Sedert 2010
 
         Trawler Heritage word opgedra ter nagedagtenis aan my oupa Eben Wessels, skipper van Runtu en Wildegans     
                                          
              Kontakbesonderhede: trawlerheritage@gmail.com

All material on this site is provided for personal reference only. All written material, photographs and video material on the website is copyright of www.trawlerheritage.co.za. If you wish to copy the information please e-mail me with your request. Where material had been used from other sources a note to the source/copyright holder will be given and you must abide to their rules before using any such material. No photograph nor video material which is property of Trawler Heritage is to be re-distributed on other websites, or cell phone applications without written permission. Deliberate manipulation or removal of the official Trawler Heritage logo from photographs or video material is considered unethical. If you feel that you have an issue with any information/photo displayed on this website, please e-mail me with your request and I will gladly remove it from this site.

                               

 
      Hul name sal nooit weer vergeet word nie...
       
Girl Marian  Knut  Axel  The Hope   Boy Nigel  Henriette  Girl Bernice  Marina   Consortium Omega   Otterdam  Vondeling   Achtervlei  Piet  Oranjestroom  Pafuri  Modern Maid   Girl Judith   Peredur   Captain Blood  Star of the Sea   Lynn  Oceana Point  Umzamani  Atlantic Skipper  Noordeveld  Restless Wave   Paul  Mizpah  Repulse  Girl Sarchen  Vleigans   Silver Dolphin   Morton B  Bella Prima   Deo Gloria   Oom Joos   El Rita   Rene Z   Oceana Mercury  Kalahari  Jacy  Bosbok  South West Petrel  Boy George  Weskus II   Duinekus   Boland   Arend E  Janice  Tiger Fish  Silver Marlin  President Brand  Dunbeith  Harvest Jupiter  Skipness  Atlantic Enterprise  Boetie Akie  Glen Mist  Highland Queen  Bella Capri  Andries Pretorius Bodam  Bloemfontein  Sandveld II  Eiland Urk  Etosha  Gelderland  Kirstenberg   Leslie J  Yorke Point  Trudy Marleen  Gunfi  Seegans  Rooijantjiesfontein   Esra Cruz  Adore II   Christa  Connie  Dagbreek  Victory   Violet Glen   Primrose   Alma Lucie   Baby Ronald   Stormgans   Sea Hawk  Terna  Jannie T   Jopie Fourie  Julie Lynn  Langeveld II   Marcon  Nidaros   Try-Again  The Harry  Tahiti  Torsver   Western Dawn  Pokkie M  Kavalier  Oceana Garnet  Boy Donald  Ruwekus  South West Falcon  Oom Ben  Sneeugans  Drambuie  Renown  Astronaut  Theefontein  Lone Imp  Pino  Scotia  John Barbery  Garies  Jakob Rose  Zaandam  Vegkop  Montrose II  Brazil  Oceana Vlei  Stormkus  Elze Jeanne  Hesko  Drakensvlei  Brandaris  Doloreze  Botlierskop  Flying Stiletto  Fred Snucky  Dunmuir  Lantana  Hout Kloof  Gwendoline  Karibib  Arum   Paulsberg   Grootvlei  Louis Marlene  Oceana Ster                  
 
             Laaste Opdatering: 8 Februarie 2025 
                        
                           
    

   SKUITE NUUSBLAD / TRAWLER NEWSPAGE
                        
 
   
   (Periode:
17 April 2023 - 30 September 2024)  

 
        BESOEK DIE S.A.VISSERYE MUSEUM
   
Waar die geskiedenis van ons visbedryf bly voortleef

            


    

   


       
         
        

            

  
         VISTREILER PROFIELE


                   


        KOMMERSIëLE SKI-BOOT   
                    PROFIELE


                  
  
  


         


                    

                        AN EMBLEM OF
          PROUD WORKMANSHIP

           
The sticker above is displayed on the CAT 3412 main engine of the Cape Town based longliner "Cape Challenger". The sticker "Caterpillar - always brings you home " is exclusively used by Ritco Marine situated in Brackenfell, who besides installation work, also service and maintain the machinery onboard the "Cape Challenger".

 
                           FISHING VESSEL
                           FOR SALE

                      
"STEENBRASDAM "

   
 

 

                "AMORIA" STOKVIS TRIP
                               OKTOBER 2024                             
In die video hieronder is die stokvislanglyn skuit "Amoria" in aksie tydens 'n Oktober-maand stokvis trip daar ver in die noorde buitekant Hondeklipbaai.  
      

   

                         IETS VAN ALLES
                  APRIL - SEPTEMBER 2024

In die Iets van Alles video hieronder vir die tydperk April tot September 2024, word nie minder nie as 19 skuite en 'n skip uitgebeeld waaronder "Berggans", "Bateleur", "Michelle", "Seedelwer III", "Poseidon", "Wildegans II", "Stormgans", "Kolgans", "Vleigans", "Wafra", "Baby Ronald"; "Borderer"; "Ocean Blue", "Renja", "Romano Paulo"; "Ultra Galaxy", "Derek 1", "Karin 1"; "Duinekus" en "Imbaza". So, draai oop die volume knop en maak so bietjie geraas saam met die Trawlkampioene!            

  

                         IETS VAN ALLES
                     MAART - APRIL 2024

Reg mense, dis tyd om weer geraas te gaan maak daar in die Onderbaai met nog 'n "Iets van Alles" episode vir die tydperk Maart tot April 2024. Die oorgrootte van die videomateriaal is geneem op 23 Maart asook 15 April 2024. Alle drone beeldmateriaal uitgebeeld is verskaf deur Gert van Eeden en Ivan Mouton. Vir al die Caterpillar aanhangers daarbuite is die klankbaan van hierdie video gevul met die klinkende stamp geluide van Caterpillars, wat julle nog meer die reg gee om die volume knoppie wyd oop te draai!       

 
 
             
           "OCEANA AMETHYST" SINK
                            TER SEE

Hiermee moet Trawler Heritage aan die crew die hartseer nuus oordra dat een van Houtbaai se geliefde en bes versorgde skuite die "Oceana Amethyst", 'n stokvislanglynskuit gesink het op Vrydag agtermiddag 26 April 2024 sowat 14 seemyl reg wes van Llandudno nadat die skuit begin water in neem het. Die "Oceana Amethyst" is te hulp gesnel deur die "Penkop II" sowel as die N.S.R.I, waarna al die bemanningslede opgetel en by Redding 3
in die Waterfront geneem was. Die "Oceana Amethyst" was een van 'n handjie vol skuite wat nog behoue gebly het, wat terug in tyd deel gevorm het van die Da Gama Visbedryf op Houtbaai se pelagiese vloot.

In die video hieronder word "Oceana Amethyst" se laaste minute uitgebeeld voordat die skuit onder die water verdwyn het, terwyl 'n leeftyd se herhinneringe van die skuit verby flits...


 


      HOUTBAAI - 19 FEBRUARIE 2024

Reg mense, dis tyd om weer geraas te gaan maak op Houtbaai, vanwaar "Lisa Ann" die verrigtinge afskop op die maat van die voormalige "A-Team" klankbaan, net om aan te sluit by verlede maand se hoofopskrif, waarna alle chaos los breek en 40 skuite Houtbaai verlaat tydens 'n massavaart wat nie net uit Trawlkampioene bestaan nie,
maar ook 'n klompie van die tunapaal asook kreefskuite.   

 

                        IETS VAN ALLES
     DESEMBER 2023/JANUARIE 2024

Reg mense, dis tyd om weer geraas te maak met net die beste videomateriaal wat die trotste vissersvloot ter wêreld kan opdis vir die Trawler Heritage se crewmanne, vir die tydperk Desember 2023 en Januarie 2024. Vir diegene wie se maag nie sterk is in die slegte weer nie, drink maar eers 'n seesiekpilletjie, want dinge kan by tye so bietjie rof raak.
 

 


          "WILDEGANS II"
LAAI 160 TON
                          ROOI-OOG
 
                   17 NOVEMBER 2023

Die video hieronder is waarskynlik die laaste pelagiese aksie vir die 2023 seisoen waartydens "Wildegans II" besig is om 160 ton Rooi-Oog in die visruime te pomp. Alhoewel daar van die Trawler Heritage crewmanne is wat eerder na stampgeluide van Caterpillars wil luister, is dit kere soos hierdie waar daar geen perke is aan die opgewondenheid bo-op die skuite se dek nie, dus los ons maar die Caterpillars dat hulle rustig daaronder in die enjinkamer kan doen waarvoor hulle bekend is, as ek nou Ritco Marine se leuse mag gebruik...om ons huis toe te vat - altyd!

 

      "ADENIA" GOOI DIE VIS VREK! 
                     24 JUNIE 2023

101.9% van die Suid-Afrikaanse populasie sal nie die vreugde, nog die inhoud van die video hieronder verstaan
nie - behalwe vir die regte trawlkampioene!

   

 

      HOUTBAAI - 22 JUNIE 2023
   

 

  DIS HOE ONS TRAWL! - MEI 2023
                       DEEL 2

Die musiek is swaar, maar so ook die skeppe vis, met purse-drade wat kreun, terwyl die trawlkampioene amok maak onder die skole ansjovis buitekant Shelly Point en Bobbejaansberg gedurende Mei-maand 2023. 

     

                                                          
         HOUTBAAI - 15 MEI 2023



 


   
DIS HOE ONS TRAWL! - MEI 2023

Trawler Heritage is bewus van die feit dat hierdie webwerf daagliks deur talle kleuters en laerskool kinders besoek word, omrede dat hulle wil net skuite wil sien! So, moet dus nie verbaas wees as die kleingoed na afloop van hierdie video gaan sê "ma, pa, ek wil eendag gaan trawl". In die video hieronder word die room van ons pelagiese vloot uitgebeeld vanwaar die trawlkampioene amok maak onder skole pelagiese vis wat oor die afgelope paar dae langs ons kuslyn gevang was. Trawler Heritage het al telkens gewonder of dit ooit moontlik sou wees om 'n trawlskuit video te skep op die maat van "heavy metal" musiek? Gegewe die inhoud van die video hieronder, dink ek daardie vraag het hom sommer self beantwoord. Sit aan die klank, draai die volume oop, en speel dit met trots! Tot 'n volgende keer, stywe lyne en vol nette!

 

                                               
         
HOUTBAAI - 29 MAART 2023
 
     
      SANDY POINT & HOUTBAAI 
 30 JANUARIE & 1 FEBRUARIE 2023

   
                    
 
HOUTBAAI - 11 FEBRUARIE 2023
        

"OCEANA CONCORDE" 2003 - 2023*

In die video hieronder bring ons hulde aan nog een van ons getroue stryd-osse in die vloot - "Oceana Concorde". Dit is maar nou so dat orals waar Trawler Heritage gaan, daar is "Concorde", en orals waar "Concorde" gaan, daar is Trawler Heritage. Hieronder word "Oceana Concorde" uitgebeeld oor die afgelope twintig seisoene, vanaf 2003 tot en met 2023.
        


  
HOUTBAAI - 24 FEBRUARIE 2023


    

       
HOUTBAAI - 3 MAART 2023
    

      

            "ATLANTIC ENTERPRISE"
     
DIE VISSERMANNE SE TROTS!


In die video hieronder vervaardig deur Weskaap Aktueel, word die harde realiteit van 'n pelagiese visserman uitgebeeld wanneer 'n skuit vir maande lank buite aksie is weens masjienerie wat onverwags onklaar raak gedurende die visvangseisoen.       

     

                                                        

 

                            GOOD-LUCK
                          "UMLUNGISI"!

Afgeneem hieronder is Irvin & Johnson se nuutste sleeptreiler genaamd "Umlungisi" wat op 24 Oktober 2024 Suid-Afrikaanse gebiedswaters binne gevaar het tydens haar afleweringsvaart, en tot tyd en wyl net buitekant die VTS van Tafelbaaihawe  sal vertoef voordat sy op 25 Oktober die hawe sal binnevaar. Die 213-voet "Umlungisi" is afkomstig van Ysland, en is gedurende 1988 deur Sterkorder in Noorweë gebou.   

          


                          

Hierbo op 24 Oktober 2024 soos gesien op AIS kom "Umlungisi" aan oorkant 16-myl strand...Sou mens "Umlungisi" se AIS sein interpreteer, beteken dit dat "Umlungisi" anker sleep teen 11.9 knope... Nee wat, gaan laai maar daai skuit se AIS af daar by Radio Holland sodra julle voet aan wal sit...

Afgeneem hieronder op 24 Oktober 2024 aan die suid-weste kant van Robbeneiland kom "Umlungisi" aan, terwyl Trawler Heritage se kamera mik en druk en hoop vir die beste skoot, wat na alle waarskynlikheid die heel eerste foto is wat geneem was van die nuwe skuit in Suid-Afrikaanse gebiedswaters. Dis egter iets waarop Trawler Heritage slegs aanspraak kan maak, indien een van "Lisa-Ann" se crewmanne nie dalk/moontlik/miskien ook 'n foto van die skuit geneem het nie, wat op daardie oomblik in 'n posisie was veel nader aan die "Umlungisi"...

                   

           

 

     SPAR LONG LIFE MELK - DIE    
      PELAGIESE VISSERMAN SE  
      KEUSE VIR "BLOCKOUTS"!

               


Nee gits mense, daar is niks so irriterend as om die hele nag op die see te werk, in die bonks te klim, en dan wakker gemaak te word deur 'n sonstraaltjie wat ongevraagd deur die port hole skyn, en jou hier reg onder jou neus kielie nie! Dit blyk toe wel asof die crewmanne van "Samrock" en "Annabelle Rose" wel 'n "blockout" oplossing vir hierdie probleem gekry het! Spar Long Life kartonhouertjies bied toe al die tyd die antwoord, soos gesien kan word in die port holes van beide skuite. En wat's meer, jy kry selfs 6 liter lang lewe melk daarby saam (hang seker net af wat jy in die eerste plek wou koop - melk of 'n blockout), vir net R120.99 by jou naaste Spar op die dorp!

                       "ANNABELLE ROSE" PORT HOLES
                   

                                   "SAMROCK" PORT HOLES

              
    
                  

 

          DIE SKUIT-TOILET UPDATE

Reg mense, dis weer tyd om nader te sit om te kyk wat aangaan in die onder-wêreld van skuit-toilette. Afgeneem hieronder op 4 Oktober 2024 in Saldanhabaai beloer ons die skuit-toilet van "Vlaeberg" van naderby. Vir diegene wat nog vir oulaas wil gaan sit op hierdie toilet moet gaan sit, en sommer klaar sit, vanwaar die skuit tans gesloop word. Oudergewoonte, teen die tyd dat die skuit plat geslaan is, sal net die skuit-toilet nog ongeskonde die aanslag van vyf-pond hammers en kettingsae oorleef. Tot 'n volgende keer skuit-skuit, my storie is uit.

                          
       
                  

 

      ONS GROET VIR "ROOIBERG"

Hiermee moet Trawler Heritage slegte nuus met die crew deel dat "Rooiberg", 'n voormalige stokvislanglyn skuit van Houtbaai ook die stryd teen die kettingsae verloor het, vanwaar die skuit op Houtbaai se skeepshelling gesloop is. Afgeneem hieronder op 26 Oktober 2024 lê die laaste oorblyfsels van "Rooiberg" op die kaai, terwyl die skuit se wielhuis daar eenkant verlore staan.

                       "ROOIBERG" SE PLANKE OP DIE KAAI
                    


            "ROOIBERG" SE WIELHUIS STAAN VERLATE
                    


Ons groet jou "Rooiberg", maar al wat Trawler Heritage weet, is dat ons nooit weer 'n skuit in ons visbedryf sal hê genaamd "Rooiberg" nie - ons het skynbaar heeltemal vergeet wat dit is om vir ons skuite mooi, betekenisvolle name te gee. Nie soos vandag wanneer die skuit van die blokke afgaan, vernoem na iets wat geneem is uit die een of ander inheemse taal, waarvan niemand die vaagste benul het wat dit beteken nie. En vra jy vir die man wat hierso langs jou staan, uit wie se moedertaal daardie skuit vernoem is, kyk hy jou vraend aan en antwoord terug..."jammer meneer, ek het geen idee wat daardie woord beteken nie". So wie probeer ons dus beindruk? Dalk net 'n rookskerm, of miskien eerder gatkruip? Ek wonder maar net...
                           

         

   "EMERALD ISLE", WAAR IS JOU
                          RADARS?

Afgeneem hieronder op 26 Oktober 2024 in Houtbaai het beide "Emerald Isle" se Furuno radars hulle skynbaar uit die voete gemaak...dis net die kaal drade wat nog daar hang, dit vertel alreeds die hele storie.

                         

                                               "EMERALD ISLE"
             
Gegewe die huidige kondisie van "Emerald Isle" reken Trawler Heritage dat dit nou nie meer lank gaan wees voordat "Star Crest" of "Wildekus" die opdrag gaan kry om vir "Emerald Isle" na Saldanhabaai te sleep, vanwaar die "cutting torches" die res van die werk gaan doen nie. O'ja, en daai "Khoe-Rasi" skuitjie wat daar langs "Emerald Isle" lê...wil julle haar nie groot asseblief agter "Emerald Isle" teen die kaai gaan vasmaak nie? Daar is alreeds 'n groot tekort aan voldoende lê-plek in Houtbaai, en daar waar julle skuit nou lê, kan ten minste nog vyf staalskuite kom vasmaak langs "Emerald Isle". Konsiderasie vir ander vissermanne is aan die orde van die dag, veral as jou skuit net "idle" en doelloos rondlê in Houtbaai.
          

 

  HOUTBAAI YSTORING VERGAAN

Afgeneem hieronder op 26 Oktober 2024 in Houtbaai is die jongste stand van sake aangaande die kondisie van die ystoring wat na die afgelope winterstorms feitlik uitmekaar gewaai is...

          
                 
           

 

                  EERTYDSE TROTS VAN
                    GANSBAAI VERGAAN

Afgeneem hieronder op 26 Oktober 2024 is die treurige gesig om twee van Gansbaai se eertydse spogskuite naamlik "Edelweiss" en "Merlene" so te sien vergaan in Houtbaai. Daar bestaan geen woorde in Trawler Heritage se woordeskat om uit te druk hoe ek voel om hierdie skuite so te sien lê nie, waarvan Trawler Heritage reeds eenmaal tydens 'n t.v. onderhoud daarvan melding gemaak het dat "Merlene" een van die mooiste houtskuite ooit was...met daai "square whaleback", dubbel houtwielhuis, blou romp met 'n wit strepie deur die bulwark, en daai helder oranje watertenke, terug in tyd toe oom Henn nog met haar gewerk het.
 

                                                        "MERLENE"
                 

                                                        "EDELWEISS"

             
       
                  

 

 WAT MAAK DIE (DOM) MENSDOM
                      DAARSO?

Afgeneem hieronder op 26 Oktober 2024 in Houtbaai word daar gepoog om Houtbaai se duine te rehabiliteer - nie volgens die natuur se wil nie, maar eerder hoe die mensdom wil hê hoe dit moet wees!(Baie dom).Bestudeer mens egter eerstydse fotos van Houtbaai uit die vroeë 1900's, sal mens oplet dat die duine natuurlik, sonder enige plantegroei, vanuit die see, op teen die berg, anderkant af teen die berg, tot binne in Sandy Bay ononderbroke die landgebied bedek het. Dit was 'n natuurlike "sand-migrasie" van honderde jare oud, wat die natuur self geskep het, wat die mensdom nou wil stop sit. Stop sit? Dis hier waar die probleme nou gaan begin! Trawler Heritage maak nou alreeds die voorspelling dat die baai tussen die hawe se Noordelike breekwater en die huidige strandgebied met verloop van tyd al vlakker en vlakker gaan word, waarna Houtbaai se hawe stelselmatig gaan begin toeslik van seesand - eers vanaf die noordekant van die hawe, en dan stelselmatig gaan dit uitbrei na die suidekant van die hawe. Die mensdom gaan dan (soos gewoonlik) met allerlei verskonings en teorië vorendag oor hoekom dit gebeur het - met klimaatsverandering wat die grootste skuld gaan kry (dom wetters). Feit van die saak is, die suid-oostewind wat die hele sand-migrasie patroon aan die gang sit, gaan nooit ophou waai nie - Houtbaai, julle weet nie wat julle doen nie! Trawler Heritage het julle gewaarsku.

                  

Aangetoon hieronder is hoe Houtbaai daarna uitgesien het gedurende die laat 1970's, terwyl die rooi pyltjie die natuurlike seesand migrasiepatroon aandui vanuit die baai van Houtbaai, al rondom die berg tot binne-in Kaalgatbaai. 'n Eeue-oue migrasie patroon wat die dom mensdom nou gaan poog om te stuit...
good-luck vir julle!
       
         
                          

 

                   ONS VISSERSHAWENS
                       WORD GEPLUNDER

Afgeneem hieronder op 19 Julie 2024 in Sandy Point hawe is hoe die gewese Umoya kreefabriek in die hawegebied tans daarna uitsien nadat die fabriek deur vandale geplunder is, met lugversorgingseenhede, gebreekte vensters, deure wat uit kosyne geruk is, sowel as vensterrame uit die mure geruk is, en weg gedra is. Hoe is dit moontlik dat sulke tipe gedrag in ons vissershawens toegelaat kan word, terwyl broodnodige infrastruktuur voor die voet vernietig word? Wat het geword van basiese menslikheid en respek vir ander se eiendom? Eerder bloot net 'n gebrek aan selfdisipline en die verwerping van Christelike beginsels as jy my sou vra.

                      

                      

Onder hierdie einste koelteboom op die grasperk (toe daar nog 'n grasperk was) het ons soveel kere voor ons see toe gegaan het, BP Marine se vis & chips gesit en geniet...nou is die gras ook sommer dood.

                      

Afgeneem hieronder op 17 Oktober 2024 in Saldanhabaai hawe is hoe die eens statige satelliet kantoor van Globe Engineering tans daarna uitsien - wat 'n skande! Hierdie kantoorgebou was slegs 'n paar jaar gelede nog aktief gewees, netjies omhein, kompleet met 'n groen grasperk en pynlike netjies blomtuine daarby. Daar was 'n plaashek met plaveide oprit en skadu-net parkering langs die kantoorgebou gewees. Vandag is alles weg, dis kaal en tot op die grond toe leeg gesteel en geplunder na willekeur, dit alles op kamstige staatsgronde - 'n direkte weerspiëling van 'n regering wat benewens sy eie gewin, geen maar soos in geen begrip of verstand het hoe om 'n vissershawe, wat te sê nog Suid-Afrika, op 'n regmatige, volhoubare manier te kan bestuur nie.

                       
                
                        

 

                       HOU ONS
         SKEEPSHELLINGS SKOON

Met die pelagiese afseisoen nou in volle swang raak dit weer tyd om die skuite slip toe te stuur, en tydens die gewewe afgelope tunapaal afseisoen, het Trawler Heritage op 'n hele paar "horror scenes" afgekom op ons skeepshellings. Tydens daardie insidente wanneer iemand per ongeluk 'n blik verf of resin omstamp op die skeepshelling, wend ten minste net 'n poging aan om dit skoon te maak. Sou sekerlik moet julle darem 'n paar lappe, thinners en acetone byderhand hê. So nie, kom trap 'n ander man niksvermoedend in jou gemors, en kort voor lank is dit nie net die wielhuis se matte wat vol verf is nie, maar die bakkie se vloermatjies die lot! Dis seker goed en wel as jy wag totdat jou skuit twee ton mossels gekweek het onder die romp voordat die skuit slip toe gaan, maar sekerlik het jy darem 'n skopgraaf (of twee) en 'n besem op die skuit waarmee jy al die swart mossels en skulpies van die betonblad kan opskep en verwyder van die perseel nadat die hoëdruk-spuite hul werk gedoen het. Nou kry jy ongelukkig manne wat alles net so agter laat en hulself uit die voete maak. Teen die tyd dat dit jou beurt is om slip toe te gaan is die slip grasgroen...nie groen van seegras nie, maar wel van brommers wat feesvier op al die verrotte swart mossels en skulpies wat op die slip se beton lê en vrot - Asof dit alreeds nie genoeg is dat die blindevlieë jou ook nog bykom nie. En dan is daar ook nog die longline manne wie se shafts so opdraai in die toplines en filament lyne...hulle sny dit af en laat dit net so agter op die slip...maak skoon en vat weg die gemors - hier is immers niemand wat agter julle gaan kom skoon maak nie!

Afgeneem hieronder is 'n tipiese geval waar 'n skuit met twee ton mossels aan die romp wag om skoon gespuit te word...vergeet die swartmossels! Gou, hardloop! Kry die galjoenvis-emmertjies, kyk net hoe hang die rooi-aas koppe aan daai skuit!


               
                                    

 

                  "ASTERIX" BLOKKEER
                           DIE SLIPKAAI

Nee gits, die "Asterix" is gedurende 2023 omgesleep en laat sink agter die voormalige fabriek van Plettenberg Bay Fishing in die Houtbaai hawegebied, vanwaar die skuit nou weer terug gesleep is na die Slipkaai, en alweer toegelaat is om te sink weens 'n totale gebrek aan voldoende bestuur, basiese intelligensie en menslikheid, soos uitgebeeld in die foto hieronder wat op 26 Oktober 2024 geneem is. Hierby saam verhoed die "Asterix" se agterstewe, wat verby die kaai se hoek steek, dat enige van die groter skuite in die vloot van die Slipkaai gebruik kan maak, in 'n hawe waar daar alreeds 'n tekort is aan voldoende lê-plek.

                      "ASTERIX" GESINK LANGS SLIPKAAI
                    

Geneem vanuit die Trawler Heritage argief hieronder, is 'n voorbeeld waar daar nou rêrig 'n groot skuit (in die geval "Adenia") van Slipkaai gebruik maak, bloot net omdat daar nie ander lê-plek beskikbaar was nie. Voortaan kan "Adenia" dus maar vergeet om hierso langs Slipkaai te kom lê, weens die teenwoordigheid van "Asterix" se romp wat verby die kaai se hoek steek. Net hier agter, langs "Emerald Isle" kan mens ook nie lê nie, weens "Khoe-Rasi" se teenwoordigheid. So, met wat laat dit 'n man oor? Jy moet uit die hawe loop en gaan anker afgooi in die baai, en instede daarvan om jou crew ruskans te gee, moet jy mense wakker hou, en op "watch" laat staan - dis een groot gemors, hierdie Houtbaai!


                               "ADENIA" LANGS SLIPKAAI  
  
                         
               
                  

         

     TALLIE MARINE LAAT NUWE
          LONGLINER TER WATER
       GOOD-LUCK "BALANCE 2"

Afgeneem hieronder op 11 November 2024 langs die Tallie Marine kaai in Sandy Point is die "Balance 2", die nuutste 76-voet tuna longliner wat deur die skeepswerf te water gelaat is, wat haar eersdaag by die Houtbaai vloot sal aansluit. Alhoewel haar lyne en boustyle dalk so ietwat vreemd voorkom, is daar baie tyd aan die fyner details aanboord van die skuit bestee, wat Trawler Heritage op 'n latere stadium aan die crew sal uitwys.
                        
                 
                    
                           
                                   

 




               



    




           

              
 



                  

                      


 

              




               

        

                  
 



   
         

 


             



           


                       
        

  

        

   

   

           

      

          
 

 

                                                   

  
                                            

              


                           

               
 



  

                         
  
            
        

         

         
                

        


               

   



          

    



             
             


 



             
 



                         



         

   .

        

  

                    

        

     



                   
                   
 

          



           
             

       



           

     



          
           


          

 


            

     
 


        

       

  


                  

                


 



  

      
                  

          
      
           


   


       
       


        
  

                              

  

   


  

         
 

  


                     
 

    

                         
                                              
                      
                     

                      
                                 

              

              

          


          


                       


                      
      

        

                      
 
                                 
                         



              
             

                 
                            


              

              
                                  

        

             
            
                       
              
                       
      

 

 

   


   


                     
 
   

            

            
                     
      


                                    
 

 
 
                                    

                      
                                


                                         



 
  


 

    
                                 

 

 

                                         
                      


      

         


                                         



                                     

                   'n GEBED VIR PELAGIESE VIS

Heer, hierby vra ons dat u die trotste pelagiese vloot ter wêreld sal seën met 'n oorvloed pelagiese vis gedurende die 2025 seisoen. Hou asseblief u veilige hand oor die vloot, vissermanne, fabriekspersoneel en die wat die kosmandjies voorberei ten einde arbeid te kan verrig. Doen asseblief iets hier onder die vissermanne wat vir U koningkryk 'n getuienis sal wees. Amen.

      


                       NUWE OPDATERING
                        NOU  BESKIKBAAR

Môre-môre, ek vertrou dit gaan nog goed met die crew. In die jongste uitgawe wat uit meer as 250 fotos asook 2 musiek videos bestaan, loop ons die kuslyn plat van sowat 18 myl die see in buitekant die Olifantsriviermonding, verby Laaiplek en Sandy Point. Op Tietiesbaai haak ons bikini toppies uit, en gly verby die Kaapse dokke, om na Kaalgatbaai, binnekant die Knol deur, in by Houtbaai, en vat koers Kalkbaai toe, dan om na Gansbaai, en dan weer soos die kraai vlieg tot by Mosselbaai en al verder oos tot by St.Francisbaai.

Met die jaar wat nog skaars begin het, gaan ondersoekbeamptes (dis nou die manne met die groen oorpakke) sekerlik heelwat oortyd moet insit en hul "travel allowances" tot die maksimum benut om aandag aan al die insidente om die kuslyn te gee. Wat hul gevolgtrekkings gaan wees, en wat ons daaruit gaan leer, en watter addisionele veiligheidsmaatreëls nog in plek gestel gaan word, sal net die tyd leer.

Die 2025 pelagiese seisoen alreeds goed op dreef met uitstekende rooi-oog vangste ver in die noorde. Dis egter met die "vloot in suide" waar dinge net nie wil gebeur nie, ook g'n wonder dat twee "ganse" gedurende die afseisoen hul penvere laat groei het, en die trop verlaat het in hul soeke na groener weivelde, terwyl die res van die trop se vere kort geknip is. 

In hierdie uitgawe gaan die crew dalk so bietjie van 'n "Bella Prima" oordosis kry, maar dis ongelukkig nou maar 'n Gansbaai-ding hierdie. Trawler Heritage kan nie anders nie as om hulde te bring aan hierdie geliefde skuit nie. En tog, sou Louw & Halvorsen junior, ooit besluit om 'n replika van "Bella Prima" te bou, sal die skuit nie in haar "DDF-era" uitgebeeld word nie, maar eerder in haar Suid-Oranje kleurskema, met 'n hok op die voorste maspaal, met twee hangblokke, een voor en een agter, terug in tyd toe oom Fernie nog met haar gewerk het - daai was nog die regte "Bella Prima" gewees.

Tot volgende keer, vrede.
 

        
                  NUUTSTE VIDEO OP DIE
        KANAAL VAN TRAWLKAMPIOENE

                        IETS VAN ALLES

            OKTOBER '24 - FEBRUARIE '25                             
In die video hieronder word nie net die room van die Suid-Afrikaanse visbedryf uitgebeeld nie, maar ook hoe vinnig die noodlot kan toeslaan op die see. Die video word afgesluit met 'n argief video van "Bella Prima", waar sy vir oulaas die Trawler Heritage crew groet.

     

               
         

 


                      VIR "BELLA PRIMA"

                                        1968-2025 

Nou ja mense, hoe neem mens afskeid van 'n skuit wat deel was van jou lewe oor soveel jare heen? In die video hieronder bring Trawler Heritage vir oulaas hulde aan een van die gedugste strydosse ooit, wat in diens was van die Suid-Afrikaanse pelagiese bedryf. Ons gaan jou mis "Bella Prima".

     

               
         

 

                  LANK LEWE DIE TRADISIE
            VAN LAMBERTS BAY CANNING!

Jislaaik mense, Trawler Heritage het lanklaas so 'n mooi gesig gesien soos hierdie een wat afgeneem is op 7 Januarie 2025 in Houtbaai van die "Bressa" se nuwe kleurskema. Mens kan kyk, en weer kyk, en tog is dat asof iemand die tyd terug gedraai het na 1960 toe, om 'n houtskuit te sien (sonder 'n whaleback) in die kleure van Lamberts Bay Canning. Welgedaan aan ieder en 'n elk wat betrokke was by hierdie idee om vir "Bressa" 'n nuwe baadjie aan te trek.
                                    
                                      
     "NUWE" KLEURSKEMA
                        
 
                                   
"OU" KLEURSKEMA
                       
           

 

                  NUWE KLEURSKEMA
                       VIR "ADELETTE"

Afgeneem hieronder op 12 Januarie 2025 in Saldanhabaai vertoon die stokvislanglynskuit "Adelette" nou 'n nuwe blou kleurskema vanwaar die skuit voorheen 'n grys kleurskema vertoon het.

                                       
"NUWE" KLEURSKEMA
                      

                                           
"OU" KLEURSKEMA
                      
           

 

           NUWE KLEURSKEMA VIR "IRMA"

Afgeneem hieronder op 21 Desember 2024 op die Saldanhabaaiskeepshelling vertoon die akwakultuurskuit "Irma" nou 'n nuwe ligblou kleurskema vanwaar die skuit voorheen 'n donkerblou kleurskema vertoon het.

                                           
"NUWE" KLEURSKEMA  
                          


                                           
"OU" KLEURSKEMA
                   
           

 

                      "ILOVANE" KEER OM

Afgeneem hieronder op 27 Januarie 2025 buitekant St.Francisbaai lê die omgekeerde lynvisskuit "Ilovane", 'n 30-voet Sachal romp, nadat 'n fratsbrander oor die agterstewe gebreek het en die skuit omgeslaan het. Die "Ilovane" het egter vlot gebly, en is na die St.Francisbaai hawe gesleep vanwaar die skuit weer regop getrek is.

                         

Afgeneem hieronder op 29 Januarie 2025 in St.Francisbaai hawe word die "Ilovane"met behulp van 'n mobiele huiskraan weer regop getrek.
                                     
 
           


 

                       "NOSSOB" STAMP HAAR
                                    KOP OOP
Laaiplek se hawe is dalk nie die maklikste hawe te navigeer nie, alhoewel die hawe 'n baie veilige skuiling bied aan skuite gedurende die wintermaande. Wanneer die huidige regering, onder aanvoering van Departement Publieke Werke, ooit ag daarop sal slaan om fondse daar te stel om weer die hawe ordentlik oop te bagger kan mens maar net oor wonder. Die gepaardgaande stroom in die passasie het al menigte skippers 'n koue sweet gegee, terwyl botsings met Laaiplek se mure en kaaie al telkemale in die verlede plaas gevind het. Dit het nou weer gebeur, en dit sal in die toekoms weer gebeur. As jy jouself met die uitgaande stroom misgis, kan jy jouself baie vinnig in die moeilikheid kry, om nie eens te praat van die vlak sandbanke nie. Afgeneem hieronder op 3 Februarie 2025 op Laaiplek is hoe "Nossob" tans daarna uitsien, vanwaar mens dwarsdeur die skuit kan sien tot teenaan die voorste partition. Dit gaan egter maande se oplê kos voordat die skuit weer see toe sal kan gaan. Alles behalwe wat 'n man nou nodig het, hier reg aan die begin van die seisoen.

                                    
Dis darem vreemd hoe vinnig die "landrotte" op die knoppies is wanneer die nuus breek van 'n maritieme insident. Ek meen, daar gebeur sekerlik tientalle motorongeluk insidente daagliks op ons paaie waarvan niemand eers melding van maak nie. Hierso reverse iemand 'n paaltjie om, daar ry 'n man oor 'n tuinmuurtjie, hier rol 'n voertuig, fender bender hier en ja, soms jaag hulle selfs bo van die hawemure af, die water in. Maak jy nou net die geringste foutjie met jou skuit, dan is die "landrotte" vinnig om jou te verneder, dieselfde wetters wat vanaand by die KFC instap, en môreoggend melk in sy koffie wil hê, en onder die indruk verkeer dat dit alles van die plaas afkom - vanwaar daardie tipe voedsel se spoor oorspronklik vanuit die see kom - geoes met visserman arbeid.
 

 

                               DIE 2024
                    PELAGIESE AFSEISOEN

Reg mense, hier volg die laaste opdatering aangaande die 2024 pelagiese afseisoen, van hier af vorentoe moet daar weer vis gevang word.

                 DIE SWAAIBLOKKE EN DIE STACKERS KOM AF


Afgeneem hieronder op 14 Oktober 2024 in Gansbaai is die sardynskuit "Sagax" te siene sonder haar swaaiblok soos aangetoon met die rooi sirkel.

                            

Afgeneem hieronder op 11 November 2024 by Suid-Oranje is "Lisa Ann" te siene sonder haar stacker soos aangetoon met die rooi sirkel.

                      

Afgeneem hieronder op 1 Desember 2024 in Saldanhabaai is die "spool" van "Boetie Akie" se stacker verwyder vir herstelwerk.

                     

                      AAI OU "STAR CREST", HULLE GAAN
                                DIT NOOIT REG KRY NIE!

Afgeneem hieronder op 21 Desember 2024 op die Saldanhabaai skeepshelling toon die rooi sirkel aan dat die (dom) skuitverwers alweer die eerstydse areakode van Peterhead (PD) in Skotland op "Star Crest" se kop geverf het, wat inderwaarheid geen betekenis meer het nie. 
         
                         

                      "SETTE MARI" WORD MOOI GEMAAK

Afgeneem hieronder op 1 Desember 2024 in Saldanhabaai vertoon "Sette Mari" maar taamlik rof na afloop van die pelagiese seisoen. Aag wat, niks wat 'n blik verf nie weer kan mooi maak nie. 

                      

Afgeneem hieronder op 21 Desember 2024 op die Saldanhabaai skeepshelling blink "Sette Mari" weer in die warm Weskus son, gereed om die nuwe seisoen aan te durf.

                      

             MANNETJIE-GUARD 2.0 VIR "RESTLESS WAVE"

Afgeneem hieronder op 21 Desember 2024 in Saldanhabaai vertoon "Restless Wave" nou 'n addisionele toevoeging tot haar mannetjie-guard soos aangetoon met die rooi sirkel.

                      

Afgeneem hieronder op 11 November 2024 in Laaiplek vertoon "Terrasan 1" haar letsels van oorlog na afloop van die 2024 pelagiese seisoen met mannetjie-guard version 3.0. Soos voorspel deur Trawler Heritage moes die mannetjie-guard meer vorentoe gesit het (boeg se kant toe). Gegewe die skaafmerke op die romp kan julle nou presies sien wat Trawler Heritage vir julle probeer verduidelik het. Vergelyk nou die posisie van "Restless Wave" se nuut aangehegde mannetjie-guard, met "Terrasan 1" se skaafmerke, en mens moet erken dat "Restless Wave" se mannetjie-guard op presies die korrekte posisie gemonteer is.

                       MANNETJIE-GUARD 3.0 OP "TERRASAN 1"
                               
       
            

 

                  NUWE ROEPLETTERS VIR  
                          "JACQUELINE"

Afgeneem hieronder op 9 Januarie 2025 in Saldanhabaai vertoon die tunapaalskuit "Jacqueline" nou 'n nuwe roepletter ZR9169 soos aangedui met die rooi sirkel. Voorheen het "Jacqueline" die roepletters ZR5687 vertoon.

                   
           

 

                       AS DIE ENGELSE SE
            HAWEMURE BEGIN TE KRAAK...

Die opskrif hierbo het niks te make met een van Siener van Rensburg se voorspellings nie, dis egter toe Trawler Heritage op hierdie foto afkom, van een van Engeland se hawemure wat mors-af gebreek het, dat dit my herhinner aan Gansbaai se Ouhawe, waar die kortmuur ook feitlik middeldeur gekraak is, maar tog wonderbaarlik nog staande bly...

                           

Aangetoon met die rooi sirkel hieronder is die gekraakte hawemuur in die Gansbaai Ouhawe. Trawler Heritage het reeds by 'n vorige geleentheid melding gemaak van hierdie "tydbom" wat wag om te gebeur. Die dag as daardie hawemuur die aanslag van die noordweste weer gaan verloor en losbreek, gaan die hele visbedryf op Gansbaai tot 'n skielike stilstand kom...
 

                       
           
 Dalk, moontlik, miskien gaan ons nog o'raait wees met
                              daai muur, maar vir hoe lank?

        
            

 

                   NUUTSTE TOEVOEGING
                      TOT STOKVISVLOOT   
          
GOOD-LUCK "SANTO DO MAR"!

Afgeneem hieronder op 15 Januarie 2025 in die Kaapse dokke is die 164-voet "Santo Do Mar", die nuutste toevoeging tot die Suid-Afrikaanse stokvisvloot, nadat die skuit vroeër gedurende die dag in Kaapstad aangekom het vanaf Marin in Spanje, op haar afleweringsvaart.

                                                  
"SANTO DO MAR"
                        
Intussen tyd hang Trawler Heritage nog half-lyf by die wielhuisvenster uit en staar op na die skuit se mas, waar 'n duikertjie wil-wil maak asof hy op die dek wil skyt, in afwagting om te hoor of die Walvisbaaier, "Poble De Campello" nou deel gaan raak van die Suid-Afrikaanse treilvloot of nie?...

 
                                                                               

 

                         DIE SKUITE HOU
                     VERJAARSDAG!


Gedurende Februarie-maand vier ons die verjaarsdae van 11 skuite. Soos gewoonlik dink Trawler Heritage ook terug aan 'n paar gedugte skuite van weleer wat ook hul verjaarsdae tydens Februarie-maand gevier het by name die "Rietvlei", "President Kruger", "Excelsior" (die groot skuit) en "Oceana Krans".

              (Die skuite se onderskeie ouderdomme word
                        hieronder aangetoon in hakies.)
                
                                Shaya (1)
                     
  
                                 
                 
                  Western Explorer
(17)
                             
     
                    Silver Champion
(21)
                         
 

                    Harvest Gardenia (39)
                         

                      Shearwater Bay (39)
                         

                          Lubbetje (43)
                         

                          Ribadavia (51)
                          

                        Gregory Justin
(53)
                           

                         
Bella Prima (56)
                          
Trawler Heritage reken dat die crew nou die sakrekenaars gaan uithaal en die "fout" gaan uitwys dat die skuit 57 jaar oud is en nie 56 jaar soos aangedui word nie. Feit van die saak is dat Bella Prima op 56 jarige ouderdom oorlede is, slegs vier dae voor haar 57ste verjaarsdag. Net soos mense se verjaarsdae onthou word ,net so hou Trawler Heritage baie noukeurig rekord van ons skuite se verjaarsdae.
 
                    
      Adelette (61)
                          

                         Jacqueline (67)
                          

        

 

                9 JANUARIE 2025
                DIE DAG WAAROP                   
                   HOUTBAAI SE
              VISBEDRYF STERF

9 Januarie 2025 omstreeks 12:55 nm. sal in die anale van die Suid-Afrikaanse visbedryf aangeteken word as die datum en tyd waarop die visbedryf in Houtbaai finaal gesterf het.

In afwagting vir die kreefvloot om terug te keer huis toe, het Trawler Heritage ouder gewoonte stelling ingeneem by sy geliefde lighuisie op die Houtbaai langmuur en die seemyle geduldig af getel in afwagting vir die kreefvloot se terugvaart. Weens die algehele afsondering en kalmte van die res van die wêreld, het Trawler Heritage net daar op die kaai gaan sit, met gebuigde hoof en 'n diep gesprek met ons Here God aangeknoop waartydens ek Hom gevra en gesmeek het om ons pelagiese vloot te seën tydens die 2025 seisoen. My gesprek met God is egter geonderbreek deur "gangster-stemme" - en meteens staan daar twee manne voor my met lang messe, gereed om my leed aan te doen. Hulle eis R100 van my, maar benewens my kriekethoed en my mik-en-druk kamera het ek geen geld op my nie, nie eens 'n beursie nie. Met my kaal hande weer ek hulle aanslae keer op keer af, omring deur seewater links, regs en agter my, totdat daar 'n seiljag by die hawe se bek verby loop...die skipper en sy bemanning se oê is stip op die insident gerig en met 'n bulder stem roep die skipper uit "hold on, I am radio in the police"! Die aanvallers se aandag word vir 'n oomblik afgetrek en Trawler Heritage sien die kans en breek deur hulle. Gelukkig is die jeug en fiksheid nog aan Trawler Heritage se kant en daar laat waai ek af al langs die langmuur na veiligheid gevolg deur die twee aanvallers, terwyl die seiljag se skipper net daar in die hawe se bek 'n "u-turn" maak en al langs die langmuur afseil in 'n poging om my te beskerm, agter-om die yskaai, verby die slipkaai, en daar waar Da Gama se aflaaipompe eens gestaan het, het Trawler Heritage en die seiljag se paaie weer geskei, waarna die seiljag weer koers gevat het see toe. My grootste dank aan daardie seiljag om in 'n oomblik van angs my te vergesel het na veiligheid.

Om te dink dat mens nie eens meer veilig is om in die openbaar tot jou Here God te mag bid nie, sonder om te vrees vir jou lewe nie - mag ons Here God hulle van die aarde af wegvee en nooit weer aan hulle dink nie, en sou God sy toorn oor Houtbaai loslaat gaan daardie plek tot in sy fondamente geskud word - vir hul totale barbaarse optrede deur 'n man aan te val terwyl hy op die kaai gesit en bid het tot sy Here God en Hom gevra het vir vis. En hiermee groet Trawler Heritage dan ook vir Houtbaai, niemand het voor my ooit die moeite gedoen om die ryk geskiedenis van Houtbaai se visbedryf aan te teken en te verfilm tot in die mate waarin Trawler Heritage dit vermag het nie, en na Trawler Heritage sal daar ook niemand weer wees nie. Ou Houtbaai, al wat ek vir jou kan sê, is ek is nou klaar met jou - jy en jou visbedryf het nou finaal gesterf!


            
Houtbaai se lighuisie op die langmuur - die plek waar Trawler Heritage aangeval is terwyl hy op die kaai gesit en bid het vir vis op 9 Januarie 2025.

 
                                                                               

 

                  DIE PELAGIESE AFSEISOEN
                              BREEK AAN

Die 2024 pelagiese afseisoen is nou in volle swang, met verfkwaste, grinders, sweismasjiene, hoëdrukspuite, mobiele hyskrane en skuite wat op die skeepshellings staan. Afgeneem hieronder op 11 November 2024 staan "Antonie W II" op die Sandy Point skeepshelling, slegs oomblikke nadat die skuit se romp deur hoëdrukspuite skoon gespuit was ter voorbereiding vir 'n skoon laag verf.

                   

Afgeneem hieronder op 11 November 2024 word "Oceana Concorde" versien op die Keyway Shipwright skeepshelling op Laaiplek.

                   

Afgeneem hieronder op 11 November 2024 in Sandy Point word "Restless Wave" se romp afgeskuur ter voorbereiding vir 'n skoon laag verf. Die man hier in die voorgrond vat 'n kort ruskansie - sy arms was maar taamlik lam van "sander" vashou...

                   

Afgeneem hieronder op 26 Oktober 2024 op die Saldanhabaai skeepshelling word "Vegkop" (voor) en "Hesko" (agter) voorberei vir die 2025 pelagiese seisoen.

       
              

 

                  NUWE KLEURSKEMA VIR
                      "HIGHLAND QUEEN"

Trawler heritage het die crew nog onlangs aangeraai om die zolle byderhand te hou vir wanneer "Highland Queen" se nuwe kleurskema vertoon gaan word. Afgeneem hieronder op 11 November 2024 in Sandy Point hawe is die "Highland Queen" nou te siene in haar nuwe rastafariese kleurskema, vanwaar die skuit nou ontslae geraak het van haar tradisionele wit-en-swart kleurskema wat nog terugdateer uit haar dae by Walcano in Walvisbaai. So, wat is Trawler Heritage se indrukke van die nuwe kleurskema? Nee wat mense, kom ons vat maar 'n diep teug, blaas dit uit, en kom laat ons aanbeweeg na die volgende brokkie nuus...hoes-hoes.

                                          "NUWE" KLEURSKEMA

                     

                                              
"OU" KLEURSKEMA
                     
                    

 

                      "RENJA" TREE OP AS
                          LOODSVAARTUIG

Afgeneem hieronder op 11 November 2024 word die Kaapse tunapaalskuit "Amalia" vanuit Saldanhabaai hawe begelei deur die "Renja", wat die rol vertolk het as loodsvaartuig vanwaar "Amalia" op daardie oomblik nie oor die nodige pilot exemption beskik het nie.

                         
 
                Dis ook nie aldag dat jy oomblikke soos hierdie
                 sien waar Caterpillar vir Cummins so eerbiedig nie...

 

                     "ANNA" BREEK OP

Afgeneem hieronder op 11 November 2024 in Sandy Point hawe is hoe die gedisintegreerde romp van die voormalige sardynskuit "Anna" tans daarna uitsien, nadat die hele dekstruktuur los gebreek het van die res van die romp, en die whaleback weer op sy beurt los gebreek het van die bulwark struktuur.

                  
                    

 

                    VANGS VAN DIE DAG

Afgeneem hieronder op 11 Oktober 2024 is die plaaslike kelpvloot van Gansbaai in aksie vanwaar nog 'n vars gesnyde vrag bamboes die Gansbaai Ouhawe in gebring word vir aanwending in die vervaardiging van organiese bemestingstowwe.

                           

Afgeneem hieronder op 11 Oktober 2024 arriveer die lynvisskuit "Piranha" in Sandy Point hawe met snoek aanboord.

                    
                  
                 

 

              WANNEER HOUTSKUITE
                        KANKER KRY


Trawler Heritage gaan hierdie skuit se identiteit eerder anoniem hou wat onlangs op 'n skeepshelling aangetref is, waarvan die glasveselbedekking oor die "horn timber" verwyder is, en met die "kanker" daar agter wat nou oop en bloot sit!

                     

Houtskuite wie se planke gedeeltelik (doelbewus) met staalplate en glasvesel bedek word, en hoe sommige surveyors dit goed vind en ander nie, is iets wat Trawler Heritage nog nooit rêrig kon verstaan het nie. Elke keer wanneer Trawler Heritage 'n houtskuit sien waarvan die planke met staal of glasvesel oorgetrek is, laat dit my terugdink aan die 1989 pelagiese seisoen op Gansbaai. Nou ja, oom Lukas is nou ook nie meer met ons nie, maar dit gaan toe "Oom Piet" haar by die "ganse" aangesluit het. "Oom Piet" se hele agterstewe was bedek gewees met een moerse (mooi gestel) staalplaat, wat van port side, reg-om die skuit se gat, tot op starboard geloop het. Daardie staalplaat het immers saam met die skuit van Lambertsbaai gekom, en sy was ook nie die enigste Lambertsbaai skuit gewees nie, "Kathleen Louise", "Alan Lees", "Paul" noem maar op, het almal daai einste staalplaatbedekkings oor hul agterstewes gehad. Dis egter toe die surveyor op Gansbaai kom, en weier om "Oom Piet" se seewaardigheidssertifikaat uit te reik, alvorens daardie plaat op die skuit se gat nie permanent verwyder word nie! Einde ten laaste het die plaaslike shipwright op die dorp, oom Jan Lottering die plaat verwyder en die skuit se gat oorgeplank, sonder dat "Oom Piet" weer ooit 'n plaat nodig gehad het. En die ander Lambertsbaai skuite, mag julle miskien wonder? Wel, om eerlik te wees het elkeen van daardie eertydse Lambertsbaai skuite uiteindelik gesink of gesloop gedurende die vroeë 2000's, met hul plaatbedekkings oor die agterstewes. Die uiteinde van die storie is dat toe hierdie insident afgespeel het op Gansbaai was Trawler Heritage nog 'n laerskool laaitie gewees wat dit moes aanskou het, en van toe af kon ek nog nooit weer 'n surveyor rêrig vertrou het nie, bloot net op grond van hul onkonsekwente toepassing van maritieme reëls en regulasies van een skuit in vergeleke met 'n ander skuit, van een fabriek na 'n ander fabriek...Wees dus versigtig aangaande jou optrede en wat jy sê vandag, daar mag dalk net 'n klein seuntjie in die omtrek wees wat jou dophou, en saam met hom 'n indruk van jou neem vir die res van sy lewe, ook geen wonder Trawler Heritage stuur so nou en dan 'n "poskaart" aan SAMSA net om hulle te herhinner aan hul foute uit die hede en die verlede...
                          

 

                    "ARMANA" WORD TER
                      SEE AGTER GELAAT

Afgeneem hieronder op 14 Oktober 2024, sowat 60 myl buitekant Gansbaai borrel daar rook uit in die enjinkamer van die stokvistreiler "Armana". Al 20 bemanningslede aanboord het die skuit verlaat in life rafts, waarna hulle opgepik is deur die stokvistreiler "Ludwani", terwyl 'n mede treiler in die vloot, "Harvest Saldanha" "wag" gehou het oor die "Armana" tot tyd en wyl 'n sleepboot uit die Kaapse hawe oppad was na die toneel om die skuit op sleeptou te neem. Trawler Heritage beklemtoon egter die woordjie "wag" in die vorige sin. Gegewe die tyd waarin ons, ons tans in bevind, waar mense maak soos hulle wil met geen respek vir ander se eiendom nie, kon die "Armana" insident volgens aanvaarde maritieme praktyke, net sowel ontaard het in 'n "flotsam & jetsam" geval. Gegewe die buitegewone windstil seetoestande wat op daardie betrokke dag geheers het, kon enige bedrewe skipper wat weet dat sy bemanning oor bo-gemiddelde brandbestrydingsvaardighede beskik, sy crew aanboord van "Armana" laat spring het, die vuur geblus het, hul eie vlag gehys het, en die skuit was hulle s'n!...Onmoontlik, dalk onmenslik sal sommiges uitbasuin! Nee, glad nie, al ooit gesien wat gebeur wanneer 'n "topliner" omkeer op 'n snelweg? Die vragmotor word summier bestorm deur lewendige wesens, wie weet haar hulle so gou vandaan kom, die vrag word geplunder en gebuit. Hulle verdwyn in die niet, en tog lyk dit asof die owerhede nie 'n dooie duit omgee vir die wanorde nie. Na afloop van die "Armana" insident het een van ons ministers sy/haar stem laat bulder, dat SAMSA strenger moet optree teen vissermanne en booteienaars. Dis duidelik dat hierdie minister deel vorm van die uitgelese 101.9% van die populasie wat geen idee het van wat op die see aangaan nie. Hoe streng wil julle nog hê moet SAMSA optree, maak nie saak hoeveel reëls en regulasies daar in plek gestel word, ongelukke ter see sal daar altyd wees, en intussen tyd woed die eeue-oue stryd tussen die see en visserman voort, in sy behoud om te kan voortbestaan. Siende dat ons nou op hierdie "topic" is, kom ons wys net gou vir daardie betrokke minister hoe infrakstruktuur tans in ons hawens daarna uitsien, infrakstruktuur wat die verantwoordelikheid van die Suid-Afrikaanse regering is om instand gehou te word, maar wat kwansuis en doelbewus agterweë gelaat word weens wanbestuur, korrupsie, gebrek aan kennis en begrip van kommersiële visvangste, en doodeenvoudig net slapgatgeid. Doen dan eerder iets sinvol, staan jou man en vereis dat die bevindinge van die Staatskapingsverslag ter sake gelê word en dat die skuldiges vasgevat word. Maar nee, nou pik julle op die vissermanne.. los die vissermanne uit!
 
                               "ARMANA" - 14 OKTOBER 2024
                   

                   

Afgeneem hieronder op 19 Julie 2024 is hoe die Regeringskaai op Laaiplek tans daarna uitsien weens 'n algehele gebrek aan instandhouding - dis die eiendom asook die verantwoordelikheid van die Suid-Afrikaanse regering. Kyk hoe lyk dit! Julle vereis allerlei health & safety regulasies, tickets, nog regulasies op nog 'n regulasie, terwyl jul eie infrakstruktuur soos 'n varkhok lyk. Daag daar 'n inspekteur van Departement Mannekrag by die fabriek op, loop hy verwaand daar rond, terwyl die lug gevul is met 'n tikkie windgatgeid daarby - want hy mag vir jou sê wat mag en wat mag nie, dit terwyl as jou fabriek se kaai sou lyk soos in die foto hieronder, kan jy jou self maar reg maak vir 'n tydelike sluiting tot tyd en wyl jy jou huis in orde kry, maar skynbaar geld dieselfde regulasies nie vir die Suid-Afrikaanse regeringsdepartemente nie. Hoekom nie?

                                       LAAIPLEK REGERINGSKAAI
                        

                       HOUTBAAI HAWE - LEWENDIGE KRAGDRADE
                                

                              SANDY POINT REGERINGSKAAI
                        
As daar "grating" op jou fabrieksvloer afwesig is, gaan jy moeilikheid kry by Departement Mannekrag! Hier is 'n plank uit die kaai afwesig. Hoekom mag dit so lyk sodra staatseiendom ter sprake is? Ek vra maar net...
                            

 

         DIE SKUITE GAAN SLIP TOE

Met die 2024 pelagiese afseisoen nou in volle swang, beloer ons 'n paar skuite wat die afgelope tyd skeepshellings al langs die kuslyn besoek het.

Afgeneem hieronder op 25 November 2024 het "Stormgans" die Gansbaai skeepshelling se hekkie oop gemaak, en daardeur verseker dat sy die ander "ganse" voorgespring het, en terselfde tyd kon daar ook aandag gegee word aan haar problematiese side-thruster.

                               

Afgeneem hieronder op 25 November 2024 op Gansbaai lê die kreefskuit "Atlantic Blessing" in die voorgrond, terwyl "Vleigans" se net afgetrek word in die agtergrond.

                                 

Afgeneem hieronder op 21 November 2024 op die Kaapse synchroniseerhyser staan die langlynboot "Intrepid", waarvan 'n gedeelte van enjinkamer se rompplate verwyder is ten einde toegang tot die enjinkamer te kon verkry. Trawler Heritage kon nie vasstel presies wat haar pyne is nie, want net op daai spesifieke oomblik kon niemand wat daar werksaam was Afrikaans, Engels of selfs gebare taal verstaan nie - geheimsinnigheid op sy beste, maar gegewe die tydelike oogbout wat bokant die opening op die romp vasgesweis is, kon mens aflei dat daar 'n swaar stuk toerusting uit die opening "ge-rig" was.

                     

Afgeneem hieronder op 6 Oktober 2024 op die Keyway Shipwright skeepshelling op Laaiplek word "Silver Dolphin" voorberei vir die 2025 pelagiese seisoen.

                     
Somtyds voel dit vir Trawler Heritage asof sommige skuite dalk net te gereeld op die slip te siene is...seker maar net my verbeelding?

Afgeneem hieronder op 3 November 2024 op die Saldanhabaai skeepshelling is "Hesko" te siene in onderlaagverf.

                    


Afgeneem hieronder op 11 November 2024 op Saldanhabaai skeepshelling is dit "Atlantic Endeavour" se beurt om voorbereidingswerk vir die 2025 pelagiese seisoen te doen.

              

Afgeneem hieronder op 26 Oktober 2024 op Saldanhabaai skeepshelling blink die tunapaalskuit "Amalia" in 'n skoon laag verf - sy gaan immers 'n "late starter" wees vir die 2024/2025 tuna seisoen, wat gegewe die huidige vangste en beskikbaarheid van vis belofte inhou van 'n uitsonderlike tuna seisoen.

                     
Hou maar die Trawler Heritage aflaaikaai dop in die komende dae van huidige tunavangste wat afgelaai word - die visse is so groot soos mense!

Wanneer Trawler Heritage nie Port Elizabeth toe kan gaan nie, dan kom Port Elizabeth sommer self na Trawler Heritage toe. Afgeneem hieronder op 4 November 2024 op die Gansbaai skeepshelling staan een van Trawler Heritage se gunsteling tjokkaskuite, die "Esperanza" ter voorbereding van die 2024/2025 tjokka seisoen.

                               


      GEELSIG EN WATERPOKKIES
    UITBRAAK IN DIE BERGRIVIER

Dis weer daai tyd van die jaar wanneer geelsig en waterpokkies uitbreek onder die pelagiese vloot - party is goudgeel van die roes terwyl ander weer vol rooi-kolletjies is - oralste waar die chipping hammers op die roesmerkies werksaam was...En vir behandeling stuur ons hulle slip toe - niks wat 'n blik verf nie weer mooi kan maak nie.

                             "ATLANTIC LEADER"
(geelsig)                    
                   

                     "SOUTH WEST FALCON"
(waterpokkies)

                 

Benewens geelsig en waterpokkies, is daar selfs 'n skuit wat sukkel met 'n loopneus... aai, die skuite darem!

             

              
                 


     




                    




                   


                  


   


   

         
  




            

       




            

       

 



                   

      



                                    
                


                                      

               

                                

                 

 

       


             


                         
   

 


               



               

                 
               

            



                  



                  

                  
 

                 

              
       

                 



                 





                 


 



              

 

           



            

 

     
                   


               




                                             
                             

                      
                             

           
                             

   



      
 

 


  
 



                                    



                         


                             



                                  
             


                                     
                


    

                            

       



                    


                                        
                    


                                           
                    


            
 
               

  

                  


  
                         


 

                                       



 

 

   
                                

              

      


 

"