Sedert 2010
 
         Trawler Heritage word opgedra ter nagedagtenis aan my oupa Eben Wessels, skipper van Runtu en Wildegans     
                                          
              Kontakbesonderhede: trawlerheritage@gmail.com

All material on this site is provided for personal reference only. All written material, photographs and video material on the website is copyright of www.trawlerheritage.co.za. If you wish to copy the information please e-mail me with your request. Where material had been used from other sources a note to the source/copyright holder will be given and you must abide to their rules before using any such material. No photograph nor video material which is property of Trawler Heritage is to be re-distributed on other websites, or cell phone applications without written permission. Deliberate manipulation or removal of the official Trawler Heritage logo from photographs or video material is considered unethical. If you feel that you have an issue with any information/photo displayed on this website, please e-mail me with your request and I will gladly remove it from this site.

                               

 
      Hul name sal nooit weer vergeet word nie...
       
Girl Marian  Knut  Axel  The Hope   Boy Nigel  Henriette  Girl Bernice  Marina   Consortium Omega   Otterdam  Vondeling   Achtervlei  Piet  Oranjestroom  Pafuri  Modern Maid   Girl Judith   Peredur   Captain Blood  Star of the Sea   Lynn  Oceana Point  Umzamani  Atlantic Skipper  Noordeveld  Restless Wave   Paul  Mizpah  Repulse  Girl Sarchen  Vleigans   Silver Dolphin   Morton B  Bella Prima   Deo Gloria   Oom Joos   El Rita   Rene Z   Oceana Mercury  Kalahari  Jacy  Bosbok  South West Petrel  Boy George  Weskus II   Duinekus   Boland   Arend E  Janice  Tiger Fish  Silver Marlin  President Brand  Dunbeith  Harvest Jupiter  Skipness  Atlantic Enterprise  Boetie Akie  Glen Mist  Highland Queen  Bella Capri  Andries Pretorius Bodam  Bloemfontein  Sandveld II  Eiland Urk  Etosha  Gelderland  Kirstenberg   Leslie J  Yorke Point  Trudy Marleen  Gunfi  Seegans  Rooijantjiesfontein   Esra Cruz  Adore II   Christa  Connie  Dagbreek  Victory   Violet Glen   Primrose   Alma Lucie   Baby Ronald   Stormgans   Sea Hawk  Terna  Jannie T   Jopie Fourie  Julie Lynn  Langeveld II   Marcon  Nidaros   Try-Again  The Harry  Tahiti  Torsver   Western Dawn  Pokkie M  Kavalier  Oceana Garnet  Boy Donald  Ruwekus  South West Falcon  Oom Ben  Sneeugans  Drambuie  Renown  Astronaut  Theefontein  Lone Imp  Pino  Scotia  John Barbery  Garies  Jakob Rose  Zaandam  Vegkop  Montrose II  Brazil  Oceana Vlei  Stormkus  Elze Jeanne  Hesko  Drakensvlei  Brandaris  Doloreze  Botlierskop  Flying Stiletto  Fred Snucky  Dunmuir  Lantana  Hout Kloof  Gwendoline  Karibib  Arum   Paulsberg   Grootvlei  Louis Marlene  Oceana Ster                  
 
             Laaste Opdatering: 19 September 2024 
                        
                           
    

   SKUITE NUUSBLAD / TRAWLER NEWSPAGE
                        
 
   
   (Periode:
24 Februarie 2023 - 15 Augustus 2024)  

 
        BESOEK DIE S.A.VISSERYE MUSEUM
   
Waar die geskiedenis van ons visbedryf bly voortleef

            


    

   


       
         
        

            

  
         VISTREILER PROFIELE


                   


        KOMMERSIëLE SKI-BOOT   
                    PROFIELE


                  
  
          NUUTSTE
SKI-BOOT PROFIELE

                    BETTY BLUE  (06/06/2023)
                    BLUE SKY  (06/06/2023)
                    HARREGAT 2
 (06/06/2023)
                    KAPTEIN  (06/06/2023)
                    MARIE-JOE (06/06/2023)
                    PETTO  (06/06/2023)
    


         


                    

                        AN EMBLEM OF
          PROUD WORKMANSHIP

           
The sticker above is displayed on the CAT 3412 main engine of the Cape Town based longliner "Cape Challenger". The sticker "Caterpillar - always brings you home " is exclusively used by Ritco Marine situated in Brackenfell, who besides installation work, also service and maintain the machinery onboard the "Cape Challenger".

 
                 FISHING VESSEL
               FOR SALE

         
"STEENBRASDAM "
 
HULL Hull Material: GRP
Yard: Sachal
Length: 11.9m
Gross Tonnage: Under 25 tonnes
Port of Registry: Saldanha Bay
Home Port: Kalk Bay
General Safety Certificate valid until 28 November 2023
MACHINERY Main Engine: Caterpillar 3304, 124 h.p.
Installed January 2006
Hour Meter: 906
Gearbox: Twindisc
Hydraulic pump on forward PTO for winch system
Hydraulic driven bilge pump
Battery charger and 24V alternator on main engine
Engine room bilge alarm
Single ram hydraulic steering
NAVIGATIONAL EQUIPMENT Echo Sounder: Simrad NSS7
Radar: Simrad NSS12
VHF Radio (x2)
Plotter: Simrad NSS8
Magnetic Compass: Ritchie
ACCOMMODATION Number of Berths: 7
Gas stove: 2-plate located aft in wheelhouse
Toilet: Port side on main deck
FISHING GEAR Equipped with 40 crayfish traps, lines and buoys
PRICE R700 000
  CONTACT Frankie Syme
Email: symefrank@gmail.com
C: +27 (0)83 955 5765
 

                   "STEENBRASDAM" AT KALK BAY
              

                               AFT WORKING DECK
              

                         FORWARD WORKING DECK
              
      
                                     DECK WINCH
                 

                               DSB 8-MAN LIFE RAFT
                     

                            WHEELHOUSE INTERIOR        
                         

                       GAS STOVE IN WHEELHOUSE
                     

                     SKIPPER BUNK IN WHEELHOUSE
                

                     BILGE PUMP - HYDRAULIC DRIVEN
                 

                                   CATERPILLAR 3304
                  

                     

 

                        IETS VAN ALLES
                     MAART - APRIL 2024

Reg mense, dis tyd om weer geraas te gaan maak daar in die Onderbaai met nog 'n "Iets van Alles" episode vir die tydperk Maart tot April 2024. Die oorgrootte van die videomateriaal is geneem op 23 Maart asook 15 April 2024. Alle drone beeldmateriaal uitgebeeld is verskaf deur Gert van Eeden en Ivan Mouton. Vir al die Caterpillar aanhangers daarbuite is die klankbaan van hierdie video gevul met die klinkende stamp geluide van Caterpillars, wat julle nog meer die reg gee om die volume knoppie wyd oop te draai!       

 
 
             
           "OCEANA AMETHYST" SINK
                            TER SEE

Hiermee moet Trawler Heritage aan die crew die hartseer nuus oordra dat een van Houtbaai se geliefde en bes versorgde skuite die "Oceana Amethyst", 'n stokvislanglynskuit gesink het op Vrydag agtermiddag 26 April 2024 sowat 14 seemyl reg wes van Llandudno nadat die skuit begin water in neem het. Die "Oceana Amethyst" is te hulp gesnel deur die "Penkop II" sowel as die N.S.R.I, waarna al die bemanningslede opgetel en by Redding 3
in die Waterfront geneem was. Die "Oceana Amethyst" was een van 'n handjie vol skuite wat nog behoue gebly het, wat terug in tyd deel gevorm het van die Da Gama Visbedryf op Houtbaai se pelagiese vloot.

In die video hieronder word "Oceana Amethyst" se laaste minute uitgebeeld voordat die skuit onder die water verdwyn het, terwyl 'n leeftyd se herhinneringe van die skuit verby flits...


 


      HOUTBAAI - 19 FEBRUARIE 2024

Reg mense, dis tyd om weer geraas te gaan maak op Houtbaai, vanwaar "Lisa Ann" die verrigtinge afskop op die maat van die voormalige "A-Team" klankbaan, net om aan te sluit by verlede maand se hoofopskrif, waarna alle chaos los breek en 40 skuite Houtbaai verlaat tydens 'n massavaart wat nie net uit Trawlkampioene bestaan nie,
maar ook 'n klompie van die tunapaal asook kreefskuite.   

 

                        IETS VAN ALLES
     DESEMBER 2023/JANUARIE 2024

Reg mense, dis tyd om weer geraas te maak met net die beste videomateriaal wat die trotste vissersvloot ter wêreld kan opdis vir die Trawler Heritage se crewmanne, vir die tydperk Desember 2023 en Januarie 2024. Vir diegene wie se maag nie sterk is in die slegte weer nie, drink maar eers 'n seesiekpilletjie, want dinge kan by tye so bietjie rof raak.
 

 


          "WILDEGANS II"
LAAI 160 TON
                          ROOI-OOG
 
                   17 NOVEMBER 2023

Die video hieronder is waarskynlik die laaste pelagiese aksie vir die 2023 seisoen waartydens "Wildegans II" besig is om 160 ton Rooi-Oog in die visruime te pomp. Alhoewel daar van die Trawler Heritage crewmanne is wat eerder na stampgeluide van Caterpillars wil luister, is dit kere soos hierdie waar daar geen perke is aan die opgewondenheid bo-op die skuite se dek nie, dus los ons maar die Caterpillars dat hulle rustig daaronder in die enjinkamer kan doen waarvoor hulle bekend is, as ek nou Ritco Marine se leuse mag gebruik...om ons huis toe te vat - altyd!

 

      "ADENIA" GOOI DIE VIS VREK! 
                     24 JUNIE 2023

101.9% van die Suid-Afrikaanse populasie sal nie die vreugde, nog die inhoud van die video hieronder verstaan
nie - behalwe vir die regte trawlkampioene!

   

 

      HOUTBAAI - 22 JUNIE 2023
   

 

  DIS HOE ONS TRAWL! - MEI 2023
                       DEEL 2

Die musiek is swaar, maar so ook die skeppe vis, met purse-drade wat kreun, terwyl die trawlkampioene amok maak onder die skole ansjovis buitekant Shelly Point en Bobbejaansberg gedurende Mei-maand 2023. 

     

                                                          
         HOUTBAAI - 15 MEI 2023



 


   
DIS HOE ONS TRAWL! - MEI 2023

Trawler Heritage is bewus van die feit dat hierdie webwerf daagliks deur talle kleuters en laerskool kinders besoek word, omrede dat hulle wil net skuite wil sien! So, moet dus nie verbaas wees as die kleingoed na afloop van hierdie video gaan sê "ma, pa, ek wil eendag gaan trawl". In die video hieronder word die room van ons pelagiese vloot uitgebeeld vanwaar die trawlkampioene amok maak onder skole pelagiese vis wat oor die afgelope paar dae langs ons kuslyn gevang was. Trawler Heritage het al telkens gewonder of dit ooit moontlik sou wees om 'n trawlskuit video te skep op die maat van "heavy metal" musiek? Gegewe die inhoud van die video hieronder, dink ek daardie vraag het hom sommer self beantwoord. Sit aan die klank, draai die volume oop, en speel dit met trots! Tot 'n volgende keer, stywe lyne en vol nette!

 

                                               
         
HOUTBAAI - 29 MAART 2023
 
     
      SANDY POINT & HOUTBAAI 
 30 JANUARIE & 1 FEBRUARIE 2023

   
                    
 
HOUTBAAI - 11 FEBRUARIE 2023
        

"OCEANA CONCORDE" 2003 - 2023*

In die video hieronder bring ons hulde aan nog een van ons getroue stryd-osse in die vloot - "Oceana Concorde". Dit is maar nou so dat orals waar Trawler Heritage gaan, daar is "Concorde", en orals waar "Concorde" gaan, daar is Trawler Heritage. Hieronder word "Oceana Concorde" uitgebeeld oor die afgelope twintig seisoene, vanaf 2003 tot en met 2023.
        


  
HOUTBAAI - 24 FEBRUARIE 2023


    

       
HOUTBAAI - 3 MAART 2023
    

      

            "ATLANTIC ENTERPRISE"
     
DIE VISSERMANNE SE TROTS!


In die video hieronder vervaardig deur Weskaap Aktueel, word die harde realiteit van 'n pelagiese visserman uitgebeeld wanneer 'n skuit vir maande lank buite aksie is weens masjienerie wat onverwags onklaar raak gedurende die visvangseisoen.       

     

                                                        


  LAAIPLEK SE REGERINGSKAAI Lê
                       IN PUIN

       
Die algehele agteruitgang van die Regeringskaai op Laaiplek weens 'n gebrek aan instandhouding neem nou kritieke afmetings aan soos uitgebeeld in die fotos hieronder. En tog, wanneer 'n beampte van Department Arbeid by die fabriek opdaag, heers daar 'n gevoel van "ek is hier om vir jou te vertel wat jy moet/gaan/sal doen....of anders...met 'n tikkie windgatgeid daarby. Hoe vreemd dat Department Arbeid riglyne en regulasies daar stel vir 'n veilige werksplek, dit terwyl die staat se eie infrastruktuur in duie stort, en onveilige werksitusasies skep vir ons vissermanne.

          

Dit laat ons oor aan die Department Publieke Werke wat verantwoordelik is vir die instandhouding van die Laaiplek Regeringskaai. Een ding is verseker, en dis dat Departement Publieke Werke geensins die visbedryf se werkswyses verstaan nie, nog wil dit voorkom asof daar enige prioriteite is om die haaglike kondisie van die Regeringskaai die hoof te bied, 'n totale gebrek aan waardes en dissipline vanaf die Suid-Afrikaanse regering se kant af.

          

Mens sou wonder of die minister wat aan die stuur staan van Departement Publieke Werke enigsins lekker kan slaap snags? Ek meen, in die ongelukkige voorval dat 'n visserman deur die kaai kan val, homself beseer, en in die ergste geval kan verdrink, sal dit hierdie einste minister wees wat in die hof gedaag sal word om te verduidelik hoekom, wat en waar....en sou hy nie wil getuig nie, mag ons dan die staatspresident verantwoordelik hou vir so 'n ongeluk? Ek vra maar net? Wat mens egter ingedagte moet hou, is dat sou Suid-Afrika gedurende 2024 'n nuwe regering kry, gaan dit waarskynlik nog langer neem voordat die Laaiplek Regeringskaai opgegradeer gaan word...want hierdie land van ons is tans net een groot puinhoop!

Aangetoon hieronder is daar reeds 'n gebrek aan voldoende bollards langs die Laaiplek Regeringskaai. Weens 'n gebrek aan instandhouding het die bollards uit die houtkaai losgebreek. Die vissermanne het dus geen ander keuse om van die betonkeerwalletjies gebruik te maak in die afwesigheid van bollards nie - geheel en al onaanvaarbaar dat 'n skuit (bate) van etlike miljoene rande op so 'n manier beveilig moet word.                    

              

Waar in jou lewe het jy al gesien dat 'n skuit so vasgemaak word?

            

            

Die jetty wat vanjaar alreeds 56 jaar oud is, het oor die laaste 30 jaar sedert 1994 feitlik geen instandhoudingswerk ondergaan nie - die direkte gevolg van 'n disfunksionele regering en onbevoegde regeringsdepartemente wat verantwoordelik is vir die behoud van hierdie tipe van infrastruktuur. Moenie met die ou verskoning vorendag kom dat daar nie voldoende fondse beskikbaar is nie! Waarheen gaan elke visserman se belastinggeld dan heen? Waar is die geld vir die belastingheffing vir elke liter diesel wat die skuite gebruik? Waar is die belastinggeld vir elke meter visnet, tou of vislyn wat gebruik word? Waar is die doeane en aksynsbelasting wat gehef word vir al die peperduur toerusting wat ingevoer word om ons vloot en visfabrieke aan die gang te hou? Waar is die BTW vir elke blikkie vis wat verkoop word? En dan is daar nie geld nie? Dit is die direkte gevolg van 'n regering wat homself eerder daartoe verbind om te steel, te plunder, vir sy landburgers te lieg en te bedrieg, te diskrimineer, oorlogmisdadigers te ondersteun, wet en orde te ignoreer, en slegs daarop ingestel is op selfverryking! Wat 'n skande! Die fotos hieronder is 'n uitbeelding van die treurmare op Laaiplek waarmee ons vissermanne elke dag mee moet saamleef - dis geheel en al onaanvaarbaar.

           


              

              

              

 


 
                   NUWE SKIPPER CHAIR
                           BEKLEEDSELS

Vir al die booteienaars daarbuite wat op soek is na nuwe bekostigbare bekleedsels vir daardie erg vernielde skipper chairs, is daar nou 'n bekostigbare oplossing - tesame met die skuit se naam wat doelgemaak daarop borduur word. Hieronder is drie voorbeelde van Gansbaai bote wie se skipper chairs onlangs nuut oorgetrek is, tesame met die skuit se naam wat trots daarop pryk. Vir enige navrae aangaande nuwe bekleedsels rig u versoek per epos aan groenewaldcoenraad030@gmail.com

                

                        

                        
                      


 

              
 

 

         

        
 


     




               



    




           

              
 



                  

                      


 

              




               

        

                  
 



   
         

 


             



           


                       
        

  

        

   

   

           

      

          
 

 

                                                   

  
                                            

              


                           

               
 



  

                         
  
            
        

         

         
                

        


               

   



          

    



             
             


 



             
 



                         



         

   .

        

  

                    

        

     



                   
                   
 

          



           
             

       



           

     



          
           


          

 


            

     
 


        

       

  


                  

                


 



  

      
                  

          
      
           


   


       
       


        
  

                              

  

   


  

         
 

  


                     
 

    

                         
                                              
                      
                     

                      
                                 

              

              

          


          


                       


                      
      

        

                      
 
                                 
                         



              
             

                 
                            


              

              
                                  

        

             
            
                       
              
                       
      

 

 

   


   


                     
 
   

            

            
                     
      


                                    
 

 
 
                                    

                      
                                


                                         



 
  


 

    
                                 

 

 

                                         
                      


      

         


                                         



                                     

                   'n GEBED VIR PELAGIESE VIS

Heer, hierby vra ons dat u die trotste pelagiese vloot ter wêreld sal seën met 'n oorvloed pelagiese vis gedurende die 2024 seisoen. Hou asseblief u veilige hand oor die vloot, vissermanne, fabriekspersoneel en die wat die kosmandjies voorberei ten einde arbeid te kan verrig. Amen.

      


               NOG 'n NUWE OPDATERING
                           BESKIKBAAR

Môre-môre, ek vertrou dit gaan nog goed met die crew. Die opdaterings agterstand word stadig maar seker ingehaal. Daar is vanoggend weer 'n addisionele opdatering beskikbaar in die Skuite Nuusblad vir die tydperk 3 Junie tot en met 30 Junie 2024 asook twee brokkies historiese nuus hieronder op die Hoofblad waarvan ons die Mauritanië Visekspedisie se herdenking nooit ooit mag vergeet nie. Mooi dag verder vir almal. Over. 

                 MAURITANIE PELAGIESE
                         VISEKSPEDISIE

                      
55ste HERDENKING


                      
19 Augustus - 6 Desember 1969
                                   
Dis weer daardie tyd van die jaar wanneer ons terugdink aan 55 jaar gelede toe talle van ons oupa's, pa's en ooms vertrek het vanuit Sandy Point hawe na die onbekende waters van Mauritanië in 'n poging om 'n beter heenkome te bewerkstellig het vir die "Suiderkruis" pelagiese fabriekskip, ten einde die pelagiese bronne om Suider-Afrika te kon beskerm.


        
On 19 August 1969 a fleet of wooden purse seiners under command of a breed of fishermen, of the likes we shall never see again, set sail from Sandy Point Harbour destined for the unknown fishing grounds of Mauritania. Accompanied by the "Suiderkruis" factory ship, they had to leave in order to protect our pelagic resources.  
             
                               

 

               "DUINEKUS" JAAG VIR DIE         
                          WENSTREEP

Vandag draai Trawler Heritage die tyd terug na November 1988 tydens die heel eerste (en die laaste) trawler resies wat nog ooit in Suid-Afrika aangebied was, en beslis was tussen Tafelbaai en Houtbaai. Op die dag was dit die stokvistreiler "Lucerne" van Viking Fishing wat met die louere weg gevaar het, gevolg deur "Southern Fisher" van Atlantic Trawling in die tweede plek. Afgeneem hieronder tydens die resies het "Duinekus" die pelagiese vloot se naam hoog gehou met 'n skaflike derde plek. (Dis nog daai tyd toe die staalskuite ook hokke op gehad het). Sou Marine Products egter vir "Aranos" of "Towerkop" op die dag ingeskryf het, sou hulle spreekwoordelik die sproei van hul teenstanders se wielhuisvensters laat afloop het, maar toe daag Marine Products die vloot uit, met hul nuut aangekoopte Horse Mackerel treiler genaamd "Eugene Marine" wat op die dag nie genoeg "revs" bymekaar kon maak nie. Die wenkbroue het egter op die dag gelig, met die Oceana Groep se keuse van inskrywing...vanwaar almal onder die indruk verkeer het dat hul sou kom spog met hul jongste toevoeging tot die pelagiese vloot genaamd "Oceana Viking", was dit toe nie die geval nie. Vanwaar die magtige Oceana Groep destyds kon kies uit 'n legendariese vloot waaronder "Apollo", "Concorde", "Sapphire", "Point", "Mercury", die lys van skuitname hou en en aan, daag hulle toe daar op met die voormalige kreefskuit van Houtbaai genaamd... "Kirstenberg", wat op die dag nie hond haar af die mas kon opkom in die suid-weste weer nie. Sal dit vandag nog enigsins moontlik wees om 'n soortgelyke wedvaart binne die visbedryf aan te bied? Ag nee wat, kom ons los daai idee maar sommer net daar in die visputte.
 
            "DUINEKUS" OPPAD NA 3de PLEK TYDENS DIE 1988
                    TAFELBAAI NA HOUTBAAI TRAWLER RESIES      
 
                    

 

        
                  NUUTSTE VIDEO OP DIE
        KANAAL VAN TRAWLKAMPIOENE

                          IETS VAN ALLES
                  APRIL - SEPTEMBER 2024

In die Iets van Alles video hieronder vir die tydperk April tot September 2024, word nie minder nie as 19 skuite en 'n skip uitgebeeld waaronder "Berggans", "Bateleur", "Michelle", "Seedelwer III", "Poseidon", "Wildegans II", "Stormgans", "Kolgans", "Vleigans", "Wafra", "Baby Ronald"; "Borderer"; "Ocean Blue", "Renja", "Romano Paulo"; "Ultra Galaxy", "Derek 1", "Karin 1"; "Duinekus" en "Imbaza". So, draai oop die volume knop en maak so bietjie geraas saam met die Trawlkampioene!

     

               
         

           

         ONS GROET VIR "BABY RONALD"!

Afgeneem hieronder op 26 Augustus 2024 in die Gansbaai Nuwehawe lê die laaste oorblyfsels van die "Baby Ronald" se rame nadat die skuit voorheen op 6 Augustus op haar mooring gesink het in die hawe. En hiermee eindig die storie dan van die legendariese "Baby Ronald" wat oor die afgelope 88 jaar deel was van die trotste vissersvloot te wêreld.

             


                 "BABY RONALD" TYDENS GELUKKIGER DAE
               
                  

 

                  GOOD-LUCK "CHAR-NEIL"!

Afgeneem hieronder op 19 Julie 2024 op die Sandy Point skeepshelling staan "Char-Neil", die eertydse "weggooi-kind" van die Suid-Afrikaanse pelagiese bedryf. Voorheen bekend as "Ukuloba", het Sachal oor die afgelope paar maande harde ure in gesit om die skuit weer in 'n seewaardige kondisie te kon kry. Uit die foto hieronder is dit duidelik dat die skuit se pens nou sommer lekker dik geplak is van die glasvesel.    

               

                    RITCO MARINE VERSKAF CATERPILLAR
                                ENJIN VIR "CHAR-NEIL"

Afgeneem hieronder op 28 Mei 2024 so op sonsak, by die Ritco Marine werkswinkel in Brackenfell, staan 'n Caterpillar 3412 enjin, bestem vir die "Char-Neil", gereed om afgelewer te word in Sandy Point hawe, dit nadat die skuit se oorspronklike Mitsubishi enjin uitgehaal en aan die nuut geboude "Annabelle Rose" gegee was.

                 

Afgeneem hieronder is 'n gesig wat elke skuitbouer se hart so bietjie vinniger sal klop, met die "Char-Neil" se Caterpillar, propeller en shaft wat agter op die vragmotor se bak staan.

            

                          

 

                 TALLIE MARINE LAAT NUWE
               PELAGIESE SKUIT TER WATER
  
                


                    GOOD-LUCK "ODYSSEY"!

Afgeneem hieronder op 19 Julie 2024 in Sandy Point hawe is die "Odyssey", die nuutste 83-voet pelagiese skuit wat deur Tallie Marine ter water gelaat is.

                  

Afgeneem hieronder val die klem om die dun rant op die bakboord-sy soos aangetoon met die rooi sirkel. Trawler Heritage is bevrees dat die kettingstroppe en die vasmaaktoue gaan die skuit uitermatig verrineweer tot in so 'n mate dat mens binnekort rou glasvesels gaan sien waai in die wind.

                         

Afgeneem hieronder, in skerp kontras met die "Odyssey" se "dun rant", word die konstruksie uitgebeeld van die "Annabelle Rose", wat oor 'n veel "dukker rant" beskik op bakboord. Waarom die "Odyssey" oor 'n "dun rant" beskik, sal nie kan sê nie?

                         

Afgeneem hieronder, soos aangetoon met die rooi sirkel, is daar 'n "step" ingebou op die "Odyssey" se stuurboordsy...op 'n tjokkaskuit vertoon dit pragtig, op 'n tunapaalskuit werk dit uitstekend, maar op 'n pelagiese skuit is dit net 'n kwessie van tyd voordat die mannetjie vir hom uitmekaar uit gaan ruk totdat daar net rou "foam" sigbaar gaan wees. Dis net hier waar eertydse skuitbouers soos Harold Misplon en Hugo Tallie dekades terug reeds hul skoolgeld betaal het aangaande die toevoeging van 'n "step" in hul ontwerpe. Ontleed weer die konstruksie van talle eertydse pelagiese skuite waaronder "Dalness", "Baby Ronald", die "ou-Dagbreek", die "ou-Neptune" en "Groenvlei". Daardie kaliber skuite was almal toegerus gewees met 'n "step", maar hul ontwerp was 'n spieëlbeeld in vergeleke met die huidige ontwerp soos gesien word op "Odyssey", en tog het die eertydse ontwerpe die toets van tyd weerstaan. Aan die einde van die dag moet mens in gedagte hou dat 'n skuit nie aan 'n net ruk nie (nooit nie) - die feit is, dis die net wat aan die skuit ruk, en dis dan wanneer 'n skuit goed opgefoeter word...  

                     
 

 

                 TALLIE MARINE LAAT NUWE
                TUNAPAALSKUIT TER WATER
  
                


                  GOOD-LUCK "POSEIDON"!

Afgeneem hieronder op 15 Augustus 2024 langs die Ooskaai in die Kaapse dokke is die "Poseidon", die nuutste tunapaalskuit wat deur Tallie Marine ter water gelaat is. Alhoewel die skuit reeds vroeg gedurende 2024 in die water gesit gesit was, het sy egter Trawler Heritage bly ontwyk, en selfs gedurende die afgelope snoek-seisoen, het sy deel gevorm van die vloot werksaam langs die Weskus, maar was sy telkemale net buite bereik van die kameralens.

                  

                  


    
      "POSEIDON" - TOEGERUS DEUR VICTRON ENERGY

In die video hieronder word die "Poseidon" van naderby bekyk asook die werksaamhede by die Tallie Marine skeepswerf in Sandy Point hawe.   
      
      


 

           

         "BOLOKO I" GLIP OOR DIE GRENS

Afgeneem hieronder is die stokvislanglynskuit "Boloko I" van Houtbaai wat op 17 Julie 2024 vir die laaste keer uit Suid-Afrikaanse gebiedswaters gevaar het oppad na Walvisbaai vanwaar 'n nuwe eienaar die skuit gekoop het. In haar vorige lewe het sy die rol vertolk as 'n patrollieboot, genaamd "Kuswag III".

               
           

 

            GOOD-LUCK "HELENA NDUME"!
 
Afgeneem hieronder gedurende Februarie 2024, vertrek die nuutste toevoeging tot Walvisbaai se langlynvloot, "Helena Ndume" vanuit Uruguay tydens haar afleweringsvaart na Kaapstad, voordat sy na Walvisbaai vertrek het. In die foto hieronder was die skuit se naam, areakode sowel as die "port of registry" reeds dood geverf, alhoewel die Namibiese roepletters "V5MP" alreeds sigbaar was teen die wielhuis.

          
           

 

                SKUITE UIT DIE VERLEDE
                    "HARVEST LEADER"

Afgeneem hieronder wys die voormalige Sea Harvest sleeptreiler genaamd "Harvest Leader" haar slag in slegte seekondisies. Die "Harvest Leader" was 278 voet lank, maar is ongelukkig alreeds terug in 2005 gesloop.

                 
           

 

  
                SKUITE VAN ELDERS...
 MET 'n SUID-AFRIKAANSE KONNEKSIE

Reg mense, dis weer tyd om te kyk na skuit verwikkelinge in die Noordelike-halfrond. In hierdie uitgawe is daar egter 'n kinkel in die kapdraad, en gevolglik kyk ons na nuwe skuite waarvan hul voorsate nog huidiglik of voorheen ook in Suid-Afrikaanse gebiedswaters werksaam was. Mens moet egter nie oorweldig word deur die fisiese grootte of luuksheid van hierdie skuite nie. In elkgeval is hierdie skuite veels te groot en te diep om suksevol te kan werk vanuit ons bestaande vissershawens. Soos Trawler Heritage al telkemale in die verlede geskryf het, beskik Suid-Afrika nie oor die grootste, die mooiste, of tegnologies die mees gevorderdste skuite nie - ons hier aan die suidpunt van Afrika is dood eenvoudig net die trotste vissersvloot ter wêreld! En daarmee kan niemand stry nie, want geen ander vissersnasie ter wêreld het iets soos Trawler Heritage nie. (Hulle kom vra glad om net te mag staar na ons skuite se fotos, dit sê al klaar baie...)

                       
DIE NUWE "HAVSNURP"

Die eertydse "Havsnurp" van Walvisbaai se naam bly voortleef, en kyk net na die Noore se nuutste "Havsnurp"!

               
'n volle 229 voet in lengte, 92 voet langer as ons eie "Lisa Ann"...met ander woorde, as die nuwe "Havsnurp" onder Suid-Oranje se aflaaipomp sou lê, gaan die skuit se kop in die fabriek se boiler room staan...okay, ons kry die idee.

                   ENJINKAMER - HIER EET JY VAN DIE VLOER AF!

              

                                            DEKUITLEG
                   

              WIELHUIS INTERIOR - TE HEL MET STER KINEKOR,
                        ONS VANG VIS OP DIE BIG SCREEN!
                   

                               DIE NUWE "CHRIS ANDRA"

Vir diegene wat nie vertroud is met die naam "Chris Andra" nie, sy is 'n nasaat uit die stamboom van "Atlantic Harvester".

                   

                                   DIE NUWE "JAN MARIA"

Afgeneem hieronder is die nuwe Nederlandse sleeptreiler genaamd "Jan Maria". Gedurende die laat 1970's het een van haar voorsate ook genaamd "Jan Maria", 'n eertydse Dutch Beamer, deel gevorm van die Suidkus kreefvloot wat werksaam was vanuit die Kaapse dokke.

            


                                       DIE NUWE "PATHWAY"

Vir diegene wat nou kopkrap oor hierdie naam, sy is 'n nasaat uit die stamboom van ons eie "Sette Mari" - liewe hel!

               


                                       DIE NUWE "ADENIA"

Afgeneem hieronder is alreeds die derde generasie skuit genaamd "Adenia".

                 
Laat haar in die hande van Christiaan oor...en Trawler Heritage belowe julle, dat behalwe die skuit altyd vol sal wees, sal al wat 'n verlore 16de, 17de en 18de-eeuse anker wat vergete lê langs ons kuslyn, ook saam kom huis toe...   
           

 

                    'n POSKAART VIR SAMSA

Nou ja mense, Trawler Heritage reken dis weer tyd om vir ons vriende daar by SAMSA 'n poskaart te stuur, alhoewel Trawler Heritage geensins twyfel dat SAMSA se manne redelik besig was die afgelope tyd met al die insidente rondom ons kuslyn. In die foto hieronder word daar weereens bewys dat 'n houtskuit nie sommer sink nie, selfs al laai jy hom vrek dat net die swart rant nog bokant die water uitsteek. En die crewmanne? Wel, as hulle nie kans sien om onder in die focsle te gaan lê nie, laat hulle maar bo-op die net sit, en vir die res van crew, laat hulle sommer saam ry agter-op die trawlbakkie. Maklik! 

                  

           

 

                     DIE SKUIT-TOILET UPDATE

Reg mense dis weer tyd om nader te sit om te kyk hoe lekker loop die skyt, skuus ek bedoel "skuit"... Nou vandag beloer ons 'n nuwe skuit-toilet wat ingebou is in die kop van die "Excalibur" soos aangedui met die rooi sirkel in die foto hieronder. Ietwat 'n vreemde plek vir 'n skuit-toilet, maar aangesien "Excalibur" se seedae iets van die verlede is, is enigiets seker moontlik.

                 


Afgeneem hieronder, en nader aan 'n skuit-toilet se rioolpyp kan Trawler Heritage seker nie kom nie. Tot 'n volgende keer, skuit-skuit my storie is uit.

                

           

 

             "VLAEBERG" HYS DIE WIT VLAG

Afgeneem hieronder op 27 Junie 2024 in Saldanhabaai lê die gewese tunapaalskuit "Vlaeberg", vanwaar die skuit onlangs verkoop was aan 'n nuwe eienaar van Gaboen in Sentraal-Afrika. Dit was egter tydens die afleweringsvaart vanaf Kaapstad na Gaboen, dat die skuit se Cummins begin oorverhit het, wat gelei het tot 'n noodsein wat uitgestuur was, en te hulp gesnel is deur 'n N.S.R.I vaartuig onder leiding van Nick Stevens van Sachal-faam, wat op daardie stadium besig was met oefeninge buitekant Langebaan. Ten tyde by aankoms in Saldanhabaai was daar blykbaar net twee siele aanboord van die skuit, en dis toe net daar dat SAMSA sê "tot hier toe, en nie verder nie". Slegte nuus is egter dat "Vlaeberg" nooit weer 'n enkele seemyl sal loop nie, vanwaar die eienaar reeds opdrag gegee het dat die skuit op die plek gesloop moet word. En dis hier waar nog 'n roemryke era tot 'n einde kom. Oor haar leeftyd heen van 72 jaar, het sy wie weet hoeveel huise en karre gekoop, kinders se skoolgeld en universiteitsgelde help betaal, kos en klere rekeninge betaal en vir duisende sigarette en kroeguitstappies betaal. Die "Vlaeberg" was die laaste oorblywende pelagiese skuit van die gewese fabriek genaamd Hout Bay Canning, voordat die fabriek en die fabriek van Da Gama Visbedyf saam gesmelt het. Ons groet jou, "Vlaeberg"!

                 

           

 

        HIER KOM DIE "OCEANA RASTA"...

Afgeneem hieronder op 19 Julie 2024 by Keyway Shipwright in Laaiplek lê die nuut oorgeverfde "Oceana Ruby" met 'n nuwe en baie ongewone kleurskema wat mens gedeeltelik herhinner aan iets tussen 'n ANC-vlag en 'n rastafariër se kêppie...Hoekom en waarom so 'n ongewone kleurskema gekies is, sal g'n mens weet nie. Daar is oor die jare heen al vele kleurskemas binne ons pelagiese bedryf wat al heeltemal uitgesterf het, om nie eens te praat van "Oceana Ruby" se oorspronklike grys kleurskema van Houtbaai of die lig-blou kleurskema van Stompneusbaai wat sy eens op 'n tyd trots vertoon het nie. Hoekom maar nie eerder een van daardie ou kleurskemas weer gekies nie? Om so te mors met 'n kaliber skuit soos die "Oceana Ruby" is iets wat Trawler Heritage sekerlik nooit sal kan verstaan nie, maar wag - daar's meer!

                  

Afgeneem hieronder op 25 Augustus 2024 op Laaiplek en die gemorsery met "Oceana Ruby" kry net nie einde nie. Aangetoon met die rooi sirkel is die skirting bokant die wielhuis vensters ook nou versier met alerlei kleure. Hoekom, waarom? Julle weet mense, daai einste skirting en die vensterame is gemaak van soliede stukke oregon pine wat ge-olie was...kyk hoe lyk dit nou, dis allermins kreatiwiteit - mens noem dit luiheid!

                    


Trawler Heritage reken hulle moet maar 'n spoor gooi op Arniston se betonblad en vir "Oceana Rasta" hierso kom staan maak, tussen die kleurvolle "tokke". Maar selfs die "tokke" se kleurskemas vertoon veel mooier as die van "Oceana Rasta" s'n...

                    

     

 

                 WIE WELD STAALSKUITE MET
                     MILD-STEEL STOKKIES?!

 
Afgeneem hieronder gaan Trawler Heritage maar eerder anoniem bly oor wie en waar afgeneem is in die foto. Net vroeër gedurende 2024 het Trawler Heritage aan die crew 'n houtskuit gewys waarvan die romp se planke met coach screws aan die rame geheg word...Wel, nou is dit die staalskuite wat gaan deurloop om te bewys dat selfs hierso ook gebruike is wat die wenkbroue laat lig, soos hieronder waar 'n nuwe staalplaat op 'n romp ingesweis is deur gebruik te maak van mild-steel stokkies in pleks van LH stokkies. Hoekom? Want mild-steel stokkies is veel goedkoper as LH stokkies, en wat te hel, ons "charge" mos die skuitbase net wat ons wil, en daarby saam maak ons net wat ons wil. Verkeerd! Trawler Heritage het julle uitgevang, alweer! Daardie "pit holes" wat julle daarso sien, is die resultaat wat jy kry wanneer mild-steel stokkies gebruik word! So, kom maar terug en kom maak reg julle brouwerk - dis immers alles behalwe vakmanskap - mens noem dit fcukmanskap (verskoon asb. weer my taalgebruik vandag).


               
  
          Hoe op dees aarde "pass" jy 'n MPI-toets met daai klas
                                  sweiswerk? Wel, iemand het!

            

 

             ABRAHAM (T)IG-WELD KRY NOG
                        STAINLESS STEEL


Oor die jare heen het die "T" van "Abraham T" al vele betekenisse gehad waaronder "Troubles", "Timber", "Turbo", "Technology" en meer onlangs "Tig-Weld". Kyk, as daar nou een skuit is waar daar nie gemors gaan word met mild-steel stokkies nie, dan is dit nou "Abraham T" (as Long John vir jou vang sweis met mild-steel stokkies mag hy jou dalk net bo van die skuit af klap). Afgeneem hieronder op 20 Augustus 2024 langs die Oos-kaai vertoon "Abraham T" nie net 'n nuwe staal-plaat bedekking oor die agterstewe nie, maar ook 'n splinternuwe vlekvryestaal "shooting tray" op die agterstewe om aan te pas by die vlekvrye staal bollard en fairlead - netjies!

                   
           
    

 

             DIE SKUITE HOU VERJAARSDAG!

Gedurende September-maand vier ons die verjaarsdae van 'n volle 21 skuite. Soos gewoonlik dink Trawler Heritage ook terug aan 'n paar gedugte skuite van weleer wat ook hul verjaarsdae tydens September-maand gevier het by name die "ou-Wildegans", "Silver Angler", "Lochanora", "Buccaneer" en "Kathleen Louise II".

              (Die skuite se onderskeie ouderdomme word
                        hieronder aangetoon in hakies.)
                
                               Easy Rider (4)
                     
  
                                 
                 
                        Meka Bay
(7)
                             
     
                        Char-Neil
(7)
                        
   
   
Die "Char-Neil" met 'n "Ukuloba" sticker daarop, ek
                   vertrou dat die crew dit so sal aanvaar...        

                    Oceana Mercury (9)
                         

                       Sea Hunter (14)
                         

                       Silver Laguna (16)
                         

                          Derek 1 (18)
                          

                           Imbaza
(19)
                          

                       
Santo Mersck (21)
                          

                     Seawin Diamond (21)

                                  

                     
 Seawin Emerald (21)
                          

                     
Seawin Ruby (21)
                          

                   
Seawin Sapphire (21)
             
               

                            Fuchsia (25)
                           

                           Boronia (32)
                           

                            Basani (35)
                           

                        Silver Bounty (45)
                           

                        Blue Sea 1 (47)
                           

                        Sneeuberg (58)
                           

                     Oceana Clipper (67)
                           
 

 

 




                    




                   


                  


   


   

         
  




            

       




            

       

 



                   

      



                                    
                


                                      

               

                                

                 

 

       


             


                         
   

 


               



               

                 
               

            



                  



                  

                  
 

                 

              
       

                 



                 





                 


 



              

 

           



            

 

     
                   


               




                                             
                             

                      
                             

           
                             

   



      
 

 


  
 



                                    



                         


                             



                                  
             


                                     
                


    

                            

       



                    


                                        
                    


                                           
                    


            
 
               

  

                  


  
                         


 

                                       



 

 

   
                                

              

      


 

"