GEBED VIR PELAGIESE VIS

Heer, hiermee vra ons U genade om die pelagiese vissermanne en die vissersvloot van die Weskus, Ooskus en Namibie te seën met 'n oorvloed pelagiese vis gedurende die 2019 seisoen. Ons vra groot asseblief dat U die see om die Suider-Afrikaanse kyslyn weer sal vul met honderde duisende
tonne Sardyne. Amen.

        

    

TER NAGEDAGTENIS AAN "ANKOVELD"                           1969/08 - 16 FEBRUARIE 2019 In die video hieronder word die laaste oomblikke van die "Ankoveld" uitgebeeld voordat sy onder die water verdwyn het buitekant Shelley Point, terwyl daar in die agtergrond  'n leeftyd se herhinneringe afspeel van hierdie skuit. Hierdie insident is die eerste keer sedert April 2007 dat 'n Suid-Afrikaanse pelagiese skuit ter see verloor word. Ons gaan jou mis "Ankoveld"!

         TALLIE MARINE BOU 'n "LUGKASTEEL"

Afgeneem hieronder op 18 Februarie 2019 het Tallie Marine vir 'n oomblik hul nuutste bousel uit die skuur getrek, maar nie sonder dat 'n Trawler Heritage kamera dit kon vaslê nie. Hierdie tunapaal skuit lyk eerder of dit toegerus is met 'n wielhuis op pale...

                  

     "BORDERER" EXPANDING HER BORDERS

Pictured below on 18 February 2019 at Sandy Point harbour, extensive damage is visible on the port side of the purse seiner "Borderer" after an collision with another purse seiner during a period of thick fog.

                         

                      DIE SKUITE IS GELAAI!

Afgeneem hieronder op 16 Februarie 2019 op Laaiplek wag die "Oceana Paragon" en "Umfana" vir hul onderskeie aflaaibeurte by die fabriek van Amawandle Pelagic.

                                          "OCEANA PARAGON"
                            
                             Photo: U.von Versen

                                                      "UMFANA"
                             
                              Photo: U.von Versen

    NUUTSTE OPDATERING NOU BESKIKBAAR!

Nou ja mense, hier gaan ons! Trawler Heritage se 8ste opdatering vir 2019 bestaan uit 'n lekker vrag van meer as 350 fotos en 1 musiekvideo vir die tydperk 4 - 28 Januarie 2019. Die jongste opdatering is verwoord in nie minder nie as 25 A4 bladsye. Nou gegewe dat die staatspresident se 2019 staatsrede uit net 21 bladsye bestaan het, wil ek die Trawler Heritage lesers (crew) die versekering gee dat die nuutste opdatering uit alles behalwe mooi woorde en leë beloftes sal bestaan. Die 2019 pelagiese seisoen het alreeds op 'n somber noot begin met geen Sardynkwota wat vir 2019 toegeken is nie. In Namibie geld daar tans 'n 3-jaar verbod op die vang van Sardyne, waar geen vangste tot en met einde 2020 toegelaat sal word nie. Waar die Sardyne hulself bevind weet Trawler Heritage egter self nie, maar al wat ek wel weet is dat die dae toe jy 'n Sardyn kon bliksem totdat hy erken hy is 'n Ansjovis, vereers getel is. As Trawler Heritage diep in die kompas kyk gaan hy 'n vroeë voorspelling maak dat die Chovy teen 17 - 18 Februarie uit die Noorde gaan arriveer, nie die Suide nie - bly dus eers ver weg van Houtbaai af...Vir diegene wat miskien so bietjie 'n oordosis van Laaiplek skuite op Trawler Heritage ondervind het die afgelope tyd, wil ek nou maar vroegtydig waarsku dat julle nou weer blootgestel gaan word aan 'n Gansbaai oordosis, maar in die ankerkant weet Trawler Heritage dat die lesers oftewel die crew, of hul nou hier is vir half-share of full-share, nie eintlik omgee watter skuite hulle sien nie, solank hulle net kan skuite sien. Tot 'n volgende keer, stywe lyne en vol nette!
 

               MODERNE NAVIGASIE EN      
          VISOPSPORINGSTEGNOLOGIE

Afgeneem hieronder aanboord van 'n 72 voet houtskuit, wat aangewend word vir Stokvislanglyn, is hoe 'n moderne brug aanboord van 'n vistreiler deesdae daarna uitsien. Selfs nie eers die heel grootste olietenkskepe of houerskepe wat om die Kaap vaar beskik oor hierdie kaliber toerusting nie. En dit mense, bewys net weereens wat Trawler Heritage nog altyd sê, ons hier aan die suidpunt van Afrika hoef nie 'n tree terug te staan vir die res van die wêreld se vissersvlote nie, al het ons miskien nie die grootste en modernste vistreilers nie, bly ons nogsteeds die trotste vissersvloot ter wêreld!

                    

         "BOLOKO I" ATTEMPTS AWOL

At 06h13 on 1 February 2019 at Hout Bay, the Hake longliner "Boloko I" broke away from her berth alongside the North Mole. On arrival at the scene, the N.S.R.I. found the fishing trawler still attached to her mooring by the stern line but the bow line had broken free. The "Boloko I", with the assistance of an N.S.R.I. vessel and tractor, was once again secured alongside the jetty.

             

            "BOLOKO I" (WEGLOOPKIND) OP    
                  SINCHRONISEERHYSER

Nou ja mense, Trawler Heritage soek al baie lank na 'n geskikte Afrikaanse beskrywing vir "Syncrolift". Einde ten laaste het die woord "Sinchroniseerhyser" in Trawler Heritage se gedagtes bly vassteek. So, voortaan sal daar dus verwys word na Sinchroniseerhyser. Indien daar enige Trawler Heritage bemanningslede is wat so bietjie taalkundig aangelê is, kan julle gerus maar laat weet of die woord aanvaarbaar is of nie. Terug by "Boloko I", afgeneem hieronder op 7 Februarie 2019 op die Kaapse sinchroniseerhyser, is dit waarskynlik die veiligste plek vir die skuit, na aanleiding van haar mislukte poging om op haar eie weg te geloop het, op 1 Februarie 2019 in Houtbaai.

                      

MEMORIES FROM THE PAST         "CLAIRE"...WAT HET VAN HIERDIE                          SKUIT GEWORD? So blaai Trawler Heritage die ander dag deur 'n ou foto-album van 2007 en kom toe af op hierdie foto van 'n Sachal skuit genaamd "Claire" wat in Saldanhabaai afgeneem was. Nog een van daardie skuite wat net eenkeer oor Trawler Heritage se pad geloop het en daarna nooit weer nie. Weet enige iemand dalk wat van haar geword het? Laat weet asseblief per epos na trawlerheritage@gmail.com                                OCEANA SARDYNSKUITE OPPAD                            NA HERMANUS Die foto hieronder bring weer baie pelagiese herhinneringe terug. Afgeneem tydens Februarie 2007 vaar die "Cape Fish I" (links) en "Christiaan Anjagirt" (regs) na die Hermanus nuwehawe tydens ongure seetoestande. Beide skuite was op daardie stadium nog geverf gewees in die blou-geel-wit kleurskema van die Oceana Groep.                                                     DEKVRAG! Die volgende fotos is ingestuur na Trawler Heritage wat afgeneem was op 10 November 1983 waar "South West Condor" met 'n dekvrag Maasbanker langs die aflaaikaai by die Breëmond fabriek op Walvisbaai lê. 'n Besonderse gesig wat ons vandag nie meer (mag) aanskou nie.                         Foto: V.Heinsohn                         Foto: V.Heinsohn

               SO JA, DIT LYK MOS BETER!

Onlangs op Trawler Heritage is daar talle Romeinse watermerknommers aangetoon wat op houtskuite verkeerd vertoon word. Daar is egter hoop! Afgeneem hieronder op 28 Januarie 2019 vertoon "Ebb Tide" en "South West Falcon" trots hoe Romeinse watermerknommers korrek vertoon moet word.

                                                   "EBB TIDE"
                   

                                       "SOUTH WEST FALCON"
                   
   
   DAARSY, SO MOET 'n BOLLARD MOS LYK!

Dit wil tog voorkom asof die glasvesel skuitbouers dit kop toe gevat het, toe Trawler Heritage onlangs uitgevaar het teen die tingerige bollards waarmee die nuwewetse glasveselskuite deesdae mee toegerus word. Afgeneem hieronder op 28 Januarie 2019 aanboord van die nuwe glasveselskuit "Ocean Hercules", is die skuit met tradisionele bollards toegerus wat uit stoompyp vervaardig is. Hou net voortaan so aan, en los maar eerder daardie 316 vlekvrye staal bollards (pypies) vir die seiljagmanne.

              

     PLAASLIKE VISBLIKKIEHANDELSMERK OP
                      BRITSE SPEELGOED

Dis nie aldag dat Trawler Heritage speelgoed aanskaf nie, maar het onlangs hierdie speelding in die pos ontvang al die pad van Engeland af - 'n vragmotortjie kompleet met die Glenryck handelsmerk daarop. Die Glenryck handelsmerk het destyds groot aftrek geniet onder Britse verbruikers. Dit wil voorkom asof die Engelse ook nie wil val vir die "Since 1937" storie nie...nee wat, hulle het eerder gegaan vir "Where Goodness Tastes Great".

              

   SORRY OCEANA, I'VE SHRUNK THE
                   CRAYFISH FLEET!

Pictured below on 19 January 2019 at Gansbaai Marine is the latest scale models to emerge from the stocks at Louw & Halvorsen namely "Swartberg", "Potberg", "Paulsberg" and "Hiram". The fifth boat present "Benyami", was previously launched during January 2016. The latest project took 21 months to complete, depicting the unique characteristics of each vessel. Like the rest of the scale model fleet, these models are built on 1:30 scale, plank on frame, and are all radio controlled. Trawler Heritage would like to dedicate these five scale models in memory of Helmut Klahr and Dennis Nuthall, the men behind the design and building of these formidable crayfish vessels at the Swafil boat yard at Luderitz some 40 years ago.  

     

     

                 GOOD-LUCK "HIRAM"!

Afgeneem hieronder is die 2001 weergawe van die "Hiram" in haar eertydse
kleure van North Bay Canning.

        

  GEE PAD VOOR, HIER KOM DIE HOUTBAAIERS!

Afgeneem hieronder is die 2018 weergawes van die Oceana kreefskuite
"Swartberg", "Paulsberg" en "Potberg".

                                  "SWARTBERG"
        

                       "PAULSBERG"
        

                        "POTBERG"
        

   "KLEIN-LAMBERTSBAAI" IN WORDING...

Afgeneem hieronder is ses modelskuitjies wat pryk in die eertydse kleure van Lamberts Bay Canning. Tans is daar vier skuite in aanbou by Louw & Halvorsen. Op die hoofskeepshelling staan die "Baby Ronald", met 'n eertydse John Ovenstone kreefskuit van Port Nolloth op die side-slip. Op die ander side-slip staan 'n eertydse purse seiner van Walvisbaai, en agter hierdie groep staan 'n Sachal romp. Tot 'n volgende keer, dis weer tyd om planke te gaan stoom.