S.A. TRAWLER HERITAGE
WELCOME TO S.A.TRAWLER HERITAGE, HOME OF THE
PROUDEST FISHING FLEET IN THE WORLD !
COPYRIGHT
| All material on this site is provided for personal reference only. All written material, photographs and video material on the website is copyright of www.trawlerheritage.co.za. If you wish to copy the information please e-mail me with your request. Where material had been used from other sources a note to the source/copyright holder will be given and you must abide to their rules before using any such material. No photograph nor video material which is property of Trawler Heritage is to be re-distributed on other websites, or cell phone applications without written permission. Deliberate manipulation or removal of the official Trawler Heritage logo from photographs or video material is considered unethical. If you feel that you have an issue with any information/photo displayed on this website, please e-mail me with your request and I will gladly remove it from this site. |
BRINGING
YOU THE LATEST NEWS OF THE PROUDEST FISHING FLEET IN THE WORLD SINCE
2010.
Their names will never be forgotten
Last Update: 4 December 2019
S.A. TRAWLER HERITAGE NEWS
South Africa
(last update
1 December 2019)Namibia
(last update
16 October 2019)Angola
(last update
2 July 2019)St.Helena Island
Visit the S.A.
Fisheries Museum
TRAWLER
PROFILES
LATEST TRAWLER PROFILES ADDED TO TRAWLER HERITAGE
- ABE SHAPIRO (21/02/2018)
-
MPHO
(21/02/2018)
- WILDEKUS (21/02/2018)
- UKULOBA (21/02/2018)
-
ZOLANI
(21/02/2018)
COMMERCIAL SKI-BOAT
PROFILES
LATEST SKI-BOAT PROFILES ADDED TO TRAWLER HERITAGE
- BABALAS (26/04/2017)
- BLACK
JACK (26/04/2017)
AN EMBLEM OF PROUD WORKMANSHIP
The sticker above is displayed on the CAT 3412 main engine of the
Cape Town based longliner "Cape Challenger". The sticker "Caterpillar - always brings
you home " is exclusively used by Ritco Marine situated in Brackenfell, who
besides installation work, also service and maintain the machinery onboard the "Cape
Challenger".
AN EMBLEM OF FINE CRAFTSMANSHIP
|
"BERGGANS" GANSBAAI - SEPTEMBER 2019 Met die 2019 pelagiese seisoen wat nou sy laaste stuiptrekkings gee, beteken dit dat die video hieronder waarskynlik ook een van die laaste pelagiese videos van 2019 gaan wees, 'n seisoen wat ons om verskeie redes nie lank gaan wil onthou nie, eintlik was dit net een groot gesukkel (met 'n paar byvoeglike naamwoorde daarby) gewees. Hieronder wys "Berggans" en haar bemanning hoe sake eintlik moet lyk as die see in oorvloed gee, met 'n groot skep Ansjovis wat gevang is buitekant Gansbaai tydens een van hul trippe gedurende September 2019. |
STOKVISLANGLYNKAMPIOENE WYS HUL SLAG!
Reg mense, nou is dit weer die
beurt van ons Stokvislanglynkampioene om hul slag te wys op Trawler
Heritage. In hierdie video maak ons eers seker dat almal se kantore,
sitkamers, wielhuise, fabrieke, enjinkamers of waar julle, julle ookal
mag bevind as hierdie video gekyk word, behoorlik gaan dril op die sagte
klanke van 'n CAT 3412, waarna die "Abraham T" se langlyne uitgeskiet
word op 500 meter diep water buitekant Kaappunt.
PELAGIESE VRAGTE - 2018 SEISOEN
Net om almal moed te gee vir die
2019 pelagiese seisoen, het Trawler Heritage hierdie video saamgestel wat 'n
seleksie bevat van pelagiese skuite wat gedurende die 2018 seisoen met hul
vangste teruggekeer het huis toe.
|
DIE GLORIEDAE VAN WALVISBAAI PELAGIESE BEDRYF Die video hieronder bevat 'n seleksie van videomateriaal wat geneem is gedurende die 1960's deur die van Urk familie van Walvisbaai tydens die gloriedae van die pelagiese bedryf. Die kwaliteit van die beeld is miskien nie goed nie, maar die inhoud is goud werd, en beeld dit uit waarvan ons oupa's, pa's en ooms ons altyd van vertel het, terug in die dae toe hulle in Walvisbaai vis gevang het. |
|
"OCEANA CONCORDE" SJOR IN DIE ANSJOVIS! DWARSKERSBOS 10 MEI 2019 Afgeneem hieronder op 10 Mei 2019 buitekant Dwarskersbos is die "Oceana Concorde" besig om Ansjovis in te pomp tesame met 'n uitbundige bemanning wat die oomblik terdeë geniet. DIE "GANSE" GAAN SEE TOE! Afgeneem hieronder op 28 April 2019 verlaat die "Ganse" van Gansbaai die hawe, oppad na die Skipskop omgewing tydens 'n periode van digte mis, om Ansjovis te gaan soek. Nodeloos, sonder enige sukses het die "Ganse" weer die volgende oggend omstreeks 03:00 vm terug in Gansbaai gearriveer. "ATLANTIC LEADER" KOM HUIS TOE Afgeneem hieronder op 7 April 2019 maneuver die "Atlantic Leader" tot langs haar lêplek langs die houtkaai in Laaiplek, nadat die skuite die heeldag op die see vertoef het in digte mis, maar uiteindelik weer leë hande teruggekeer het huis toe. Oor die afgelope nege jaar sedert die ontstaan van die Trawler Heritage webwerf het die "Wildegans II" logo al op meer as 150 videos en derduisende fotos verskyn wat die wêreld ingestuur was. Weereens doen "Wildegans II" haar naam gestand gegewe 'n reeks van vier videos wat aanboord "Wildegans II" geskied is, om kykers nader as ooit tevore te bring rakende die werksaamhede aanboord van 'n pelagiese skuit. Miskien, net miskien, gaan hierdie reeks videos 'n hele klomp kinders (toekomstige trawlkampioene) nog verder inspireer om ook eendag hierdie beroep te volg.Trawler Heritage moet egter kykers waarsku dat sommige videos vissermantaal en baie visbloed bevat wat sekere kykers mag ontstel, so in daai geval, moet dan nie kyk nie, en moet dan ook nie hierdie videos met die dominee "share" nie, gaan kyk dan eerder die nuus op SABC 2 of u gunsteling sepie of iets in daai lyn. Hierdie videos is ook nie naasteby die snert wat te siene is op T.V. reekse soos "Deadliest Catch", waar die vissermanne kwansuis "act" om sodoende addisionele beeldmateriaal te kan genereer nie, o'nee, hierdie videos is 'n uitbeelding van hoe hard 'n visserman moet werk (dag en nag) om 'n inkomste te kan genereer, waarop hulle aan die einde van die dag weer belasting mee moet betaal, wat so lekker deur ons Regering met hulle "dit-traak-my-nie" houding verspil word. DIS HOE ONS TRAWL! DEEL 1: DIE UITVAART In die video hieronder sit die Gansbaaiers en die Saldanhabaaiers 'n spektakel op soos nog nooit tevore gesien is op Trawler Heritage nie. Dit begin met die aflaai van Ansjovis, waarna die uitvaart volg en dan 'n jaagtog om eerste by die vis te kan wees. Onthou, daar is streng kompetisie tussen die skippers om so gou moontlik die skuit vol te vang, maar wanneer daar nie voldoende skole vis beskikbaar is vir al die skuite teenwoordig nie, lei dit telkemale tot frustrasies en konflik op die see, en daarby saam ook speel die invloed van robbe (die 11de plaag) wat die skole vis verwilder, ook 'n reuse rol in die beskikbaarheid van vis. DIS HOE ONS TRAWL! DEEL 2: DIE SKUITE GOOI In die video hieronder kan gesien word hoe talle skuite net voor sononder hulle net uitgooi op skole Ansjovis te vang, asook hoe die nette weer opgetrek word. Daar kan ook gesien word hoe een of twee skuite waterskuiwe maak, en met leë hande weer van vooraf moet gaan soek vir vis, deurdat hulle die rigting waarin die vis geswem het, verkeerd gelees het, en gevolglik het die vis letterlik onderdeur die skuit ontsnap na oop water. DIS HOE ONS TRAWL! DEEL 3: VISPOMP In die video hieronder kan gesien word hoe 'n skool van 80 ton Ansjovs droog gemaak word, en aanboord gepomp word van die "Wildegans II". Daar kan ook gesien word hoe talle ander pelagiese skuite in die nabyheid ook vis aanboord pomp. In hierdie video kan ook gesien word hoe die 11de plaag feitlik alles uit hulle pad loop om te aas in die net. DIS HOE ONS TRAWL! DEEL 4 : ONS TRAWL IN DIE DONKER NAG In die video hieronder kan gesien word hoe daar gewerk word gedurende die middernagtelike ure aanboord van 'n pelagiese skuit. Hou ingedagte dat dekligte eers aangeskakel word alvorens die beursnet "toegetrek" is - so nie, skrik die vis vir enige dekligte wat brand, en sal die vis dus onmiddelik afsak na dieper water en onderdeur die net ontsnap na oop water. Dis juis gedurende die donker nag waar 'n pelagiese bemanning hulle ware vaardighede ten toon stel om die net weer in die stikdonkerte aanboord te kry. "TOWERKOP" 3 MAART 2019 In die video hieronder maak die "Towerkop" van Laaiplek 'n gooi op 'n skool Ansjovis net buitekant Gansbaai op 3 Maart 2019, waarna die skuit Gansbaai nuwehawe binnevaar vir 'n kort ruskansie voordat die skuite weer later die middag gaan vis vang het in Walkerbaai. GANSBAAI 3 MAART 2019 DEEL 1: In die video hieronder gooi talle besoekende pelagiese skuite afkomstig vanuit die Weskus op skole Ansjovis in die Gansbaai omgewing, waaronder "Oceana Neptune", "Nossob", "Atlantic Leader" en "Adenia". Dis geen geheim dat "Adenia" een van ons mees geliefde staalskuite in die vloot is nie, maar het julle al ooit "drifting" op die see gesien? Aan die einde van die video bring oom Ridus vir "Adenia", Gansbaai se hawe binne met 'n "drifting maneuver" wat enige Rally Cross renjaer op sy neus sal laat kyk...Wonder of oom Ridus handtekeninge uitdeel? GANSBAAI 3 MAART 2019 DEEL 2: In die video hieronder baljaar die "Ganse" van Gansbaai en talle besoekende pelagiese skuite afkomstig vanuit die Weskus op skole Ansjovis onder in die Plaat. As mens egter so luister na die skippers se radiogesprekke en dit vergelyk wat voor mens op die see afspeel, met skuite wat oorhel na stuurboord en spook met honderde tonne Ansjovis in die net, en skuite wat sommer drie-drie langs mekaar bo-lyne weggee, sou mens nooit dink dit was op dieselfde dag opgeneem nie. In hierdie video is talle skuite wat met die eerste gooi vol gevang het, en weer dadelik na hul onderskeie fabrieke vertrek het om te gaan aflaai, terwyl ander skuite weer ongelooflike "bad-luck" gehad het met nette wat afbars, vispompe wat nie wil werk nie, gebarste hidrouliese Triplex lyne, waterskuiwe gegooi het, en selfs een skuit wat ontdek het hulle vispomp se pyp is te kort om onder in net se skep te kon bykom. Trawler Heritage moet die crew vooraf waarsku dat hierdie video nie vir sensitiewe ore bedoel is nie. GANSBAAI 4 MAART 2019 In die video hieronder is verskeie pelagiese skuite wat terugkeer na Gansbaai of, wat oppad is na Romansbaai om daar anker te gaan gooi om te skuil vir die dag. "PRINS WILLEM I" CAT 3412 MEGANIESE OMSKAKELING Op 11 Maart 2019 het Ritco Marine geskiedenis gemaak deurdat hulle suksesvol daarin geslaag om die elektroniese CAT 3412 aanboord van die langlynskuit "Prins Willem I" te kon omskakel na 'n volledige meganiese uitleg. In die video hieronder word die CAT 3412 vir die eerste keer aangeskakel na afloop van die omskakeling. |
|
TER NAGEDAGTENIS AAN "ANKOVELD" 1969/08 - 16 FEBRUARIE 2019 In die video hieronder word die laaste oomblikke van die "Ankoveld" uitgebeeld voordat sy onder die water verdwyn het buitekant Shelley Point, terwyl daar in die agtergrond 'n leeftyd se herhinneringe afspeel van hierdie skuit. Hierdie insident is die eerste keer sedert April 2007 dat 'n Suid-Afrikaanse pelagiese skuit ter see verloor word. Ons gaan jou mis "Ankoveld"! |
|
"OCEANA GARNET" &"ATLANTIC SKIPPER" 9 SEPTEMBER 2013 In hierdie video draai ons die tyd terug na 9 September 2013 en beleef weer vir oulaas vir "Atlantic Skipper" en "Oceana Garnet" (noem my "Swaneveld") saam in aksie - iets wat ons nooit weer sal sien nie. Op hierdie spesifieke oomblik was oom Francois en oom Willem oppad na Houtbaai in stamperige kondisies om Ansjovis te gaan vang. "FUCHSIA" 24 JULIE 2019 Afgeneem hieronder op 24 Julie 2019 vaar die I&J sleeptreiler "Fuchsia" vanuit die Kaapse Dokke in ongure seetoestande na die treilgronde vir 'n 7 dae lange trip. SANDY POINT 14 JULIE 2019 Afgeneem hieronder op 14 Julie 2019 is 'n seleksie van pelagiese skuite wat vertrek het uit Sandy Point hawe in digte mis na die Yzerfontein omgewing in hul soeke na Ansjovis. Nodeloos, sonder enige sukses het die vloot later gedurende die nag omgedraai en na beter weivelde gaan soek in die Elandsbaai-Lambertsbaai omgewing, voordat daar weer teruggekeer is huis toe die volgende dag. "SECHABA" LAAI NET 14 JULIE 2019 Afgeneem hieronder op 14 Julie 2019 in Sandy Point hawe is die bemanning van die "Sechaba" besig om hul Ansjovisnet aanboord te trek, waarna die skuit onmiddelik weer vertrek het na die Yzerfontein omgewing om Ansjovis te gaan vang. "TOWERKOP" 14 JULIE 2019 Afgeneem hieronder op 14 Julie 2019 vertrek die "Towerkop" vanuit Saldanhabaai hawe om Ansjovis te gaan vang in die Yzerfontein omgewing. LAAIPLEK 15 JULIE 2019 Afgeneem hieronder op 15 Julie 2019 is 'n seleksie van pelagiese skuite wat na die Bergrivier terugkeer nadat die skuite alreeds die vorige oggend vertrek het na die Yzerfontein omgewing in hul soeke na Ansjovis. Nodeloos, sonder enige sukses het die vloot omgedraai en na beter weivelde gaan soek in die Elandsbaai-Lambertsbaai omgewing, voordat daar weer teruggekeer is huis toe. "VEGKOP" 15 JULIE 2019 Afgeneem hieronder op 15 Julie 2019 vaar die "Vegkop" stroom-op die Bergrivier binne, volgelaai met 'n vrag Ansjovis. SANDY POINT 15 JULIE 2019 Gedurende die vroeë oggendure van 15 Julie 2019 het twee liedjies weergalm oor die lugweë in die Agterbaai, terwyl 'n onbekende skipper/stuurman die "mic" se knoppie ingehou het. Trawler Heritage het 'n nota gemaak van daardie liedjies en beide gebruik in die maak van hierdie musiekvideo hieronder wat geneem was op 15 Julie 2019 in Sandy Point hawe van die pelagiese skuite wat terugkeer huis toe. SANDY POINT 21 JULIE 2019 Afgeneem hieronder op 21 Julie 2019 is 'n seleksie van pelagiese aksie in Sandy Point hawe gedurende daardie dag. |
ONS VISSERSHAWENS ONTSPOOR!
Die algehele toestand van ons
vissershawens het lankal reeds kritieke afmetings aangeneem deurdat min
tot geen instandhoudingswerk uitgevoer word nie. Hierdie situasie is te
wyte aan twee regeringsdepartemente naamlik Departement Publieke Werke
asook SAMSA, wat op hulle beurt altyd 'n eiertjie te lê het oor die
kleinste "deficiency", maar in gevalle wat werklik 'n gevaar vir ons
vissermanne inhou, telkemale onsigbaar is. Elke vistreiler, maak nie
saak hoe groot of klein is inderwaarheid tog 'n drywende besigheid wat
aangewend word om 'n inkomste te genereer, werksgeleenthede te skep en
aan die einde van die dag onderworpe is aan belasting. En alhoewel die
Suid-Afrikaanse visbedryf naas die landbousektor die tweede grootste
bydrae lewer tot voedselsekerheid, trek die visbedryf aan die kortste
end as dit kom by die voorsiening en instandhouding van infrastruktuur
wat broodnodig is om die beste kwaliteit visprodukte te kan lewer
waarmee ons op internasionale markte kan meeding.
Ek dring daarop aan dat lighuise wat die ingang tot hawens aantoon ten
alle tye in werkende toestand sal wees.
Ek dring daarop aan dat daar voldoende buitebande teen die jetties sal
wees ten einde my skuit te kan beskerm.
Ek dring daarop aan dat daar voldoende en stewige "bollards" op die
jetties teenwoordig sal wees.
Ek dring daarop aan dat die loopoppervlakte op hout jetties in goeie
toestand sal wees sodat my bemanning nie deur openinge val en been
breuke opdoen nie.
Ek dring daarop aan dat daar voldoende beligting op die jetties moet
wees sodat my bemanning nie in die donkerte oor voorwerpe struikel en
hulself beseer nie.
Ek dring daarop aan dat jetties ten alle tye skoon en vry van rommel en
petroleum afval sal wees wat my visnet gaan besoedel wanneer herstelwerk
gedoen word op die jetty.
Ek dring daarop aan vir elektrisiteitsvoorsiening op die jetties, veilig
en sonder los drade wat 'n skokgevaar kan inhou sodat ek herstelwerk aan
my skuit kan doen.
Ek dring daarop aan dat daar tenminste een werkende oorhoofse hyskraan
in elke hawe sal wees wat geskik is vir die oplaai en aflaai van swaar
toerusting.
Ek dring daarop aan vir kraanpunte op jetties wat skoon lopende water
voorsien. Ons skuite is tog immers ook ons huise waar ons kos maak,
skoonmaak en ontsmet.
Ek dring daarop aan vir skoon en higiëniese visvlekhuise - dis tog
immers daardie vis wat op julle borde beland.
Ek dring aan op werkende skeepshellings wat 365 dae per jaar beskikbaar
sal wees in tye van nood.
Dit wat ek hierbo genoem het is geensins uitspattige versoeke nie, dis
die basiese benodighede van 'n vissersvloot wat 'n aktiewe bydrae lewer
tot die welvaart van 'n land, en tog versuim die Suid-Afrikaanse
regering om ons visbedryf van hierdie basiese infrakstruktuur te
voorsien asook die volgehoue instandhouding daarvan.
En sou dit dan so wees dat mense dink hierdie woorde is geskryf deur 'n
gryskop oom is julle almal verkeerd, dis die jeug van die
Suid-Afrikaanse visbedryf wat hierso praat!
|
SALDANHABAAI - 14 JULIE 2019 Trawler Heritage het al by vorige geleenthede die diensverskaffer waar die Trawler Heritage se webwerf gehuisves word, aangeraai om meer timbels in hulle "server" in te sim, sodat die webwerf makliker en gouer kan "purse", maar die I.T. manne woon mos op 'n eiland van hul eie en wil nie eintlik gehoor gee aan Trawler Heritage se versoeke nie. So skree die Trawler Heritage crew daar van onder af dat daar iets skort met die Saldanhabaai musiekvideo. Na vele ure se se gespook het Trawler Heritage daarin geslaag om die kinkel in die "purse draad" te kon uitstryk. So mense, hier is dit nou, waarskynlik Saldanhabaai se beste pelagiese video van alle tye, maar wees gewaarsku, hierdie video bevat ook 'n kinkel van 'n heel ander aard... HOUTBAAI - 2 AUGUSTUS 2019 Na feitlik agt maande se wag het die Weskus pelagiese vloot uiteindelik hulle opwagting gemaak in Houtbaai tydens die 2019 pelagiese seisoen. Afgeneem hieronder op 2 en 3 Augustus 2019 is 'n seleksie van skuite wat uit Houtbaai hawe vertrek om Ansjovis te gaan vang in die Houtbaai/Kaappunt omgewing. Die musiek is hard, maar so ook die aksie soos wat die skuite kort na mekaar vertrek. Soos al telkemale van tevore verduidelik, is Trawler Heritage deel van 'n generasie kinders wat met "Die Stal" disco by Gansbaai groot geword het - slaan my maar met 'n viskierie, maar hierdie lawaai gaan jy nie uit my geslaan kry nie! Hoe harder die skuite dreun, hoe harder dreun die musiek! HOUTBAAI - 3 AUGUSTUS 2019 |
.
GEBED VIR PELAGIESE VIS
Heer, hiermee vra ons U
genade om die pelagiese vissermanne en die vissersvloot van die Weskus, Ooskus
en Namibie
te seën met 'n oorvloed pelagiese vis gedurende die 2019 seisoen. Ons vra groot
asseblief dat U
die see om die Suider-Afrikaanse kyslyn weer sal vul met
honderde
duisende
tonne
Sardyne.
Amen.
ONS GEBEDE IS VERHOOR!
DIE SARDYNE IS TERUG!
Afgeneem
hieronder op Woensdag 27 November 2019 vaar die "Rietgans II" Gansbaai se hawe
binne met 'n vrag Sardyne aanboord - met blydskap, nadat die Sardyne vir die
eerste keer gedurende die 2019 pelagiese seisoen hul opwagting gemaak het.
|
HIERDIE SPASIE WORD VOORLOPIG GEALOKEER VIR NOG 'n NUWE SKUIT WAT EERSDAAG TER WATER GELAAT WORD... |
|
GOOD-LUCK
"LEONTINA
MARIA"! SUID-AFRIKA SE NUUTSTE STOKVISLANGLYNBOOT ARRIVEER IN PEPERBAAI Afgeneem hieronder op Vrydag 29 November 2019 is die nuutste toevoeging tot die trotste vissersvloot ter wêreld, die nuwe stokvislanglynboot genaamd "Leontina Maria" by aankoms in Peperbaai, vanwaar dit vervoer was vanaf die Sachal skeepswerf in Vredenburg. 
Afgeneem hieronder op Saterdagoggend 30 November 2019 word die "Leontina Maria" ter water gelaat in Peperbaai.  |
|
GOOD-LUCK "SARABI"! SUID-AFRIKA SE NUUTSTE TJOKKA SKUIT WORD TER WATER GELAAT IN PEPERBAAI Afgeneem hieronder op Woensdag 27 November 2019 in die strate van Vredenburg en Saldanhabaai is die nuwe 68 voet tjokka skuit genaamd "Sarabi", onderweg vanaf die Sachal skeepswerf na Peperbaai vir die ter water lating. Baie dankie aan elke crewman en vrou, wat 'n bydrae gelewer het in die verfilming van hierdie geskiedkundige oomblik van ons trotse visbedryf. |
GOOD-LUCK "LALANDII
1"!
NAMIBIA'S LATEST HAKE STERN TRAWLER
Pictured below is
the 162 foot "Lalandii 1", the latest hake stern trawler to join the
Novanam fleet working out of Luderitz, which has arrived in Namibia
towards the beginning of November. The "Lalandii 1" was constructed
at the Astilleros Armon shipyard situated in Vigo, Spain.
|
DIS EEN GROOT SKUITE-VERJAARSDAGPARTYTJIE! Gedurende die maand van Desember is daar nie minder nie as 15 skuite-verjaarsdae om te vier! Hierdie maand verjaar die volgende skuite van die trotste vissersvloot ter wêreld soos vertoon hieronder met hul onderskeie ouderdomme aangetoon in hakies. Jenny Anne (5)  Vleigans (11)  Wildegans II (12)  Atlantic Blessing (13)  Oregon (13)  Vivian C (13)  Tunga (19)  Torra Bay (30)  Harvest Atlantic Peace (32)  Dyrnesvag (34)  Harvest Gavina (34)  Etosha Pan (36)  Adenia (44)  Otterbank (48)  Prins Willem I (51)  |
|
NUUTSTE VIDEOS OP DIE KANAAL
VAN TRAWLKAMPIOENE! WELKOM TERUG "AMALIA"! Afgeneem hieronder op 23 November 2019 vertrek die "Amalia" vanuit die Kaapse Dokke na Saldanhabaai nadat die skuit einde ten laaste toestemming gegee is om te mag vasmaak in 'n Suid-Afrikaanse hawe, nadat die skuit vir meer as 'n maand lank soos 'n wegloophond behandel was en op anker moes lê buitekant die Kaapse Dokke voor Milnertonstrand. Van hier af vorentoe gaan daar weer gepoog word om die "Amalia" op die Suid-Afrikaanse skeepsregister te registreer, en Trawler Heritage sal die crew op hoogte hou rakende die jongste verwikkelinge om die "Amalia" weer deel van die trotste vissersvloot ter wêreld te maak - het julle gehoor SAMSA? SALDANHABAAI - 17 AUGUSTUS 2019 So krap Trawler Heritage in 'n focsle laaitjie rond die ander dag en kom toe af op 'n "stick" met videomateriaal daarop van 'n Saldanhabaai uitvaart. Afgeneem hieronder op 17 Augustus 2019 is 'n seleksie van pelagiese skuite wat vanuit Saldanhabaai hawe vertrek, suid-waarts in die rigting van Houtbaai om Ansjovis te gaan soek het. ANGOLA - 2019 PELAGIESE SEISOEN Die video hieronder bevat unieke beeldmateriaal van ons Trawlkampioene in aksie in Angolese viswaters gedurende die 2019 pelagiese seisoen. |
|
TRAWLER HERITAGE
SKUIT-AFGRADERINGS In hierdie opdatering gaan Trawler Heritage nog vier skuite afgradeer tot onaktiewe status naamlik "Adelette", "Riviergans", "Vlaeberg" en "Fiskorn". Hierdie besluit is na aanleiding van die uitstekende tunavangste wat op die oomblik langs die Weskus gemaak word. Al vier hierdie skuite word uitsluitlik gebruik in die tunapaal sektor, maar tot op hede is nog geen poging aangewend deur enige van hierdie skuite om die see aan te durf nie. Gegewe die algehele kondisie van die skuite, sou mens oplet dat hulle stadig maar seker besig is om agteruit te gaan. "VLAEBERG" (links); "FISKORN" (regs)  "ADELETTE" (links); "RIVIERGANS" (regs)  |
|
TJOKKA-VANGERS VAN DIE OOSKUS Afgeneem hieronder aanboord van 'n Ooskus tjokka-skuit, is die tjokka-vangers in aksie. WESKUS TUNAPAAL BONANZA NOVEMBER 2019 Terwyl die hele Suid-Afrika gereed gemaak het vir 'n rugbywêreldbeker finaal, was ons tunapaal kampioene ter see buitekant Saldanhabaai doenig in ongure seetoestande. In hierdie video wys die tunapaal kampioene vir ons hoe dinge nou eintlik gedoen moet word as die vis rêrig begin byt! |
|
EK IS 'n HOUTSKUIT... Dit is deesdae nogal opvallend hoe maklik booteienaars net eenvoudig van hulle houtskuite ontslae raak, agterweë laat, en voor die voet laat sloop. Maar, al ooit gewonder as 'n houtskuit sou kon praat om hul stand van sake te kon verdedig? Sou sekerlik iets klink soos hieronder verwoord is... Ek is 'n houtskuit, gebou in Afrika met planke afkomstig uit woude van Suid en Wes-Afrika. Ek is 'n houtskuit, my lewensverwagting was 30 jaar, maar ek is alreeds 40, 50, 60 selfs 90 jaar op die see. Ek is 'n houtskuit, dis nie my skuld dat my ribbes vrot is nie. Ek is 'n houtskuit, dis nie my skuld dat my dekplanke vrot is nie. Ek is 'n houtskuit, dis nie my skuld dat ek langs die kaai gesink het na 7 jaar van geen aandag aan my romp nie. Ek is 'n houtskuit, dis nie my skuld dat my masjien gebreek het weens geen instandhouding nie. Ek is 'n houtskuit, dis nie my skuld dat die drywer my bilges elke 4 ure moet leeg pomp nie. Ek is 'n houtskuit, dis nie my skuld dat ek my "hull survey" gedop het nie. Ek is 'n houtskuit, ek het keer op keer my crew veilig huis toe gebring. Ek is 'n houtskuit, ek het weer en weer my "tally" vol gevang. Ek is 'n houtskuit, ek het vir baie drankies en pakkies sigarette betaal. Ek is 'n houtskuit, ek het vir elke maaltyd betaal. Ek is 'n houtskuit, ek het huise afbetaal. Ek is 'n houtskuit, ek het mediese, elektrisiteits en water rekeninge betaal. Ek is 'n houtskuit, ek het vir karre en bakkies betaal. Ek is 'n houtskuit, ek het vir vakansies en kersfeesgeskenke betaal. Ek is 'n houtskuit, ek het vir babadoeke en skoolklere betaal. Ek is 'n houtskuit, ek het kinders skool en universiteit toe gestuur. Ek is 'n houtskuit...moet dit nooit vergeet nie. 
|
|
'n
POSKAART VIR SAMSA SOOO, LAAI MENS DEKVRAG! Met al die skuit-toilet updates van die afgelope tyd moes SAMSA sou sekerlik al so bietjie afgeskeep gevoel het siende dat dit wou voorkom asof Trawler Heritage heeltemal van hulle vergeet het. Nee eintlik glad nie, net om vir SAMSA te wys ons het hulle nog nie vergeet nie, stuur Trawler Heritage vir hulle hierdie poskaart aan van "Boetie Akie" net om vir SAMSA te wys hoe die Walvisbaaiers nog destyds die skuit dekvrag gelaai het tot bo-op die shelterdeck. Sien mense, daar is deesdae talle "dom" skeepsmodelerings sagtewareprogramme beskikbaar wat kwansuis enige skeepsargitek en surveyor vreeslik "slim" laat voorkom. En tog, is dit presies net die teenoorgestelde wat "Boetie Akie" hier vir ons bewys, met haar oorspronklike hout-bulwarks wat nog sonder enige "fancy" scuppers of freeing ports toegerus was...'n Houtskuit kan en wil nie sink nie, selfs al laai mens hulle letterlik vrek!
|
|
MAURITANIE
PELAGIESE VISEKSPEDISIE 50ste HERDENKING 19 Augustus - 6 Desember 1969 Op 19 Augustus 2019 dink ons weer terug aan 50 jaar gelede toe talle van ons oupa's, pa's en ooms vertrek het vanuit Sandy Point hawe na die onbekende waters van Mauritanie in 'n poging om 'n beter heenkome te bewerkstellig het vir die "Suiderkruis" pelagiese fabriekskip, ten einde die pelagiese bronne om Suider-Afrika te kon beskerm.  On 19 August 1969 a fleet of wooden purse seiners under command of a breed of fishermen, of the likes we shall never see again, set sail from Sandy Point Harbour destined for the unknown fishing grounds of Mauritania. Accompanied by the "Suiderkruis" factory ship, they had to leave in order to protect our pelagic resources. |