GEBED VIR PELAGIESE VIS

Heer, hiermee vra ons U genade om die pelagiese vissermanne en die vissersvloot van die Weskus, Ooskus en Namibie te seën met 'n oorvloed pelagiese vis gedurende die 2019 seisoen. Ons vra groot asseblief dat U die see om die Suider-Afrikaanse kyslyn weer sal vul met honderde
duisende tonne Sardyne. Amen.

        

               
  DIE TOPPUNT VAN ONAANVAARBAARHEID!

Oor die afgelope nege jaar het ons al na talle eienaardighede gekyk aanboord van die trotste vissersvloot ter wêreld. Partykeer was daar spelfoute betrokke, nuwe toerusting, modifikasies ensovoorts. Maar nooit ooit het Trawler Heritage gedink dat hy sou aanskou wat hy die ander dag in Kalkbaai op afgekom het nie. Kyk mense, hulle sê mos net voordat jy kwaad word, tel tot by twintig en dit sal help om gemoedere te laat bedaar, maar dit het nie op daardie stadium gewerk nie, veral nie as mens sulke blatante foute moet aanskou, wat in praktyk eintlik lewensgevaarlik is nie.

Nou gegewe die foto hieronder, wat kon tog vir Trawler Heritage so ontstel het mag u vra? Kyk mooi na die foto hieronder, sien u dit miskien raak?

          

                              WTF!
        
Indien u dit nog nie raak gesien het nie, hierdie skuit het 'n "groen", ek herhaal 'n "groen" navigasielig op bakboord - instede van 'n rooi lig! Nou vra ek myself af, hoe op dees aarde het hierdie skuit haar SAMSA survey geslaag? Wie ookal hiervoor verantwoordelik was het geen, maar soos geen idee van navigasieregulasies nie. Trawler Heritage gaan doelbewus nie die naam van die betrokke skuit uitlap nie, maar glo dat elkeen wat betrokke is in die kreefbedryf dadelik sal weet wie sy is en hopelik op kanaal 8 hierdie manne so bietjie gas sal gee!
                               
                MAAK "ALLISON" SE CREW
                       ALMAL STORMERS ! 

Afgeneem hieronder op 16 April 2019 is die "Allison" langs die Viskaai in die Kaapse Dokke besig om 'n vrag Snoek af te laai wat hulle oor die afgelope twee weke in die omgewing van Lambertsbaai gevang het. Alhoewel "Allison" miskien ongewoon groot voorkom om vir Snoekvangste aangewend te word, was daar dekades gelede heelparty "schooners", seilaangedrewe daarby, wat selfs nog langer was as die "Allison". Een van die bekendste "snoek schooners" uit dae vergete was 'n seilskuit genaamd "Kernwood" wat die Weskus letterlik plat geseil het, tot sover as Walvisbaai om Snoek te gevang het. Terug by die "Allison", met haar bemanning wat mooi opgelyn staan en die snoeke een vir een aangee vanuit die blaasvrieskamer tot binne-in die koeltrok, het dit Trawler Heritage laat dink aan die Stormers se agterlyn wat maar net kan droom daarvan om ook soos die "Allison" se crew te kan funksioneer, sonder om 'n enkele snoek (bal) te laat val of aan te slaan...

         
Somtyds lyk dit eerder of die Stormers vir mekaar pap-snoeke probeer aangee...

     
     
     

     THE SOUTH AFRICAN GOVERNMENT AND DEPARTMENT OF
   PUBLIC WORKS ARE LETTING DOWN THE SOUTH AFRICAN FISHING         
             INDUSTRY AND WEST COAST FISHING COMMUNITIES

Pictured below on 4 April 2019 at Sandy Point harbour are clear signs that the wheels at Department of Public Works are coming off at an alarming rate. Sorry to say, but there is no more excuses - If you can't perform, you have to go! Let's have a look at the mess at Sandy Point fishing harbour. Looking at the pictures below one has to agree that the South African Government and it' departments has no sense of providing food security for the nation, nor maintaining infrastructure for the industry to continue function properly, safely, effectively but more important - to provide the fishing industry the edge to be competitive on world markets!

                       FAULTY INFRASTRUCTURE

Pictured below is a security fence, toppled over due to a direct result of rusted hinges.
                  
     

Pictured below at the Sandy Point slipway is a lamppost laying on the ground after it's fibre glass post disintegrated and eventually got blown over by gail force wind.

     
       LACK OF WASTE REMOVAL INFRASTRUCTURE

Pictured below boat owners have no option but to dump rubbish on the jetties due to the absence of waste disposal equipment. Most of this plastic bags and cans will from here on simply be blown into the sea by the wind, long before this rubbish will be colleted.

     

         

     

        

         
                 
Please note: Sandy Point Harbour is a South African Government proclaimed fishing harbour,  which falls under the jurisdiction of the Department of Public Works.                  

NUUTSTE VIDEOS OP DIE KANAAL                     VAN TRAWLKAMPIOENE!  Oor die afgelope nege jaar sedert die ontstaan van die Trawler Heritage webwerf het die "Wildegans II" logo al op meer as 150 videos en derduisende fotos verskyn wat die wêreld ingestuur was. Weereens doen "Wildegans II" haar naam gestand gegewe 'n reeks van vier videos wat aanboord "Wildegans II" geskied is, om kykers nader as ooit tevore te bring rakende die werksaamhede aanboord van 'n pelagiese skuit. Miskien, net miskien, gaan hierdie reeks videos 'n hele klomp kinders (toekomstige trawlkampioene) nog verder inspireer om ook eendag hierdie beroep te volg.Trawler Heritage moet egter kykers waarsku dat sommige videos vissermantaal en baie visbloed bevat wat sekere kykers mag ontstel, so in daai geval, moet dan nie kyk nie, en moet dan ook nie hierdie videos met die dominee "share" nie, gaan kyk dan eerder die nuus op SABC 2 of u gunsteling sepie of iets in daai lyn. Hierdie videos is ook nie naasteby die snert wat te siene is op T.V. reekse soos "Deadliest Catch", waar die vissermanne kwansuis "act" om sodoende addisionele beeldmateriaal te kan genereer nie, o'nee, hierdie videos is 'n uitbeelding van hoe hard 'n visserman moet werk (dag en nag) om 'n inkomste te kan genereer, waarop hulle aan die einde van die dag weer belasting mee moet betaal, wat so lekker deur ons Regering met hulle "dit-traak-my-nie" houding verspil word.                                                 DIS HOE ONS TRAWL!                           DEEL 1: DIE UITVAART In die video hieronder sit die Gansbaaiers en die Saldanhabaaiers 'n spektakel op soos nog nooit tevore gesien is op Trawler Heritage nie. Dit begin met die aflaai van Ansjovis, waarna die uitvaart volg en dan 'n jaagtog om eerste by die vis te kan wees. Onthou, daar is streng kompetisie tussen die skippers om so gou moontlik die skuit vol te vang, maar wanneer daar nie voldoende skole vis beskikbaar is vir al die skuite teenwoordig nie, lei dit telkemale tot frustrasies en konflik op die see, en daarby saam ook speel die invloed van robbe (die 11de plaag) wat die skole vis verwilder, ook 'n reuse rol in die beskikbaarheid van vis.                              DIS HOE ONS TRAWL!                  DEEL 2: DIE SKUITE GOOI In die video hieronder kan gesien word hoe talle skuite net voor sononder hulle net uitgooi op skole Ansjovis te vang, asook hoe die nette weer opgetrek word. Daar kan ook gesien word hoe een of twee skuite waterskuiwe maak, en met leë hande weer van vooraf moet gaan soek vir vis, deurdat hulle die rigting waarin die vis geswem het, verkeerd gelees het, en gevolglik het die vis letterlik onderdeur die skuit ontsnap na oop water.                                      DIS HOE ONS TRAWL!                              DEEL 3: VISPOMP In die video hieronder kan gesien word hoe 'n skool van 80 ton Ansjovs droog gemaak word, en aanboord gepomp word van die "Wildegans II". Daar kan ook gesien word hoe talle ander pelagiese skuite in die nabyheid ook vis aanboord pomp. In hierdie video kan ook gesien word hoe die 11de plaag feitlik alles uit hulle pad loop om te aas in die net.                                                             DIS HOE ONS TRAWL!         DEEL 4 : ONS TRAWL IN DIE DONKER NAG In die video hieronder kan gesien word hoe daar gewerk word gedurende die middernagtelike ure aanboord van 'n pelagiese skuit. Hou ingedagte dat dekligte eers aangeskakel word alvorens die beursnet "toegetrek" is - so nie, skrik die vis vir enige dekligte wat brand, en sal die vis dus onmiddelik afsak na dieper water en onderdeur die net ontsnap na oop water. Dis juis gedurende die donker nag waar 'n pelagiese bemanning hulle ware vaardighede ten toon stel om die net weer in die stikdonkerte aanboord te kry.                            "TOWERKOP" 3 MAART 2019 In die video hieronder maak die "Towerkop" van Laaiplek 'n gooi op 'n skool Ansjovis net buitekant Gansbaai op 3 Maart 2019, waarna die skuit Gansbaai nuwehawe binnevaar vir 'n kort ruskansie voordat die skuite weer later die middag gaan vis vang het in Walkerbaai.                               GANSBAAI 3 MAART 2019                                      DEEL 1: In die video hieronder gooi talle besoekende pelagiese skuite afkomstig vanuit die Weskus op skole Ansjovis in die Gansbaai omgewing, waaronder "Oceana Neptune", "Nossob", "Atlantic Leader" en "Adenia". Dis geen geheim dat "Adenia" een van ons mees geliefde staalskuite in die vloot is nie, maar het julle al ooit "drifting" op die see gesien? Aan die einde van die video bring oom Ridus vir "Adenia", Gansbaai se hawe binne met 'n "drifting maneuver" wat enige Rally Cross renjaer op sy neus sal laat kyk...Wonder of oom Ridus handtekeninge uitdeel?                                 GANSBAAI 3 MAART 2019                                        DEEL 2: In die video hieronder baljaar die "Ganse" van Gansbaai en talle besoekende pelagiese skuite afkomstig vanuit die Weskus op skole Ansjovis onder in die Plaat. As mens egter so luister na die skippers se radiogesprekke en dit vergelyk wat voor mens op die see afspeel, met skuite wat oorhel na stuurboord en spook met honderde tonne Ansjovis in die net, en skuite wat sommer drie-drie langs mekaar bo-lyne weggee, sou mens nooit dink dit was op dieselfde dag opgeneem nie. In hierdie video is talle skuite wat met die eerste gooi vol gevang het, en weer dadelik na hul onderskeie fabrieke vertrek het om te gaan aflaai, terwyl ander skuite weer ongelooflike "bad-luck" gehad het met nette wat afbars, vispompe wat nie wil werk nie, gebarste hidrouliese Triplex lyne, waterskuiwe gegooi het, en selfs een skuit wat ontdek het hulle vispomp se pyp is te kort om onder in net se skep te kon bykom. Trawler Heritage moet die crew vooraf waarsku dat hierdie video nie vir sensitiewe ore bedoel is nie.                                 GANSBAAI 4 MAART 2019 In die video hieronder is verskeie pelagiese skuite wat terugkeer na Gansbaai of, wat oppad is na Romansbaai om daar anker te gaan gooi om te skuil vir die dag.                           "PRINS WILLEM I" CAT 3412               MEGANIESE OMSKAKELING Op 11 Maart 2019 het Ritco Marine geskiedenis gemaak deurdat hulle suksesvol daarin geslaag om die elektroniese CAT 3412 aanboord van die langlynskuit "Prins Willem I" te kon omskakel na 'n volledige meganiese uitleg. In die video hieronder word die CAT 3412 vir die eerste keer aangeskakel na afloop van die omskakeling.

 

TER NAGEDAGTENIS AAN "ANKOVELD"                           1969/08 - 16 FEBRUARIE 2019 In die video hieronder word die laaste oomblikke van die "Ankoveld" uitgebeeld voordat sy onder die water verdwyn het buitekant Shelley Point, terwyl daar in die agtergrond  'n leeftyd se herhinneringe afspeel van hierdie skuit. Hierdie insident is die eerste keer sedert April 2007 dat 'n Suid-Afrikaanse pelagiese skuit ter see verloor word. Ons gaan jou mis "Ankoveld"!