S.A. TRAWLER HERITAGE       
            
           
WELCOME TO S.A.TRAWLER HERITAGE, HOME OF THE
                                    PROUDEST FISHING FLEET IN THE WORLD !

      
                                                                      COPYRIGHT
 
All material on this site is provided for personal reference only. All written material, photographs and video material on the website is copyright of www.trawlerheritage.co.za. If you wish to copy the information please e-mail me with your request. Where material had been used from other sources a note to the source/copyright holder will be given and you must abide to their rules before using any such material. No photograph nor video material which is property of Trawler Heritage is to be re-distributed on other websites, or cell phone applications without written permission. Deliberate manipulation or removal of the official Trawler Heritage logo from photographs or video material is considered unethical. If you feel that you have an issue with any information/photo displayed on this website, please e-mail me with your request and I will gladly remove it from this site.

             

                 BRINGING YOU THE LATEST NEWS OF THE PROUDEST FISHING FLEET IN THE WORLD SINCE 2010.


God at Sea

Links

Contact

            Their names will never be forgotten
   
Runtu  Wildegans  Groenveld II  Arno Louis   Amsterdam  Kranzberg  Lofdal  Early Bird   Consortium Omega   Five Brothers  South West Tern   Swaneveld  Nuwedam  Oranjestroom  Pafuri  Modern Maid   Girl Judith   Peredur   Captain Blood  Star of the Sea   Lynn  Oceana Point  Umzamani  Atlantic Skipper  Noordeveld  Restless Wave   Emerald Isle  Mizpah  Repulse  Oosterdam  Vleigans   Silver Dolphin   Morton B  Bella Prima   Deo Gloria   Oom Joos   El Rita   Rene Z   Oceana Mercury  Kalahari  Spitskop  Bosbok  South West Petrel  Vlaeberg  Weskus II   Duinekus   Boland   Arend E  Karin  Tiger Fish  Silver Marlin  President Brand  Dunbeith  Harvest Jupiter  Skipness  Atlantic Enterprise  Boetie Akie  Glen Mist  Highland Queen  Bella Capri  Andries Pretorius Bodam  Bloemfontein  Sandveld II  Eiland Urk  Etosha  Gelderland  Kirstenberg   Leslie J  Yorke Point  Trudy Marleen  Gunfi  Seegans  Rooijantjiesfontein   Esra Cruz  Adore II   Christa  Connie  Dagbreek  Victory   Violet Glen   Primrose   Alma Lucie   Baby Ronald   Stormgans   Sea Hawk  Terna  Jannie T   Jopie Fourie  Julie Lynn  Langeveld II   Marcon  Nidaros   Try-Again  The Harry  Tahiti  Torsver   Western Dawn  Pokkie M  Kavalier  Oceana Garnet  Boy Donald  Ruwekus  South West Falcon  Oom Ben  Sneeugans  Drambuie  Renown  Astronaut  Theefontein  Lone Imp  Pino  Scotia  John Barbery  Garies  Jakob Rose  Zaandam  Vegkop  Montrose II  Brazil  Oceana Vlei  Stormkus  Elze Jeanne  Hesko  Drakensvlei  Brandaris  Doloreze  Botlierskop  Flying Stiletto  Fred Snucky  Dunmuir  Lantana  Hout Kloof  Gwendoline  Karibib  Arum   Paulsberg   Grootvlei  Louis Marlene  Oceana Ster                  

                             
Last Update: 19 February 2019  

    
 S.A. TRAWLER HERITAGE NEWS
                             
                        
    

South Africa   (last upd
ate 19 February 2019)

Namibia   (last upd
ate 10 February 2019)

Angola   


St.Helena Island    

  
       NUUTSTE VIDEOS OP DIE KANAAL
                 VAN TRAWLKAMPIOENE! 

          
STOKVISLANGLYNKAMPIOENE WYS HUL SLAG!


Reg mense, nou is dit weer die beurt van ons Stokvislanglynkampioene om hul slag te wys op Trawler Heritage. In hierdie video maak ons eers seker dat almal se kantore, sitkamers, wielhuise, fabrieke, enjinkamers of waar julle, julle ookal mag bevind as hierdie video gekyk word, behoorlik gaan dril op die sagte klanke van 'n CAT 3412, waarna die "Abraham T" se langlyne uitgeskiet word op 500 meter diep water buitekant Kaappunt.
      
 


            
PELAGIESE VRAGTE - 2018 SEISOEN

Net om almal moed te gee vir die 2019 pelagiese seisoen, het Trawler Heritage hierdie video saamgestel wat 'n seleksie bevat van pelagiese skuite wat gedurende die 2018 seisoen met hul vangste teruggekeer het huis toe.

   

                  

              FISHING VESSEL FOR SALE
                        
"BELLA PRIMA"

Currently, one of the top wooden pelagic fishing vessels operating at Gansbaai, the "Bella Prima" is currently up for sale. Having proved herself as an formidable purse seiner at Suid-Oranje and Gansbaai over many seasons.  
 
HULL Hull Material: Wood
Yard: Louw & Halvorsen
Year Built: 1967
Length: 74ft
Gross Tonnage: 98.16
Port of Registry: Cape Town
Home Port: Gansbaai
Valid Seaworthy Certificate for 2019
MACHINERY Main Engine: GM V16 (450hp)
Genset: 62 kVA
NAVIGATIONAL EQUIPMENT Radar
Radios
Auto Pilot
VMS
PRICE R600 000
  CONTACTS Stollie Fourie: 082 414 1761
DP Fourie: 082 499 9970

Pictured below is the "Bella Prima" in current state, after the vessel was neatly painted at the Gansbaai slipway, early December 2018.
 

         

         

         

         


    
        FISHING VESSEL FOR SALE
                                "AMALIA "
              
        PRICE REDUCTION!
     

     

 
HULL Hull Material: Fiber Glass
Yard: Sachal, Vredenburg
Year Built: 1981
Length: 14.72m (48ft)
Beam: 5.75m
Gross Tonnage: 35.77
Hold Capacity: 20 tons
Port of Registry: Jamestown, St.Helena Island
MACHINERY Main Engine: CAT 3406 (400hp)
Genset: Cummins X3.3GI, 4 Cylinder/48hp
PRICE NEG. 130 000 GBP
  CONTACT Gavin Benjamin 
email: Anchelsga@helanta.co.sh
Tel: 00 290 24544 or 00 290 51271

          Visit the S.A. Fisheries Museum

                      

   

     


      

  
                TRAWLER PROFILES


                        

LATEST TRAWLER PROFILES ADDED TO TRAWLER HERITAGE

- ABE SHAPIRO (21/02/2018)
- MPHO (21/02/2018)
- WILDEKUS (21/02/2018)
- UKULOBA (21/02/2018)
- ZOLANI (21/02/2018)

   
COMMERCIAL SKI-BOAT PROFILES


                         
  

LATEST SKI-BOAT PROFILES ADDED TO TRAWLER HERITAGE

- BABALAS (26/04/2017)
- BLACK JACK (26/04/2017)

  
                           

                     CATERPILLAR - ALWAYS BRINGS YOU HOME

               
The sticker above is displayed on the CAT 3408 main engine of the tuna pole vessel "Allison". The sticker "Caterpillar - always brings you home " is exclusively used by Ritco Marine in Brackenfell, who service and maintain the machinery onboard the "Allison".

         

 


       

                   
LOS UIT VIR "BABY RONALD"!  
          
    
In die foto hierbo is die "Baby Ronald", nie net Gansbaai se oudste skuit nie, maar ook op 83 jarige ouderdom, die tweede oudste houtskuit in Suid-Afrika. Nou kyk mense, Trawler Heritage en Facebook het nog nooit saam in dieselfde see getrawl nie, maar so word Trawler Heritage mos nou die aand in die middernagtelike ure in kennis gestel deur 'n bekommerde Facebook gebruiker dat daar planne is om die "Baby Ronald" in 'n museum te omskep. As stiger en voorsitter van die S.A. Visserye Museum wil Trawler Heritage net so 'n paar gedagtes met julle deel, en hopelik bring dit diegene wat die skuit in 'n museum wil omskep tot hul sinne.

1. Moenie enige finansiŽle hulp of gunsies te wagte wees vanuit die Suid-Afrikaanse visbedryf nie, maak nie saak hoe edel jou konsep is nie. Jy is vir jou eie museum se voortbestaan verantwoordelik.

2. Deur 'n R15 of dalk selfs R20 toegangsfooi te vra vir besoekers om aanboord van die "Baby Ronald" te gaan is alreeds te veel gevra. Mense gaan letterlik by die "gangway" omdraai omdat dit te duur kos volgens hulle. (Hierdie scenario speel hom feitlik elke dag af by die S.A. Visserye Museum.) Toegangsgelde ontvang gaan op geen manier die kostes dek om die "Baby Ronald" op die lange duur te laat dryf nie. Die skuit het 'n houtromp, en houtrompe benodig gereeld instandhoudingswerk.

3. Tans is die enigste beskikbare kaai in Gansbaai hawe waar die "Baby Ronald" kan lÍ (sonder om 'n oorlas vir die pelagiese vloot te wees) in die Ou-hawe. Oor die jare heen het Gansbaai se Ou-hawe talle slagoffers geeis - groot en klein. Trawler Heritage kan julle die versekering gee dat indien die "Baby Ronald" in 'n  Noordweste storm in die Ou-hawe langs die kaai vasgekeer sou word, dit haar einde gaan beteken.

4. Indien daar gepoog sou word om die "Baby Ronald" uit die water te haal en op droeŽ grond uit te stal, het Trawler Heritage vir julle nog slegter nuus. Gravitasiekrag sal eenvoudig die romp van die "Baby Ronald" verpletter. Houtskuite is immers geontwerp om te dryf in water, nie om rond te staan op droeŽ grond nie.

Om op te som: Los die "Baby Ronald" net daar op haar mooring waar sy nou rus, en laat die ou antie toe om daar te verweer en te vergaan. Sy hinder tog immers niemand daar waar sy nou lÍ nie. Deur haar netso te los, kan die skuit dalk nog 'n bietjie langer saam met ons wees, as wat die mens sou ingryp, en iets met haar probeer doen, wat sy in elkgeval nie wil wees nie. Ek's klaar gepraat!

Net so terloops, Trawler Heritage kan julle meedeel dat daar op die blokke
by Louw & Halvorsen tans 'n "Baby Ronald" in aanbou is. Hoe dit ookal mag wees, die legende van "Baby Ronald" sal bly voortbestaan. Nou is ek rÍrig klaar gepraat!

 

                                            

              


                           

               
 



  

                         
  
            
        

         

         
                

        


               

   



          

    



             
             


 



             
 



                         



         

   .

        

  

                    

        

     



                   
                   
 

          



           
             

       



           

     



          
           


          

 


            

     
 


        

       

  


                  

                


 



  

      
                  

          
      
           


   


       
       


        
  

                              

  

   


  

         
 

  


                     
 

    

                         
                                              
                      
                     

                      
                                 

              

              

          


          


                       


                      
      

        

                      
 
                                 
                         



              
             

                 
                            


              

              
                                  

        

             
            
                       
              
                       
      

 

 

   


   


                     
 
   

            

            
                     
      


                                    
 

 
 
                                    

                      
                                


                                         



 
  


 

    
                                 

 

 

                                         
                      


      

         


                                         



                                     

             GEBED VIR PELAGIESE VIS

Heer, hiermee vra ons U genade om die pelagiese vissermanne en die vissersvloot van die Weskus, Ooskus en Namibie te seŽn met 'n oorvloed pelagiese vis gedurende die 2019 seisoen. Ons vra groot asseblief dat U die see om die Suider-Afrikaanse kyslyn weer sal vul met honderde duisende
tonne Sardyne. Amen.

        

    

        TER NAGEDAGTENIS AAN "ANKOVELD"
                         
1969/08 - 16 FEBRUARIE 2019

In die video hieronder word die laaste oomblikke van die "Ankoveld" uitgebeeld voordat sy onder die water verdwyn het buitekant Shelley Point, terwyl daar in die agtergrond  'n leeftyd se herhinneringe afspeel van hierdie skuit. Hierdie insident is die eerste keer sedert April 2007 dat 'n Suid-Afrikaanse pelagiese skuit ter see verloor word. Ons gaan jou mis "Ankoveld"!

       
 

         TALLIE MARINE BOU 'n "LUGKASTEEL"

Afgeneem hieronder op 18 Februarie 2019 het Tallie Marine vir 'n oomblik hul nuutste bousel uit die skuur getrek, maar nie sonder dat 'n Trawler Heritage kamera dit kon vaslÍ nie. Hierdie tunapaal skuit lyk eerder of dit toegerus is met 'n wielhuis op pale...

                  

    
"BORDERER" EXPANDING HER BORDERS

Pictured below on 18 February 2019 at Sandy Point harbour, extensive damage is visible on the port side of the purse seiner "Borderer" after an collision with another purse seiner during a period of thick fog.

                         

                      DIE SKUITE IS GELAAI!

Afgeneem hieronder op 16 Februarie 2019 op Laaiplek wag die "Oceana Paragon" en "Umfana" vir hul onderskeie aflaaibeurte by die fabriek van Amawandle Pelagic.

                                          "OCEANA PARAGON"
                            
                            
Photo: U.von Versen


                                                     
"UMFANA"
                             
                             
Photo: U.von Versen

    NUUTSTE OPDATERING NOU BESKIKBAAR!

Nou ja mense, hier gaan ons! Trawler Heritage se 8ste opdatering vir 2019 bestaan uit 'n lekker vrag van meer as 350 fotos en 1 musiekvideo vir die tydperk 4 - 28 Januarie 2019. Die jongste opdatering is verwoord in nie minder nie as 25 A4 bladsye. Nou gegewe dat die staatspresident se 2019 staatsrede uit net 21 bladsye bestaan het, wil ek die Trawler Heritage lesers (crew) die versekering gee dat die nuutste opdatering uit alles behalwe mooi woorde en leŽ beloftes sal bestaan. Die 2019 pelagiese seisoen het alreeds op 'n somber noot begin met geen Sardynkwota wat vir 2019 toegeken is nie. In Namibie geld daar tans 'n 3-jaar verbod op die vang van Sardyne, waar geen vangste tot en met einde 2020 toegelaat sal word nie. Waar die Sardyne hulself bevind weet Trawler Heritage egter self nie, maar al wat ek wel weet is dat die dae toe jy 'n Sardyn kon bliksem totdat hy erken hy is 'n Ansjovis, vereers getel is. As Trawler Heritage diep in die kompas kyk gaan hy 'n vroeŽ voorspelling maak dat die Chovy teen 17 - 18 Februarie uit die Noorde gaan arriveer, nie die Suide nie - bly dus eers ver weg van Houtbaai af...Vir diegene wat miskien so bietjie 'n oordosis van Laaiplek skuite op Trawler Heritage ondervind het die afgelope tyd, wil ek nou maar vroegtydig waarsku dat julle nou weer blootgestel gaan word aan 'n Gansbaai oordosis, maar in die ankerkant weet Trawler Heritage dat die lesers oftewel die crew, of hul nou hier is vir half-share of full-share, nie eintlik omgee watter skuite hulle sien nie, solank hulle net kan skuite sien. Tot 'n volgende keer, stywe lyne en vol nette!
 

               MODERNE NAVIGASIE EN      
          VISOPSPORINGSTEGNOLOGIE

Afgeneem hieronder aanboord van 'n 72 voet houtskuit, wat aangewend word vir Stokvislanglyn, is hoe 'n moderne brug aanboord van 'n vistreiler deesdae daarna uitsien. Selfs nie eers die heel grootste olietenkskepe of houerskepe wat om die Kaap vaar beskik oor hierdie kaliber toerusting nie. En dit mense, bewys net weereens wat Trawler Heritage nog altyd sÍ, ons hier aan die suidpunt van Afrika hoef nie 'n tree terug te staan vir die res van die wÍreld se vissersvlote nie, al het ons miskien nie die grootste en modernste vistreilers nie, bly ons nogsteeds die trotste vissersvloot ter wÍreld!

                    

         "BOLOKO I" ATTEMPTS AWOL

At 06h13 on 1 February 2019 at Hout Bay, the Hake longliner "Boloko I" broke away from her berth alongside the North Mole. On arrival at the scene, the N.S.R.I. found the fishing trawler still attached to her mooring by the stern line but the bow line had broken free. The "Boloko I", with the assistance of an N.S.R.I. vessel and tractor, was once again secured alongside the jetty.

             

            "BOLOKO I" (WEGLOOPKIND) OP    
                  SINCHRONISEERHYSER

Nou ja mense, Trawler Heritage soek al baie lank na 'n geskikte Afrikaanse beskrywing vir "Syncrolift". Einde ten laaste het die woord "Sinchroniseerhyser" in Trawler Heritage se gedagtes bly vassteek. So, voortaan sal daar dus verwys word na Sinchroniseerhyser. Indien daar enige Trawler Heritage bemanningslede is wat so bietjie taalkundig aangelÍ is, kan julle gerus maar laat weet of die woord aanvaarbaar is of nie. Terug by "Boloko I", afgeneem hieronder op 7 Februarie 2019 op die Kaapse sinchroniseerhyser, is dit waarskynlik die veiligste plek vir die skuit, na aanleiding van haar mislukte poging om op haar eie weg te geloop het, op 1 Februarie 2019 in Houtbaai.

                      


                        MEMORIES FROM THE PAST

     
  "CLAIRE"...WAT HET VAN HIERDIE
                         SKUIT GEWORD?


So blaai Trawler Heritage die ander dag deur 'n ou foto-album van 2007 en kom toe af op hierdie foto van 'n Sachal skuit genaamd "Claire" wat in Saldanhabaai afgeneem was. Nog een van daardie skuite wat net eenkeer oor Trawler Heritage se pad geloop het en daarna nooit weer nie. Weet enige iemand dalk wat van haar geword het? Laat weet asseblief per epos na trawlerheritage@gmail.com


               

 
             OCEANA SARDYNSKUITE OPPAD
                           NA HERMANUS


Die foto hieronder bring weer baie pelagiese herhinneringe terug. Afgeneem tydens Februarie 2007 vaar die "Cape Fish I" (links) en "Christiaan Anjagirt" (regs) na die Hermanus nuwehawe tydens ongure seetoestande. Beide skuite was op daardie stadium nog geverf gewees in die blou-geel-wit kleurskema van die Oceana Groep.

    
             

                                 DEKVRAG!


Die volgende fotos is ingestuur na Trawler Heritage wat afgeneem was op
10 November 1983 waar "South West Condor" met 'n dekvrag Maasbanker langs die aflaaikaai by die BreŽmond fabriek op Walvisbaai lÍ. 'n Besonderse gesig wat ons vandag nie meer (mag) aanskou nie.


           
           
Foto: V.Heinsohn

           
           
Foto: V.Heinsohn
 

               SO JA, DIT LYK MOS BETER!

Onlangs op Trawler Heritage is daar talle Romeinse watermerknommers aangetoon wat op houtskuite verkeerd vertoon word. Daar is egter hoop! Afgeneem hieronder op 28 Januarie 2019 vertoon "Ebb Tide" en "South West Falcon" trots hoe Romeinse watermerknommers korrek vertoon moet word.

                                                   "EBB TIDE"
                   

                                       "SOUTH WEST FALCON"
                   
   
   DAARSY, SO MOET 'n BOLLARD MOS LYK!

Dit wil tog voorkom asof die glasvesel skuitbouers dit kop toe gevat het, toe Trawler Heritage onlangs uitgevaar het teen die tingerige bollards waarmee die nuwewetse glasveselskuite deesdae mee toegerus word. Afgeneem hieronder op 28 Januarie 2019 aanboord van die nuwe glasveselskuit "Ocean Hercules", is die skuit met tradisionele bollards toegerus wat uit stoompyp vervaardig is. Hou net voortaan so aan, en los maar eerder daardie 316 vlekvrye staal bollards (pypies) vir die seiljagmanne.

              

     PLAASLIKE VISBLIKKIEHANDELSMERK OP
                      BRITSE SPEELGOED


Dis nie aldag dat Trawler Heritage speelgoed aanskaf nie, maar het onlangs hierdie speelding in die pos ontvang al die pad van Engeland af - 'n vragmotortjie kompleet met die Glenryck handelsmerk daarop. Die Glenryck handelsmerk het destyds groot aftrek geniet onder Britse verbruikers. Dit wil voorkom asof die Engelse ook nie wil val vir die "Since 1937" storie nie...nee wat, hulle het eerder gegaan vir "Where Goodness Tastes Great".

              

   SORRY OCEANA, I'VE SHRUNK THE
                   CRAYFISH FLEET!


Pictured below on 19 January 2019 at Gansbaai Marine is the latest scale models to emerge from the stocks at Louw & Halvorsen namely "Swartberg", "Potberg", "Paulsberg" and "Hiram". The fifth boat present "Benyami", was previously launched during January 2016. The latest project took 21 months to complete, depicting the unique characteristics of each vessel. Like the rest of the scale model fleet, these models are built on 1:30 scale, plank on frame, and are all radio controlled. Trawler Heritage would like to dedicate these five scale models in memory of Helmut Klahr and Dennis Nuthall, the men behind the design and building of these formidable crayfish vessels at the Swafil boat yard at Luderitz some 40 years ago.  

     

     

                 GOOD-LUCK "HIRAM"!

Afgeneem hieronder is die 2001 weergawe van die "Hiram" in haar eertydse
kleure van North Bay Canning.


        

  GEE PAD VOOR, HIER KOM DIE HOUTBAAIERS!

Afgeneem hieronder is die 2018 weergawes van die Oceana kreefskuite
"Swartberg", "Paulsberg" en "Potberg".

                                 
"SWARTBERG"
        

                       "PAULSBERG"
        

                        "POTBERG"
        

   "KLEIN-LAMBERTSBAAI" IN WORDING...

Afgeneem hieronder is ses modelskuitjies wat pryk in die eertydse kleure van Lamberts Bay Canning. Tans is daar vier skuite in aanbou by Louw & Halvorsen. Op die hoofskeepshelling staan die "Baby Ronald", met 'n eertydse John Ovenstone kreefskuit van Port Nolloth op die side-slip. Op die ander side-slip staan 'n eertydse purse seiner van Walvisbaai, en agter hierdie groep staan 'n Sachal romp. Tot 'n volgende keer, dis weer tyd om planke te gaan stoom.