SA TRAWLER HERITAGE

                    'n GEBED VIR PELAGIESE VIS

Heer, hierby vra ons dat u die trotste pelagiese vloot ter wêreld sal seën met 'n oorvloed pelagiese vis gedurende die 2022 seisoen. Hou asseblief u veilige hand oor die vloot, vissermanne, fabriekspersoneel en die wat die kosmandjies voorberei ten einde arbeid te kan verrig. Amen.

    “RESTLESS WAVE”… DIE WAT VIR ONS IS,
                EN DIE WAT TEEN ONS IS



Jy weet Restless Wave, dit wat jy vermag het in die vroeë ure van Sondagoggend 26 Junie 2022 kon geen ander skuit in ons trotse vissersvloot nog ooit vermag het nie. En hier lê jy nou, nes ‘n skilpad wat op jou dop geval het. “Nou kan julle darem lekker my pens verf” mag jy dalk skerts. Nee Restless, jy was dan net die anderdag nog op Saldanha se slip gewees, as hulle wou kon hulle toe jou pens weer skoon geverf het. Jy sien Restless, Trawler Heritage ken elkeen van julle nuwe generasie glasvesels van binne na buite – jul is van ‘n ander kaliber, ongeëwenaard in vergeleke met die destydse “Tupperwares”, alhoewel julle oortrek is met die houtskuite se DNA. Elkeen van julle nuwe generasie glasvesels is ‘n verbetering op die vorige een - ‘n bietjie wyer, ‘n bietjie hoër, ‘n bietjie meer, 'n bietjie groter, ‘n bietjie sterker, ‘n bietjie vinniger en daarmee saam kom die tande-kry probleme nes jy ook gekry het, want sien Restless, die beste glasveselskuit ooit, moet nog gebou word. Daar was immers ‘n booteienaar wat sy bestelling vir ‘n nuwe glasveselskuit styf teen sy bors gehou ‘n paar jaar gelede…”sukkel julle ouens maar eers voort en sorteer al die probleme uit, voordat ek my skuit sal laat bou” was sy einste woorde gewees. Net die feit dat jy jou bemanning ‘n kans gegee het om te kon ontsnap toe die noodlot tref spreek reeds boekdele van jou unieke seewaardigheidseienskappe – om so 'n perferkte balans te kon handhaaf en onderstebo te kon bly dryf in die waters rondom Kaappunt. So Restless, of dit nou die kragte van die natuur of fisika se skuld was, of wat ookal anders gebeur het, jy hoef glad nie sleg te voel dat jy omgekeer het nie – jy is nog steeds ‘n tegnologiese wonderwerk. Dit het al telkemale in die verlede gebeur, dit het nou weer gebeur, en glo my dit sal in die toekoms weer gebeur. Ondersoeke en inspeksies sal op jou uitgevoer word Restless, maar glo my dit alles gaan lei tot selfs nog meer gedugte toekomstige glasveselskuite.

Ek weet jy is nog jonk in die bedryf Restless, maar jy sal nog agter kom hoeveel mense is teen ons pelagiese bedryf gekant. Toe die nuus breek Sondag dat ‘n vistreiler omgeslaan het by Kaappunt het die publiek uit pure onkunde vrae begin vrae op sosiale media waarom ‘n vistreiler binne-in Valsbaai werksaam was? Daai einste 101.9% van diegene wat geen idee het van wat op die see aangaan nie. Jy weet Restless, daar is ooms daarbuite wat dink AIS is nuwe speelgoed en probeer polisieman speel aangaande ons bewegings op die see, en hardloop dan na die owerhede met hul bevindings die oomblik as hulle meen ‘n pelagiese skuit het in ‘n verbode area geloop. Ek kan jou waarborg Restless, dat elkeen van daardie ooms al die een of ander tyd 90km/h in ‘n 60km/h sone gery het, selfs 160km/h in ‘n 120km/h. Het jy al ooit ‘n visserman met ‘n spoedkamera agter ‘n bossie sien sit Restless? Ek ook nie. Jy weet Restless, daar is ‘n oom wat beweer dat ons pelagiese skuite al die snoek en geelstert by Yzerfontein uitgeroei het ten einde ons byvangste te kon vergroot het. Byvangste, watse goed praat hy van? Jy sien Restless, die publiek daarbuite weet nie eers dat in die pelagiese bedryf vang ons net kwota en nie-kwota pelagiese vis. Bygesê, beskik die bedryf oor die integriteit om self areas te sluit wanneer die skole vis ongeskik is om gevang te word om watter rede(s) ookal. Weet jy Restless, hulle noem ons die “verkragters van die see” – ‘n baie kras stelling moet ek erken. Laat hul ‘n draai gaan maak daar op die grenslyn Restless, daar op die 200 myl lyn, daar waar 200 plus vistreilers, almal van Oosterse afkoms dag en nag werk sonder enige wet of orde – daai is wat mens miskien die “verkragting van die seebronne” kan noem. Nes jou vispomp se suierkop Restless, bestaan elke skuit se vispomp uit ‘n “grill”, agter die “grill” sit ‘n gorrelgaaitjie, en binne-in die gorrelgaaitjie is daar ‘n “impeller”, so hoe dink daai oom bring ons ‘n “Halfkoord” aanboord…die weet ek ook nie?. Jy het nog nie ‘n volle seisoen agter die rug nie Restless, maar gemiddeld het ons pelagiese vissermanne net 156 seedae per jaar tot ons beskikking. Gedurende hierdie 156 seedae (waarvan nie elke dag ‘n vangs oplewer nie) moet ons pelagiese vissermanne net soveel probeer verdien as ‘n gewone man op kantoor wat vir 360 dae per jaar werk. Net soos die man op kantoor het ons pelagiese vissermanne ook uitgawes soos enige ander huishouding. Daar is kos, water, elektrisiteit, skoolfondse, petrol, mediese fondse, karpaaiemente en huislenings (vir die gelukkiges) wat betaal moet word. Daarby saam is ons oorgelewer aan die natuur se elemente gegewe die beskibaarheid van vis. Dus, as die vis daar is, gaan ons skep, want sonder die pelagiese vissermanne se bydrae, vrek Suid-Afrika van die hongerte! Ons word nie ‘n minimum loon betaal nie, ons word ook nie per uur betaal nie, so as daar nie vis in die skuit is nie, kry niemand niks nie! Jy weet Restless, daar is ‘n tannie op sosiale media wat bevraagteken waarom vis as bestandeel gebruik word in hondekos? Weet daai tannie nie dat sou daar hoender of beesvleis in gewees het, is die kanse goed dat daar ook vis-DNA in daardie hondekos gevind sou word nie? Jislaaik Restless, as daai tannie maar net haar yskas se deur sou oopmaak en geweet het hoeveel produkte het vis in, al kom dit van die plaas af. So drie weke terug Restless, ek weet jy was nie daai spesifieke nag daar voor Yzerfontein werksaam nie, toe “moan” daar ook ‘n oom op sosiale media oor die verskriklike gedreun van die pelagiese skuite se Perkins-enjins. Watse enjins oom? Jy sien Restless, anders as ons landbou eweknieë loop ons vissermanne nie met daai “brand” op ons mou rond nie – ek meen, hoe gaan ‘n Land-Rover nou lyk met ‘n John Deere “sticker” op die agter-flap? Nee gits Restless, weet daai oom dan nie dat ons vissermanne verafgod Caterpillar nie? Dis die stampgeluide van ses, agt en twaalfsilinder Caterpillars wat koning kraai in die baai wat hy gehoor het. (Net so terloops, Johnnie-my-Deere enjins is nie gemaak vir seewater nie). Daar is ‘n oom wat beweer dat ons pelagiese skuite “inconspicuous” lê in Huisbaai. Sjoe Restless, kom laat ons ‘n woordeboek raadpleeg aangaande die betekenis van daai Engelse woord. “Inconspicuous” – not clearly visible or attracting attention. Ag nee Restless, sien jy nou die publiek se onnoselgeid, want nêrens langs daai gedeelte van die kuslyn rondom Yzerfontein is voldoende skuiling beskikbaar waar ‘n skuit veilig op anker kan rus nie, behalwe by Dasseneiland self.

Restless Wave, ek wens jou alle sterkte toe tydens jou herstelfase in die komende maande. Waar jy jou ookal op ‘n slip mag bevind, moenie bekommerd wees nie, Trawler Heritage sal daar in die rondte wees, en wanneer niemand kyk nie sal my hand jou “skeg” ‘n stywe drukkie gee. Jy sal weer terug gaan see toe, maar dit sal nie hierdie jaar gebeur nie. Jy is bestem om nog boeke vol ervarings te beleef. Ek groet jou eers Restless Wave, tot ons weer saam soos rustelose golwe oor die Atlantiese Oseaan kan trawl.

Vir oom Martin en die bemanning, ons gedagtes en gebede is met julle. Hierby wil ek vra dat elkeen wat hierdie stukkie lees hierdie bemanning in hul gebede aan die Here sal opdra (die nuuskieriges en die skinderbekke, julle mag ook maar bid). Wanneer berading beskikbaar is, vat die geleentheid met albeid hande aan, moenie bang wees dat ander jou 'n "softie" gaan noem nie, dit is insidente soos hierdie wat selfs die gehardste vissermanne tot op die grond toe afbreek - dit vreet aan 'n man se binneste, bedags jaag die gebeure jou, en snags jag dit jou. Tot 'n volgende keer, wees lief vir mekaar en wees lief vir die skuite.

        GUERRINI MARINE DIVING & SALVAGE
       ONDERNEEM BERGINGSLEEPTOG MET
      "RESTLESS WAVE" NA KAAPSE DOKKE

Afgeneem hieronder op 30 Junie 2022 is 'n seleksie van fotos aangaande die bergingsleeptog vanwaar Guerrini Marine die omgekeerde "Restless Wave"
gesleep het vanaf Kaappunt na die Kaapse Dokke oor 'n afstand van 28 seemyle teen 'n gemiddelde spoed van 1.1 knope met 'n sleepboot genaamd "Strandloper". Sien ook die video genaamd "Restless Wave bergingsleeptog - 30 Junie 2022" hieronder vir meer aksie van hierdie geskiedkundige oomblik in die geskiedenis van die Suid-Afrikaanse visbedryf.

KAAPPUNT SE MEEUE VAT DIE UBER KAAP TOE...

Afgeneem hieronder sit 'n ry meeue op die skuit se kiel, vanwaar hulle die afgelope paar dae hulself dik gevreet het aan die ansjovissies wat nog vasgekeer was in die skuit se net.

VAN RIEBEECK ARRIVEER WEER IN DIE KAAP...HIER KEER MET DIE "RIJGER", "HARRY-DIE-STRANDLOPER" EN DIE "RESTLESS WAVE"....

"STRANDLOPER" WYS HAAR STAAL

Afgeneem hieronder is die sleeptou sigbaar vanwaar dit oor die sleepboot "Strandloper" se agterstewe hang.

AS DIE SKIPPER OP DIE (OMGEKEERDE) VOORSTEWE STAAN...

Afgeneem hieronder sit een van Guerrini Marine se duikers op die skuit se sonartenk in afwagting dat die loodsvaartuig moet opdaag.

                                               AMPER DAAR!

         Afgeneem hieronder vaar die "Strandloper" die Kaapse dokke binne.

ONS HET DIT GEMAAK!

Afgeneem hieronder is die verligting duidelik sigbaar op die bergingspan van Guerrini, vanwaar een van die duikers die oomblik vier en en plat op sy rug bo-op die "Restless Wave" se kiel vir 'n wyle gaan rus het. Welgedaan Guerrini Marine met die suksesvolle afhandeling van hierdie geskiedkundige oomblik!

Hierdie is seker nou die inverse van 'n kielhaal?

  "RESTLESS WAVE" BERGINGSLEEPTOG VIDEO
                          30 JUNIE 2022

In die video hieronder geneem op 30 Junie 2022, word die "Restless Wave" uitgebeeld vanwaar die skuit gesleep word deur die sleepboot "Strandloper", na die Kaapse Dokke.

                  NUUTSTE VIDEO OP DIE
         KANAAL VAN TRAWLKAMPIOENE

               HOUTBAAI - 21 JUNIE 2022
     "THE EARLY PASTEI IS THE WARMEST"

Dit is 21 Junie 2022, dis wintersonstilstand en die trawlkampioene skuil in Houtbaai weens ongure seetoestande. Die beskikbaarheid van ansjovis is beperk in die gebied en gevolglik weet die skippers nie of hul eerder suidwaarts moet loop of noordwaarts nie. Op die uiteinde het die slegte seetoestande die skippers laat besluit om eerder noordwaarts te loop om vis te gaan soek in die Koeberg/Bokpunt areas.

GELUK MET JOU VERJAARSDAG PEGASUS!

Hulle se eerder laat as nooit nie, so was dit ook dan die geval gewees die ander aand toe “Oceana Pegasus” verby my loop en ek dink by myself, “dammit Pegasus, ek het nagelaat om jou naam te voeg by die skuite se Junie-verjaarsdae.” So geluk met jou 32ste verjaarsdag, jy is immers ook die jongste houtskuit in ons vloot.

                  DIE SKUITE HOU VERJAARSDAG!

   Gedurende die maand van Julie het ons 16 skuit verjaarsdae om te vier.

                  (Die skuite se onderskeie ouderdomme word
                                 hieronder aangetoon in hakies.)

                                              Ferox (7)


                        Rietgans II (7)


                          Sechaba (8)


                      Vuna Imbongi (14)


                           Bonga (15)


                         Antoinette (18)


                           Jenny (18)


                        Nordervon (24)


                     Isabella Marine (31)


                        Realeka (33)


                   Harvest Nandi (35)


                 Harvest Veronica (36)


                       Dantago (44)


                         Alert III (49)


                       St.Padarn (55)


                         Lepanto (61)

                      GOOD-LUCK “GLOMFJORD”!
      LATEST STERN TRAWLER TO JOIN THE
    PROUDEST FISHING FLEET IN THE WORLD

Pictured below on 30 June 2022 in the Alfred Basin is the former New-Zealand stern trawler, Glomfjord who has arrived in Cape Town on 20 June on her delivery voyage. Measuring 111 feet with a 371 gross tonnage, the Glomfjord was originally launched at Glomfjord in Norway during 1990 and was subsequently sold to an New-Zealand fishing company during 2017.

Nou hoekom het julle die vorige “port of registry” naamlik Napier doodgeverf?
Gee vir die skuit ‘n Struisbaai-nommer en vertel vir DAFF die skuit gaan werk vanuit Napier daar anderkant Bredasdorp…hulle sal julle nog glo ook!

“NELITA C” SPOEL UIT IN LUDERITZ

Afgeneem hieronder op 27 Junie 2022 lê die tunapaalskuit “Nelita C” op die wal uitgespoel in Luderitz, nadat die skuit se mooringketting gebreek het tydens ‘n stormsterk oostewind. Weens die sterk wind kon daar nog nie met die berging van die skuit begin word nie.

         “ATLANTIC ENTERPRISE” VIND 'n
              ANTIEKE ANKER IN DIE NET

Afgeneem hieronder op 23 Junie 2022 buitekant Melkbosstrand werk "Atlantic Enterprise" se crewmanne om 'n antieke anker op die skuit se dek wat saam met die net opgekom het. Hierdie anker, nes die anker wat gedurende 2021 in die "Mizpah" se net gevind is, is afkomstig van die retoervlote wat gedurende 1650 tot en met die vroeë 1800's Tafelbaai aangedoen het. Op die seilskepe van daardie tyd was dit die werk van vier-man gewees om die 19-duim ankertou te moes optrek - en wanneer hulle nie daarin kon slaag nie, het hulle die anker net daarso laat lê, of te wel "gooi los die anker", terminologie van die destydse Nederlandse seevaarders wat tot vandag deel van ons visbedryf is.

DIE GEELBEKKE ARRIVEER IN GANSBAAI!

Afgeneem hieronder op 25 Junie 2022 buitekant Gansbaai is die skuit se laaie vol Geelbek, vanwaar hierdie lynvisspesie sy opwagting gemaak het na die eerste groot winterstorm wat oor die gebied beweeg het.

DIE SKUIT-TOILET UPDATE

Reg mense, dis tyd om weer nader te sit om te kyk wat aangaan in die wêreld van skuit-toilette. Nou kyk, Trawler Heritage het in die verlede al telkemale bewys dat 'n skuit-toilet een van die sterkste voorwerpe op 'n skuit is, maar ongelukkig deel ek vandag met julle 'n gebreekte toiletbak wat nie aanslag van Houtbaai se skuitbrekers oorleef het nie. Afgeneem hieronder op 26 Junie 2022 op die Houtbaaiskeepshelling lê die "John Barbery" se gewese skuit-toilet in skerwe. Bygesê, is daar feitlik niks wat deesdae heel kan bly in Houtbaai nie. Tot 'n volgende keer skuit-skuit, my storie is uit.

.KYK DAAI SEXY BOULYNE!

Trawler Heritage het nog nie veel van die "Oceanic Hunter" in aksie gesien sedert die skuit ter water gelaat is gedurende November 2021 nie. Afgeneem hieronder op 21 Junie 2022 in Houtbaai word die laaste voorbereidings getref voordat die skuit vertrek het op 'n snoektrip na Dasseneiland toe. Sjoe, 'n mens moet erken dat hierdie Tallie-bousel beskik oor lyne en kurwes wat die koppe sal laat draai.

Stern gou bietjie daarso, dat ons haar "buttocks" ook kan sien...

"LISA-ANN" HERSKRYF DIE REKORDBOEKE

Daar word gesê dat rekords word gemaak om gebreek te word. En so in die stilligheid, het die "Lisa-Ann" onder leiding van skipper Ian Human op 12 April 2022 die Suid-Afrikaanse pelagiese rekord verbeter vanaf 736 ton na 751 ton, 'n rekord wat vir 38 jaar bly staan het! Die vorige rekord is gehou deur die "Karibib" onder leiding van skipper Toy Meyer wat gedurende die 1984 pelagiese seisoen 'n dekvrag van 736 ton Maasbanker in Walvisbaai afgelaai het. Die "Lisa-Ann" het op die oggend van 12 April reeds 80 ton Ansjovis in haar ruime gehad wat die eerste gooi opgelewer het, voordat hulle die bonanza getref het met hul tweede gooi, en in die proses nie net die ruime van die "Lisa-Ann" gevul het nie, maar ook die visruime van beide die "Mizpah" sowel as die "Kavalier" wat bygestaan het vir bo-lyne. Al drie skuite het hul vis gaan aflaai by die fabriek van Suid-Oranje in Sandy Point. Nadat al die vangste afgelaai was, het die skaallesings soos volg daarna uitgesien: "Lisa-Ann" (449 ton); "Mizpah" (222 ton); "Kavalier" (160 ton) - 'n totale vangs van 751 ton Ansjvis wat uit 'n enkele net gepomp was - 'n nuwe Suid-Afrikaanse rekord!

Afgeneem hieronder op 12 April 2022 is 'n seleksie van fotos vanwaar die "Lisa Ann" besig is om die rekordskep van 751 ton Ansjovis droog te maak.

Afgeneem hieronder is dit "Mizpah" se beurt gewees om bo-lyn te kom vat het.

"LISA-ANN"

              VEELS GELUK CHRISTIAAN!

Hiermee wil Trawler Heritage van die oomblik gebruik maak om vir Christiaan Brand geluk te wens met sy aanstelling as die nuwe skipper van "Adenia". Christiaan het homself telkemale oor die afgelope paar seisoene as 'n bo-gemiddelde skipper bewys in sy hoedanigheid as skipper van die "Mizpah" vir eienaars Premier Fishing. Christiaan se aanstelling volg op die onverwagse dood van die "Adenia" se legendariese skipper Ridus Visser, wat op 4 April 2022 tragies in 'n motorongeluk oorlede is. Trawler Heritage wens Christiaan alle voorspoed toe vir die toekoms - wat nog meer lekker is, is om te sien hoe Trawler Heritage se eie tydgenote deur die range in die pelagiese bedryf vorder.

Afgeneem hieronder op 9 Junie 2022 is Christiaan en "Adenia" saam te
                                  siene in aksie buitekant Kaappunt.

              GOOD-LUCK "LUNA SEA"!
             SACHAL LAUNCHES LATEST
            DIAMOND RECOVERY VESSEL

Pictured below on 4 June 2022 at Yacht Port in Saldanha Bay is the 47 foot "Luna Sea", the latest vessel to emerge from the Sachal boat yard in Vredenburg. The "Luna Sea" is based on similar lines as her predecessor, the "Rebecca" which was launched during November 2021. "Luna Sea" will be utilized as a diamond recovery vessel out of Port Nolloth.

ONS GROET VIR "JOHN BARBERY"

Afgeneem hieronder op 6 Junie 2022 op die Houtbaaiskeepshelling is die laaste oorblyfsels van die voormalige kreefskuit "John Barbery", vanwaar die skuit tans gesloop word. Die skuit is onlangs weer vlot gemaak en na die skeepshelling gesleep nadat dit gedurende September 2019 langs 'n kaai in die hawegebied gesink het, en net daarso bly lê het. In die foto hieronder staan die "John Barbery" se ses-silinder Deutz enjin nog bo-op die enjinbed gemonteer - die heel laaste Deutz enjin wat nog diens gedoen het in 'n Suid-Afrikaanse houtskuit. Die heel laaste oorblywende Deutz enjin (in perfekte werkende toestand) word tans uitgestal in die S.A. Visserye Museum op Laaiplek.

Afgeneem hieronder is die "John Barbery" se naambord wat oorleef het. Wonder bo wonder het hierdie naambord die kettingsae se aanslae oorleef, en is dit deur die voorman aan Trawler Heritage oorhandig vanwaar dit voortaan in die S.A. Visserye Museum op Laaiplek uitgestal gaan word.