud. En so was dit dan ook die geval op 22 Julie toe Trawler Heritage onverwags op die toneel afkom, en man-alleen die afgebreekte whaledeck moes omkeer in my soeke na die skuit se naambord. Dit was egter nie lank voordat die skuitbrekers besef het met wie hulle nou hier op die kaai te make mee gekry het nie, en gevolglik het die koevoete te voorskyn gekom en kon die naambord gered word.

Afgeneem hieronder is die "Riviergans" se naambord wat gered kon word, en sal voortaan pryk in die Visserye Museum op Laaiplek saam met die replikas van sewe eerste generasie "Ganse". Daar is egter diegene wat nog steeds die feit bevraagteken waarom daar slegs sewe replikas instede van nege replikas gebou was tot dusver. Die antwoord daarop is baie eenvoudig - "Riviergans" en "Stormgans" kom nie uit suiwer bloedlyne nie. Maar, wie weet, dalk, moontlik, net miskien, word hul replikas ook iewers in die toekoms bygevoeg.


            

Afgeneem hieronder staan die kaal dek van "Riviergans" waaroor baie van ons oupa's, pa's en ooms se voetspore geloop het, soos hulle oorgeklouter het na talle van die ander "Ganse", terug in tyd toe "Riviergans" nog vanuit Gansbaai gewerk het. En so groet ons nog 'n legendariese skuit, dis die einde van die eerste generasie "Ganse", 'n era wat vir 58 jaar saam met ons was. Daar is tans nog drie van Gansbaai se tweede generasie "Ganse" wat lewe, die vierde en vyfde generasie "Ganse", sommer nog baie. 

                    
    Trawler Heritage stap weg van die toneel, stop, kyk vir oulaas om, gee 'n
                         diep sug, en al wat ek kan sÍ is "Go Molie!"

                   DIE SKUIT-TOILET UPDATE
                   

Reg mense, dis tyd om weer nader te skuif vir die jongste skuit-toilet update. In hierdie uitgawe gaan Trawler Heritage weereens vir julle bewys dat die skuit-toilet by verre die sterkste voorwerp op 'n skuit is...

Afgeneem hieronder op 22 Julie 2020 in die Kaapse Dokke lÍ die sypanele wat deel gevorm het van die "Riviergans" se wielhuis...geheel en al verwoes, reg? Of so mag julle dalk dink?

                       


Afgeneem hieronder op 22 Julie 2020 is dit feitlik net die kaal, vrot coaming wat nog staande gebly het...alhoewel ervare Trawler Heritage bemanningslede alreeds kan sien waarheen hierdie storie gaan...

               


Daarsy! Daar staan die toiletbak nog, ongeskonde op sy plek bo-op die coaming! En mense dit bewys net weereens dat 'n skuit-toilet by verre die sterkste voorwerp op 'n skuit is!

                        
       
                                                   

 

                    NUUSTE VIDEOS OP DIE
         KANAAL VAN TRAWLKAMPIOENE
                             
       DIE KREEFSKUITE KOM HUIS TOE
                 KALKBAAI 1 JULIE 2020
 
Afgeneem hieronder op 1 Julie 2020 is 'n seleksie van kreefskuite wat terugkeer na Kalkbaai hawe vanaf die kreefgronde van Kaappunt en Hangklip.
                                    
 
         
        

       
        DIE KREEFSKUITE KOM HUIS TOE
                      KALKBAAI 23 JUNIE 2020
                   

Afgeneem hieronder op 23 Junie 2020 is 'n seleksie van kreefskuite wat terugkeer na Kalkbaai hawe vanaf die kreefgronde van Kaappunt en Hangklip.
                                    
 

         

              
                   
                         ONS SKUITE VERJAAR!

Gedurende die maand van Julie is daar veertien skuit-verjaarsdae om te vier, waarvan heelparty van hulle gereeld op Trawler Heritage te siene is. Twee pelagiese skuite van weleer wat ook gedurende Julie-maand verjaar het was die "St.Padarn" en "Nemo".

(Die skuite se onderskeie ouderdomme word hieronder aangetoon in hakies.)

                                             Rietgans II (5)
                             

                               
Ferox (5)
                           
                            
                                     
                                              Sechaba (6)
                                                

                          Vuna Imbongi (12)
                           
                                                                    

                                                 Bonga (13)
                                         

                              Antoinette (16)
                              
                           
                                 Jenny (16)
                              

                             Nordervon (22)
                             

                          Isabella Marine (29)
                               

                              Realeka (31)
                            

                          Harvest Nandi (33)
                            

                        Harvest Veronica (34)
                                  

                               Lepanto (59)
                                   

                  


                     DIE TOONBEELD VAN 'n
                NOORWEEGSE AAS-SKUIT!
       
Afgeneem hierbo is die Noorweegse pelagiese skuit genaamd "Scombrus". Gemeet
in Suid-Afrikaanse terme is hierdie skuitjie slegs 49 voet lank, oftewel 1 voet korter as die plaaslike aas-skuit "Gondo". Op die oog af lyk dit asof hierdie skuitjie nie veel meer as twee vissies in die "hole" en vyf brode in die "galley locker" sal kan dra nie, maar dis juis net daar waar almal die fout maak. Gebou vanuit staal, spog die skuitjie met onder andere 'n bolneus, thrusters voor en agter (nogal) en daarby saam 'n geheime wapen, naamlik 'n miniatuur 3-roller triplex (wat ongelukkig nie gesien kan word op die foto hierbo nie). En alhoewel die mees gedugte pelagiese skippers hulle neuse optrek vir hierdie dinky toy, sal Trawler Heritage voor in die ry staan om met so 'n skuit te kan werk. Gee my net 'n crew wat bestaan uit 8 avontuurlustige laaities, en saam sal ons gaan oorlog maak op die see, en ek belowe julle dat meer kere as nie, sal net die wielhuisie nog bly uitsteek. En dit laat Trawler Heritage nou met die vraag: Indien Trawler Heritage suksesvol daarin sou slaag om 'n identiese skuit te kan bou met my eie twee hande, en ek bedoel letterlik "self bou", en daarby saam self die net ontwerp, en dit mas vir mas self aanmekaar werk, sou daar 'n plaaslike vismaatskappy bereid wees om my en die skuitjie in hul vloot te inkorporeer? Daar is immers nog jongmense daarbuite wat eerlik, passievol en hardwerkend is en wat glo dat deur geloof alles moontlik is. Ek vra maar net?
     


                   GOEIE MŰRE SUID-AFRIKA!
           EN IN DIE HOOFNUUS VANOGGEND...
            ONS VANG VIS, SOMMER BAIE VIS!

         "MIZPAH" & "ADENIA" - 7 APRIL 2020


       


        
"ELANDSBERG"  GAAN SLIP TOE
                                 24 APRIL 2020

      

     

     
"BERGGANS" & "WAFRA" - 19 APRIL 2020
   

     


                    "MIZPAH" - 26 APRIL 2020
   

           


 
             
"ADENIA" GEE BO-LYNE WEG
                                   28 APRIL 2020

   

      

   
        "WILDEGANS II" GEE BO-LYNE WEG 
                                     19 APRIL 2020
 
  

      


 
                 DIE TROTSTE PELAGIESE
                      VLOOT TER WÍRELD!
   

Die video hieronder word opgedra aan elkeen wat deel vorm van die trotste pelagiese vloot ter wÍreld. In hierdie video word die room van ons pelagiese visbedryf uitgebeeld en kon daar nie plek gevind word vir leŽ skuite of waterskuiwe nie.

            

     

 

          

           DIE TRAWLKAMPIOENE SJOR IN
                              DIE ROOI-OOG
                   

Afgeneem hieronder op 4 Februarie 2020 klim ons trawlkampioene behoorlik in onder die Rooi-oŽ in die Kaappunt omgewing. Afgeneem hieronder spog "Sechaba", "Mizpah" en "Wildegans II" met hul vangste. En so tussen die blydskap en glimlagte moet ons allermins nie vergeet om dankie te sÍ nie!

                                             
  "SECHABA"
                                 

                                                
"MIZPAH"
                               

                                          
"WILDEGANS II"
                    

         
"WILDEGANS II" SJOR IN DIE ROOI-OOG
                   

Afgeneem hieronder op 4 Februarie 2020 in die Kaappunt omgewing word die Rooi-oŽ met grawe weg gewerk in die visruime van die "Wildegans II" ten einde die vangs te maksimeer.

         

              
                   

 

          DIE 2020 PELAGIESE SEISOEN IS HIER!

                          


Afgeneem hieronder op 26 Januarie 2020 doen "Wildegans II" haar naam gestand en verlaat Gansbaai hawe in ongure seetoestande tydens haar eerste vaart vir die 2020 pelagiese seisoen om Rooi-oŽ te gaan vang in die Kaappunt omgewing.

       

Mooi kyk u, die korrupte staatsamptenaar. In hierdie omstandighede is hoe ordinÍre vissermanne 'n bestaan moet maak ten einde 'n inkomste te kan verdien, 'n inkomste waarop hul weer belasting moet betaal. Dis die einste geld wat deur u, die korrupte staatsamptenaar verkwis word om u verder te verlustig aan rykdom en luukshede. In hierdie omgewing bestaan daar nie iets soos 'n minimum loon nie, nog minder iets soos oortydbetaling, o'nee hier op die see word gewerk, dag en nag, want geen vis in die skuit, beteken geen inkomste nie, maak nie saak hoeveel moeite 'n visserman doen om die elemente van die see aan te durf nie, as die see nie sy hand oopmaak nie, kry niemand niks nie! So, sou u, die korrupte staatsamptenaar kon oorleef in hierdie werksomstandighede? Dis te betwyfel, of u staande sou kon bly op 'n nat dek wat konstant onder u beweeg, die seesiek sal u oorweldig, u braaksel sal loop oor die skuit se dek, want u sal nie in staat wees om 'n enkele treetjie vorentoe of agtertoe te gee nie. Om hulp kan u smeek, dalk bid? Vir wie gaan u, die korrupte staatsamptenaar aanbid in die uur van nood? Dalk vir 'n afgod, want op hierdie skuit word die gebede van die ongelowige nie verhoor deur my God nie, hierdie skuit is immers aan God opgedra nog voordat sy gebou was. Wees dus gewaarsku u, die korrupte staatsamptenaar, my God weet alles van jou slegte dade! 
                            

       MOENIE ONS HAWENS BEMORS NIE!

Terwyl Trawler Heritage en ander 'n voordurende stryd voer teen lakse regeringsdepartemente rakende basiese dienslewering vir kommersiŽle visvangaktiweite in ons geproklameerde vissershawens, vererger die gedrag van besoekers aan ons hawens die algehele situasie net verder. Afgeneem hieronder op 5 Januarie 2020 het Trawler Heritage op hierdie gru-toneel afgekom in die Gansbaai ouhawe gebied, waar kitskospakkies, bierbottels, plastiekafval en koeldrankhouertjies genuttig is en dood eenvoudig net daar agter gelaat is langs die hawepad. Nou kyk mense, hierdie is die werk van die ander 101.9% van ons populasie wat geen idee het van die see nie. Daar is niemand, maar soos in niemand wat hierdie gemors gaan kom optel nie. Die boodskap is eenvoudig, as die publiek hulself nie soos ordelike landsburgers kan gedra nie, bly net eenvoudig dan weg uit ons vissershawens, want hier gaan julle moeilikheid optel, wees gewaarsku!

                    

         EK IS JAMMER "ATLANTIC OCEAN",
                 EK HET ALLES PROBEER

Dit maak nie saak waar in die wÍreld mens 'n museum besoek nie, by 'n trekker museum sal mens regte trekkers aantref, by 'n automobiel museum sal mens regte motors aantref, by 'n lugvaart museum sal mens regte vliegtuie aantref, maar by die S.A. Visserye Museum sal mens geen regte skuite aantref nie. Daar is wel baie skaalmodelle en fotos van skuite teen die mure te siene, maar geen regte skuite nie.

Op 5 Mei 2019 het Trawler Heritage die foto hieronder geplaas van die gewese kreefskuit "Atlantic Ocean" wat op die daardie stadium verlate gestaan het by Yachtport in Saldanhabaai. BygesÍ, het Trawler Heritage namens die skuit voorspraak gemaak dat wanneer die dag en uur sou aanbreek dat die eienaar sou besluit om die skuit te sloop, Trawler Heritage onmiddelik gekontak moet word ten einde vir die skuit 'n beter toekoms te kon verseker...En mense, teen einde November-maand 2019 toe breek die dag en uur aan dat die eienaar opdrag kry dat die skuit van die perseel verwyder moes word, en net soos Trawler Heritage versoek het, word Trawler Heritage ingelig van die jongste verwikkelinge. ReŽlings word inderhaas in plek gesit om te verseker dat "Atlantic Ocean" nie verlore sou gaan nie, wat insluit 'n abnormale vragmotor, huiskrane en alles wat nog moontlik nodig sou wees om...dis reg, wag hiervoor....om die "Atlantic Ocean" padlangs te vervoer na die Visserye Museum op Laaiplek, vanwaar die skuit dan 'n permanente buitelug uitstalling sou word. Maar, onverwags kry Trawler Heritage toe opdrag vanuit ons eie geledere (visbedryf) vanaf 'n persoon met "gesag" dat die "Atlantic Ocean" nie Laaiplek toe mag kom nie. Ek is is stomgeslaan! Hoe is dit moontlik dat wanneer 'n persoon oorloop van passie en toewyding vir die Suid-Afrikaanse visbedryf dat hy geweier word om te mag voortgaan met die uitvoering van so 'n unieke projek? Hierby moet ek byvoeg dat ek nie vooraf met 'n "bedelboekie" van deur tot deur gegaan het om geld in te samel om die "Atlantic Ocean" te red nie...o'nee, dit kom vanuit my binneste, dis wie ek is, dis waarvan ek gemaak is wat my in die eerste plek aangespoor het om die skuit te moes red. 


                    

Afgeneem hieronder op 15 Januarie 2020 is die gru-toneel van die laaste oorblyfsels van die "Atlantic Ocean" nadat die 80-jarige skuit noodgedwonge op die perseel gesloop moes word, 'n eertydse seilskuit wat deur Fritz Nieswandt homself gebou was. Vir die eienaar van die "Atlantic Ocean" was dit so emosionele saak dat hyself later nie met die opsny van die skuit voort kon gaan nie, hy moes 'n sub-kontrakteur aanstel om die sloopwerk te voltooi, hy kon dit nie oor sy hart kry om die skuit so te sien lÍ nie.

                         

Mense probeer my gerus stel en sÍ "daar sal weer 'n geleetheid kom in die toekoms", maar hulle praat uit onkunde, want sien, daar bestaan geen houtskuite meer van hierdie kaliber nie, dis 'n vergete era, dis klaar, dis verby, vir altyd!

                         

"Atlantic Ocean", mag dit my eendag toevertrou word om 'n hemelse woud te mag afkap om sodoende hout te versamel om talle weggooi skuite net soos jy weer te laat herleef, en ek sal jou seil (al haat ek seiljagte) en ek sal jou doop "Veloma", net vir wie jy is, en was, en die onreg wat my aangedoen was om jou te kon red hier op aarde.