Hul name sal
nooit weer vergeet word nie...
Laaste
Opdatering:
19 September 2024
SKUITE NUUSBLAD / TRAWLER NEWSPAGE
(Periode:
24 Februarie 2023 - 15
Augustus 2024)
BESOEK DIE S.A.VISSERYE MUSEUM
Waar die
geskiedenis van ons visbedryf bly voortleef
|
VISTREILER PROFIELE
KOMMERSIëLE SKI-BOOT
PROFIELE
NUUTSTE
SKI-BOOT PROFIELE
BETTY BLUE
(06/06/2023)
BLUE SKY (06/06/2023)
HARREGAT 2 (06/06/2023)
KAPTEIN (06/06/2023)
MARIE-JOE
(06/06/2023)
PETTO
(06/06/2023)
AN EMBLEM OF
PROUD
WORKMANSHIP
The sticker above is displayed on the CAT 3412 main engine of the
Cape Town based longliner "Cape Challenger". The sticker "Caterpillar - always brings
you home " is exclusively used by Ritco Marine situated in Brackenfell, who
besides installation work, also service and maintain the machinery onboard the "Cape
Challenger".
IETS VAN ALLES
MAART - APRIL 2024
Reg mense, dis tyd om weer geraas
te gaan maak daar in die Onderbaai met nog 'n "Iets van Alles"
episode vir die tydperk Maart tot April 2024. Die oorgrootte van
die videomateriaal is geneem op 23 Maart asook 15 April 2024.
Alle drone beeldmateriaal uitgebeeld is verskaf deur Gert van
Eeden en Ivan Mouton. Vir al die Caterpillar aanhangers
daarbuite is die klankbaan van hierdie video gevul met die
klinkende stamp geluide van Caterpillars, wat julle nog meer die reg
gee om die volume knoppie wyd oop te draai!
"OCEANA
AMETHYST"
SINK
TER SEE
Hiermee moet Trawler Heritage
aan die crew die hartseer nuus oordra dat een van Houtbaai se
geliefde en bes versorgde skuite die "Oceana Amethyst", 'n stokvislanglynskuit gesink het op Vrydag
agtermiddag 26 April 2024 sowat 14 seemyl reg wes van Llandudno
nadat die skuit begin water in neem het. Die "Oceana Amethyst"
is te hulp gesnel deur die "Penkop II" sowel as die N.S.R.I,
waarna al die bemanningslede opgetel en by Redding 3
in die Waterfront geneem was.
Die "Oceana Amethyst" was een van 'n handjie vol skuite wat nog
behoue gebly het, wat terug in tyd deel gevorm het van die Da
Gama Visbedryf op Houtbaai se pelagiese vloot.
In die video hieronder
word "Oceana Amethyst" se laaste minute uitgebeeld voordat die
skuit onder die water verdwyn het, terwyl
'n leeftyd se herhinneringe van die skuit verby flits...
HOUTBAAI - 19
FEBRUARIE 2024
Reg mense, dis tyd om weer geraas
te gaan maak op Houtbaai, vanwaar "Lisa Ann" die verrigtinge
afskop op die maat van die voormalige "A-Team" klankbaan, net om
aan te sluit by verlede maand se hoofopskrif, waarna alle chaos
los breek en 40 skuite Houtbaai verlaat tydens 'n massavaart wat
nie net uit Trawlkampioene bestaan nie,
maar ook 'n klompie van
die tunapaal asook kreefskuite.
IETS VAN ALLES
DESEMBER 2023/JANUARIE 2024
Reg mense, dis tyd om weer geraas
te maak met net die beste videomateriaal wat die trotste
vissersvloot ter wêreld kan opdis vir die Trawler Heritage se
crewmanne, vir die tydperk Desember 2023 en Januarie 2024. Vir
diegene wie se maag nie sterk is in die slegte weer nie,
drink maar eers 'n seesiekpilletjie, want dinge kan by tye so
bietjie rof raak.
"WILDEGANS II"
LAAI 160 TON
ROOI-OOG
17 NOVEMBER 2023
Die video hieronder is waarskynlik
die laaste pelagiese aksie vir die 2023 seisoen waartydens "Wildegans
II" besig is om 160 ton Rooi-Oog in die visruime te pomp.
Alhoewel daar van die Trawler Heritage crewmanne is wat eerder
na stampgeluide van Caterpillars wil luister, is dit kere soos
hierdie waar daar geen perke is aan die opgewondenheid bo-op
die skuite se dek nie, dus los ons maar die Caterpillars dat hulle rustig
daaronder in die enjinkamer kan doen waarvoor hulle bekend is,
as ek nou Ritco Marine se leuse mag gebruik...om ons huis toe te
vat - altyd!
"ADENIA"
GOOI DIE VIS VREK!
24 JUNIE 2023
101.9% van die Suid-Afrikaanse
populasie sal nie die vreugde, nog die inhoud van die video
hieronder verstaan
nie - behalwe vir die regte
trawlkampioene!
HOUTBAAI - 22 JUNIE 2023
DIS HOE ONS
TRAWL! - MEI 2023
DEEL 2
Die musiek is swaar, maar so ook die
skeppe vis, met purse-drade wat kreun, terwyl die trawlkampioene
amok maak onder die skole ansjovis buitekant Shelly Point en
Bobbejaansberg gedurende Mei-maand 2023.
HOUTBAAI
- 15 MEI 2023
DIS
HOE ONS TRAWL! - MEI 2023
Trawler Heritage is bewus van die feit
dat hierdie webwerf daagliks deur talle kleuters en laerskool
kinders besoek word, omrede dat hulle wil net skuite wil sien!
So, moet dus nie verbaas wees as die kleingoed na afloop van
hierdie video gaan sê "ma, pa, ek wil eendag gaan trawl". In
die video hieronder word die room van ons pelagiese vloot
uitgebeeld vanwaar die trawlkampioene amok maak onder skole
pelagiese vis wat oor die afgelope paar dae langs ons kuslyn
gevang was. Trawler Heritage het al telkens gewonder of dit ooit
moontlik sou wees om 'n trawlskuit video te skep op die maat van
"heavy metal" musiek? Gegewe die inhoud van die video hieronder,
dink ek daardie vraag het hom sommer self beantwoord. Sit aan
die klank, draai die volume oop, en speel dit met trots! Tot 'n
volgende keer, stywe lyne en vol nette!
HOUTBAAI - 29 MAART 2023
SANDY POINT & HOUTBAAI
30 JANUARIE & 1 FEBRUARIE 2023
HOUTBAAI - 11 FEBRUARIE 2023
"OCEANA
CONCORDE" 2003 - 2023*
In die video
hieronder bring ons hulde aan nog een van ons getroue stryd-osse
in die vloot - "Oceana Concorde". Dit is maar nou so dat orals
waar Trawler Heritage gaan, daar is "Concorde", en orals waar
"Concorde" gaan, daar is Trawler Heritage. Hieronder word
"Oceana Concorde" uitgebeeld oor die afgelope twintig seisoene,
vanaf 2003 tot en met 2023.
HOUTBAAI - 24 FEBRUARIE 2023
HOUTBAAI - 3 MAART 2023
|
"ATLANTIC ENTERPRISE"
DIE
VISSERMANNE SE TROTS!
In die video hieronder vervaardig
deur Weskaap Aktueel, word die harde realiteit van 'n pelagiese
visserman uitgebeeld wanneer 'n skuit vir maande lank
buite aksie is weens masjienerie wat onverwags onklaar raak gedurende
die visvangseisoen.
|
LAAIPLEK
SE REGERINGSKAAI Lê
IN PUIN
Die algehele agteruitgang van die Regeringskaai op Laaiplek weens 'n gebrek aan
instandhouding neem nou kritieke afmetings aan soos uitgebeeld in die fotos
hieronder. En tog, wanneer 'n beampte van Department Arbeid by die fabriek
opdaag, heers daar 'n gevoel van "ek is hier om vir jou te vertel wat jy moet/gaan/sal
doen....of anders...met 'n tikkie windgatgeid daarby. Hoe vreemd dat Department Arbeid riglyne en regulasies daar stel vir 'n veilige werksplek, dit
terwyl die staat se eie infrastruktuur in duie stort, en onveilige
werksitusasies skep vir ons vissermanne.
Dit laat ons oor aan die Department Publieke Werke wat verantwoordelik is
vir die instandhouding van die Laaiplek Regeringskaai. Een ding is verseker, en
dis dat Departement Publieke Werke geensins die visbedryf se werkswyses verstaan nie, nog wil
dit voorkom asof daar enige prioriteite is om die haaglike kondisie van die Regeringskaai die hoof te bied, 'n totale gebrek aan waardes en dissipline vanaf
die Suid-Afrikaanse regering se kant af.
Mens sou wonder of die minister wat aan die stuur staan van Departement Publieke
Werke enigsins lekker kan slaap snags? Ek meen, in die ongelukkige voorval dat
'n visserman deur die kaai kan val, homself beseer, en in die ergste geval kan
verdrink, sal dit hierdie einste minister wees wat in die hof gedaag sal word om
te verduidelik hoekom, wat en waar....en sou hy nie wil getuig nie, mag ons dan
die staatspresident verantwoordelik hou vir so 'n ongeluk? Ek vra maar net? Wat
mens egter ingedagte moet hou, is dat sou Suid-Afrika gedurende 2024 'n nuwe
regering kry, gaan dit waarskynlik nog langer neem voordat die Laaiplek
Regeringskaai opgegradeer gaan word...want hierdie land van ons is tans net een
groot puinhoop!
Aangetoon hieronder is daar reeds 'n gebrek aan voldoende bollards langs die
Laaiplek Regeringskaai. Weens 'n gebrek aan instandhouding het die bollards uit
die houtkaai losgebreek. Die vissermanne het dus geen ander keuse om van die
betonkeerwalletjies gebruik te maak in die afwesigheid van bollards nie - geheel
en al onaanvaarbaar dat 'n skuit (bate) van etlike miljoene rande op so 'n
manier beveilig moet word.
Waar in jou lewe het jy al gesien dat 'n skuit so vasgemaak word?
Die jetty wat vanjaar alreeds 56 jaar
oud is, het oor die laaste 30 jaar sedert 1994 feitlik geen
instandhoudingswerk ondergaan nie - die direkte gevolg van 'n
disfunksionele regering en onbevoegde regeringsdepartemente wat
verantwoordelik is vir die behoud van hierdie tipe van infrastruktuur. Moenie met
die ou verskoning vorendag kom dat daar nie voldoende fondse beskikbaar
is nie! Waarheen gaan elke visserman se belastinggeld dan heen? Waar is
die geld vir die belastingheffing vir elke liter diesel wat die skuite
gebruik? Waar is die belastinggeld vir elke meter visnet, tou of vislyn
wat gebruik word? Waar is die doeane en aksynsbelasting wat gehef word
vir al die peperduur toerusting wat ingevoer word om ons vloot en
visfabrieke aan die gang te hou? Waar is die BTW vir elke blikkie vis
wat verkoop word? En dan is daar nie geld nie? Dit is die direkte gevolg
van 'n regering wat homself eerder daartoe verbind om te steel, te
plunder, vir sy landburgers te lieg en te bedrieg, te diskrimineer,
oorlogmisdadigers te ondersteun, wet en orde te ignoreer, en slegs
daarop ingestel is op selfverryking! Wat 'n skande! Die fotos hieronder
is 'n uitbeelding van die treurmare op Laaiplek waarmee ons vissermanne
elke dag mee moet saamleef - dis geheel en al onaanvaarbaar.
NUWE SKIPPER CHAIR
BEKLEEDSELS
Vir al die booteienaars daarbuite wat op
soek is na nuwe bekostigbare bekleedsels vir daardie erg
vernielde skipper chairs, is daar nou 'n bekostigbare oplossing
- tesame met die skuit se naam wat doelgemaak daarop borduur
word. Hieronder is drie voorbeelde van Gansbaai bote wie se
skipper chairs onlangs nuut oorgetrek is, tesame met die skuit
se naam wat trots daarop pryk. Vir enige navrae aangaande nuwe
bekleedsels rig u versoek per epos aan groenewaldcoenraad030@gmail.com
|
.
|
'n GEBED VIR PELAGIESE
VIS
Heer,
hierby vra ons dat u die trotste pelagiese vloot ter wêreld sal seën met 'n
oorvloed pelagiese vis gedurende die 2024 seisoen. Hou asseblief u veilige hand
oor die vloot, vissermanne, fabriekspersoneel en die wat die kosmandjies
voorberei ten einde arbeid te kan verrig. Amen.
NOG
'n NUWE OPDATERING
BESKIKBAAR
Môre-môre, ek vertrou dit gaan nog
goed met die crew. Die opdaterings agterstand word stadig maar seker ingehaal. Daar is vanoggend weer 'n addisionele opdatering beskikbaar in die Skuite
Nuusblad vir die tydperk 3 Junie tot en met 30 Junie 2024 asook twee brokkies
historiese nuus hieronder op die Hoofblad waarvan ons die Mauritanië
Visekspedisie se herdenking nooit
ooit mag vergeet nie. Mooi dag verder vir almal. Over.
MAURITANIE
PELAGIESE
VISEKSPEDISIE
55ste
HERDENKING
19 Augustus - 6 Desember 1969
Dis weer daardie tyd van die jaar wanneer ons terugdink aan 55 jaar gelede toe
talle van ons oupa's, pa's en ooms vertrek het vanuit Sandy Point
hawe na die onbekende waters van Mauritanië in 'n poging om 'n
beter heenkome te bewerkstellig het vir die "Suiderkruis" pelagiese
fabriekskip, ten einde die pelagiese bronne om Suider-Afrika te
kon beskerm.
On 19 August 1969 a fleet of
wooden purse seiners under command of a breed of fishermen, of the likes we shall
never see again, set sail from Sandy Point Harbour destined for
the unknown fishing grounds of Mauritania. Accompanied by the "Suiderkruis"
factory ship, they had to leave in order to protect our pelagic
resources.
|
"DUINEKUS" JAAG VIR DIE
WENSTREEP
Vandag draai Trawler Heritage
die tyd terug na November 1988 tydens die heel eerste (en die
laaste) trawler resies wat nog ooit in Suid-Afrika aangebied
was, en beslis was tussen Tafelbaai en Houtbaai. Op die dag was
dit die stokvistreiler "Lucerne" van Viking Fishing wat met die
louere weg gevaar het, gevolg deur "Southern Fisher" van
Atlantic Trawling in die tweede plek. Afgeneem hieronder tydens
die resies het "Duinekus" die pelagiese vloot se naam hoog gehou
met 'n skaflike derde plek. (Dis nog daai tyd toe die
staalskuite ook hokke op gehad het). Sou Marine Products egter
vir "Aranos" of "Towerkop" op die dag ingeskryf het, sou hulle
spreekwoordelik die sproei van hul teenstanders se
wielhuisvensters laat afloop het, maar toe daag Marine Products
die vloot uit, met hul nuut aangekoopte Horse Mackerel treiler
genaamd "Eugene Marine" wat op die dag nie genoeg "revs"
bymekaar kon maak nie. Die wenkbroue het egter op die dag gelig,
met die Oceana Groep se keuse van inskrywing...vanwaar almal
onder die indruk verkeer het dat hul sou kom spog met hul
jongste toevoeging tot die pelagiese vloot genaamd "Oceana
Viking", was dit toe nie die geval nie. Vanwaar die magtige
Oceana Groep destyds kon kies uit 'n legendariese vloot
waaronder "Apollo", "Concorde", "Sapphire", "Point", "Mercury",
die lys van skuitname hou en en aan, daag hulle toe daar op met
die voormalige kreefskuit van Houtbaai genaamd... "Kirstenberg",
wat op die dag nie hond haar af die mas kon opkom in die
suid-weste weer nie. Sal dit vandag nog enigsins moontlik wees
om 'n soortgelyke wedvaart binne die visbedryf aan te bied? Ag
nee wat, kom ons los daai idee maar sommer net daar in die
visputte.
"DUINEKUS" OPPAD NA 3de PLEK TYDENS DIE 1988
TAFELBAAI NA HOUTBAAI TRAWLER RESIES
|
NUUTSTE VIDEO OP DIE
KANAAL VAN TRAWLKAMPIOENE
IETS VAN ALLES
APRIL - SEPTEMBER 2024
In die Iets van Alles video hieronder
vir die tydperk April tot September 2024, word nie minder nie as
19 skuite en 'n skip uitgebeeld waaronder "Berggans", "Bateleur",
"Michelle", "Seedelwer III", "Poseidon", "Wildegans II", "Stormgans",
"Kolgans", "Vleigans", "Wafra", "Baby Ronald"; "Borderer";
"Ocean Blue", "Renja", "Romano Paulo"; "Ultra Galaxy", "Derek
1", "Karin 1"; "Duinekus" en "Imbaza". So, draai oop die volume
knop en maak so bietjie geraas saam met die Trawlkampioene!
|
ONS GROET VIR "BABY RONALD"!
Afgeneem hieronder
op 26 Augustus 2024 in die Gansbaai Nuwehawe lê die laaste
oorblyfsels van die "Baby Ronald" se rame nadat die skuit
voorheen op 6 Augustus op haar mooring gesink het in die hawe.
En hiermee eindig die storie dan van die legendariese "Baby
Ronald" wat oor die afgelope 88 jaar deel was van die trotste
vissersvloot te wêreld.
"BABY RONALD" TYDENS
GELUKKIGER DAE
|
GOOD-LUCK
"CHAR-NEIL"!
Afgeneem hieronder op 19
Julie 2024 op die Sandy Point skeepshelling staan "Char-Neil",
die eertydse "weggooi-kind" van die Suid-Afrikaanse pelagiese
bedryf. Voorheen bekend as "Ukuloba", het Sachal oor die
afgelope paar maande harde ure in gesit om die skuit weer in 'n
seewaardige kondisie te kon kry. Uit die foto hieronder is dit
duidelik dat die skuit se pens nou sommer lekker dik geplak is
van die glasvesel.
RITCO MARINE VERSKAF CATERPILLAR
ENJIN VIR "CHAR-NEIL"
Afgeneem hieronder op 28 Mei 2024 so op sonsak, by die Ritco
Marine werkswinkel in Brackenfell, staan 'n Caterpillar 3412
enjin, bestem vir die "Char-Neil", gereed om afgelewer te word
in Sandy Point hawe, dit nadat die skuit se oorspronklike
Mitsubishi enjin uitgehaal en aan die nuut geboude "Annabelle
Rose" gegee was.
Afgeneem hieronder is 'n gesig wat elke skuitbouer se hart so bietjie vinniger sal klop, met die "Char-Neil" se Caterpillar,
propeller en shaft wat agter op die vragmotor se bak staan.
|
TALLIE
MARINE LAAT NUWE
PELAGIESE SKUIT TER WATER
GOOD-LUCK "ODYSSEY"!
Afgeneem hieronder op 19
Julie 2024 in Sandy Point hawe is die "Odyssey", die nuutste
83-voet pelagiese skuit wat deur Tallie Marine ter water gelaat
is.
Afgeneem hieronder val die klem om die dun rant op die
bakboord-sy soos aangetoon met die rooi sirkel. Trawler Heritage
is bevrees dat die kettingstroppe en die vasmaaktoue gaan die
skuit uitermatig verrineweer tot in so 'n mate dat mens
binnekort rou glasvesels gaan sien waai in die wind.
Afgeneem hieronder, in skerp kontras met die "Odyssey" se "dun
rant", word die konstruksie uitgebeeld van die "Annabelle Rose",
wat oor 'n veel "dukker rant" beskik op bakboord. Waarom die
"Odyssey" oor 'n "dun rant" beskik, sal nie kan sê nie?
Afgeneem hieronder, soos aangetoon met die rooi sirkel, is daar
'n "step" ingebou op die "Odyssey" se stuurboordsy...op 'n
tjokkaskuit vertoon dit pragtig, op 'n tunapaalskuit werk dit
uitstekend, maar op 'n pelagiese skuit is dit net 'n kwessie van
tyd voordat die mannetjie vir hom uitmekaar uit gaan ruk totdat
daar net rou "foam" sigbaar gaan wees. Dis net hier waar
eertydse skuitbouers soos Harold Misplon en Hugo Tallie dekades
terug reeds hul skoolgeld betaal het aangaande die toevoeging
van 'n "step" in hul ontwerpe. Ontleed weer die konstruksie van
talle eertydse pelagiese skuite waaronder "Dalness", "Baby
Ronald", die "ou-Dagbreek", die "ou-Neptune" en "Groenvlei".
Daardie kaliber skuite was almal toegerus gewees met 'n "step",
maar hul ontwerp was 'n spieëlbeeld in vergeleke met die huidige
ontwerp soos gesien word op "Odyssey", en tog het die eertydse
ontwerpe die toets van tyd weerstaan. Aan die einde van die dag
moet mens in gedagte hou dat 'n skuit nie aan 'n net ruk nie (nooit
nie) - die feit is, dis die net wat aan die skuit ruk, en dis
dan wanneer 'n skuit goed opgefoeter word...
|
TALLIE
MARINE LAAT NUWE
TUNAPAALSKUIT TER
WATER
GOOD-LUCK "POSEIDON"!
Afgeneem hieronder op 15 Augustus 2024
langs die Ooskaai in die Kaapse dokke is die "Poseidon", die
nuutste tunapaalskuit wat deur Tallie Marine ter water gelaat
is. Alhoewel die skuit reeds vroeg gedurende 2024 in die water
gesit gesit was, het sy egter Trawler Heritage bly ontwyk, en
selfs gedurende die afgelope snoek-seisoen, het sy deel gevorm
van die vloot werksaam langs die Weskus, maar was sy telkemale
net buite bereik van die kameralens.
"POSEIDON" -
TOEGERUS DEUR VICTRON ENERGY
In die video hieronder word die "Poseidon" van naderby bekyk
asook die werksaamhede by die Tallie Marine skeepswerf in Sandy
Point hawe.
|
"BOLOKO I" GLIP OOR DIE GRENS
Afgeneem hieronder is die
stokvislanglynskuit "Boloko I" van Houtbaai wat op 17 Julie 2024
vir die laaste keer uit Suid-Afrikaanse gebiedswaters gevaar het
oppad na Walvisbaai vanwaar 'n nuwe eienaar die skuit gekoop het.
In haar vorige lewe het sy die rol vertolk as 'n patrollieboot,
genaamd "Kuswag III".
|
GOOD-LUCK
"HELENA NDUME"!
Afgeneem hieronder
gedurende Februarie 2024, vertrek die nuutste toevoeging tot
Walvisbaai se langlynvloot, "Helena Ndume" vanuit Uruguay tydens
haar afleweringsvaart na Kaapstad, voordat sy na Walvisbaai
vertrek het. In die foto hieronder was die skuit se naam,
areakode sowel as die "port of registry" reeds dood geverf,
alhoewel die Namibiese roepletters "V5MP" alreeds sigbaar was
teen die wielhuis.
|
SKUITE UIT DIE VERLEDE
"HARVEST LEADER"
Afgeneem hieronder wys
die voormalige Sea Harvest sleeptreiler genaamd "Harvest Leader"
haar slag in slegte seekondisies. Die "Harvest Leader" was 278
voet lank, maar is ongelukkig alreeds terug in 2005 gesloop.
|
SKUITE VAN ELDERS...
MET 'n SUID-AFRIKAANSE KONNEKSIE
Reg mense, dis weer tyd om te kyk na
skuit verwikkelinge in die Noordelike-halfrond. In hierdie
uitgawe is daar egter 'n kinkel in die kapdraad, en gevolglik
kyk ons na nuwe skuite waarvan hul voorsate nog huidiglik of
voorheen ook in Suid-Afrikaanse gebiedswaters werksaam was. Mens
moet egter nie oorweldig word deur die fisiese grootte of
luuksheid van hierdie skuite nie. In elkgeval is hierdie skuite
veels te groot en te diep om suksevol te kan werk vanuit ons
bestaande vissershawens. Soos Trawler Heritage al telkemale in
die verlede geskryf het, beskik Suid-Afrika nie oor die grootste,
die mooiste, of tegnologies die mees gevorderdste skuite nie -
ons hier aan die suidpunt van Afrika is dood eenvoudig net die
trotste vissersvloot ter wêreld! En daarmee kan niemand stry nie,
want geen ander vissersnasie ter wêreld het iets soos Trawler
Heritage nie. (Hulle kom vra glad om net te mag staar na ons
skuite se fotos, dit sê al klaar baie...)
DIE NUWE "HAVSNURP"
Die eertydse "Havsnurp" van Walvisbaai se
naam bly voortleef, en kyk net na die Noore se nuutste "Havsnurp"!
'n volle 229 voet in lengte, 92 voet langer as ons eie "Lisa
Ann"...met ander woorde, as die nuwe "Havsnurp" onder
Suid-Oranje se aflaaipomp sou lê, gaan die skuit se kop in die
fabriek se boiler room staan...okay, ons kry die idee.
ENJINKAMER - HIER EET JY VAN DIE VLOER AF!
DEKUITLEG
WIELHUIS INTERIOR - TE
HEL MET STER KINEKOR,
ONS VANG VIS OP DIE BIG SCREEN!
DIE NUWE "CHRIS ANDRA"
Vir diegene wat nie vertroud is met die naam
"Chris Andra" nie, sy is 'n nasaat uit die stamboom van
"Atlantic Harvester".
DIE NUWE "JAN MARIA"
Afgeneem hieronder is die nuwe
Nederlandse sleeptreiler genaamd "Jan Maria". Gedurende die laat
1970's het een van haar voorsate ook genaamd "Jan Maria", 'n
eertydse Dutch Beamer, deel gevorm van die Suidkus kreefvloot
wat werksaam was vanuit die Kaapse dokke.
DIE NUWE "PATHWAY"
Vir diegene wat nou kopkrap oor hierdie
naam, sy is 'n nasaat uit die stamboom van ons eie "Sette Mari"
- liewe hel!
DIE NUWE "ADENIA"
Afgeneem hieronder is alreeds die derde
generasie skuit genaamd "Adenia".
Laat haar in die hande van
Christiaan oor...en Trawler Heritage belowe julle, dat behalwe
die skuit altyd vol sal wees, sal al wat 'n verlore 16de, 17de
en 18de-eeuse anker wat vergete lê langs ons kuslyn, ook saam
kom huis toe...
|
'n POSKAART VIR SAMSA
Nou ja mense, Trawler Heritage reken
dis weer tyd om vir ons vriende daar by SAMSA 'n poskaart te
stuur, alhoewel Trawler Heritage geensins twyfel dat SAMSA se
manne redelik besig was die afgelope tyd met al die insidente
rondom ons kuslyn. In die foto hieronder word daar weereens
bewys dat 'n houtskuit nie sommer sink nie, selfs al laai jy hom
vrek dat net die swart rant nog bokant die water uitsteek. En
die crewmanne? Wel, as hulle nie kans sien om onder in die
focsle te gaan lê nie, laat hulle maar bo-op die net sit, en vir
die res van crew, laat hulle sommer saam ry agter-op die
trawlbakkie. Maklik!
|
DIE SKUIT-TOILET UPDATE
Reg mense dis weer tyd om nader te sit om te kyk hoe lekker loop
die skyt, skuus ek bedoel "skuit"... Nou vandag beloer ons 'n
nuwe skuit-toilet wat ingebou is in die kop van die "Excalibur"
soos aangedui met die rooi sirkel in die foto hieronder. Ietwat
'n vreemde plek vir 'n skuit-toilet, maar aangesien "Excalibur"
se seedae iets van die verlede is, is enigiets seker moontlik.
Afgeneem hieronder, en nader aan 'n skuit-toilet se rioolpyp kan
Trawler Heritage seker nie kom nie. Tot 'n volgende keer,
skuit-skuit my storie is uit.
|
"VLAEBERG"
HYS DIE WIT VLAG
Afgeneem hieronder op 27 Junie 2024 in Saldanhabaai lê die
gewese tunapaalskuit "Vlaeberg", vanwaar die skuit onlangs
verkoop was aan 'n nuwe eienaar van Gaboen in Sentraal-Afrika. Dit
was egter tydens die afleweringsvaart vanaf Kaapstad na Gaboen,
dat die skuit se Cummins begin oorverhit het, wat gelei het tot 'n
noodsein wat uitgestuur was, en te hulp gesnel is deur 'n
N.S.R.I vaartuig onder leiding van Nick Stevens van Sachal-faam,
wat op daardie stadium besig was met oefeninge buitekant
Langebaan. Ten tyde by aankoms in Saldanhabaai was daar blykbaar
net twee siele aanboord van die skuit, en dis toe net daar dat
SAMSA sê "tot hier toe, en nie verder nie". Slegte nuus is egter
dat "Vlaeberg" nooit weer 'n enkele seemyl sal loop nie, vanwaar
die eienaar reeds opdrag gegee het dat die skuit op die plek
gesloop moet word. En dis hier waar nog 'n roemryke era tot 'n
einde kom. Oor haar leeftyd heen van 72 jaar, het sy wie weet
hoeveel huise en karre gekoop, kinders se skoolgeld en
universiteitsgelde help betaal, kos en klere rekeninge betaal en
vir duisende sigarette en kroeguitstappies betaal. Die "Vlaeberg"
was die laaste oorblywende pelagiese skuit van die gewese
fabriek genaamd Hout Bay Canning, voordat die fabriek en die
fabriek van Da Gama Visbedyf saam gesmelt het. Ons groet jou, "Vlaeberg"!
|
HIER KOM DIE "OCEANA RASTA"...
Afgeneem hieronder op 19 Julie 2024 by Keyway Shipwright in
Laaiplek lê die nuut oorgeverfde "Oceana Ruby" met 'n nuwe en baie
ongewone kleurskema wat mens gedeeltelik herhinner aan iets
tussen 'n ANC-vlag en 'n rastafariër se kêppie...Hoekom en
waarom so 'n ongewone kleurskema gekies is, sal g'n mens weet
nie. Daar is oor die jare heen al vele kleurskemas binne ons
pelagiese bedryf wat al heeltemal uitgesterf het, om nie eens te
praat van "Oceana Ruby" se oorspronklike grys kleurskema van
Houtbaai of die lig-blou kleurskema van Stompneusbaai wat sy
eens op 'n tyd trots vertoon het nie. Hoekom maar nie eerder een
van daardie ou kleurskemas weer gekies nie? Om so te mors met 'n
kaliber skuit soos die "Oceana Ruby" is iets wat Trawler
Heritage sekerlik nooit sal kan verstaan nie, maar wag - daar's
meer!
Afgeneem hieronder op 25 Augustus 2024 op Laaiplek en die
gemorsery met "Oceana Ruby"
kry net nie einde nie. Aangetoon met
die rooi sirkel is die skirting bokant die wielhuis vensters ook
nou versier met alerlei kleure. Hoekom, waarom? Julle weet mense,
daai einste skirting en die vensterame is gemaak van soliede
stukke oregon pine wat ge-olie was...kyk hoe lyk dit nou, dis
allermins kreatiwiteit - mens noem dit luiheid!
Trawler Heritage reken hulle moet maar 'n spoor gooi op Arniston
se betonblad en vir "Oceana Rasta" hierso kom staan maak, tussen
die kleurvolle "tokke". Maar selfs die "tokke" se kleurskemas
vertoon veel mooier as die van "Oceana Rasta" s'n...
|
WIE WELD
STAALSKUITE MET
MILD-STEEL STOKKIES?!
Afgeneem hieronder gaan Trawler Heritage maar eerder anoniem bly
oor wie en waar afgeneem is in die foto. Net vroeër gedurende
2024 het Trawler Heritage aan die crew 'n houtskuit gewys
waarvan die romp se planke met coach screws aan die rame geheg
word...Wel, nou is dit die staalskuite wat gaan deurloop om te
bewys dat selfs hierso ook gebruike is wat die wenkbroue laat
lig, soos hieronder waar 'n nuwe staalplaat op 'n romp ingesweis
is deur gebruik te maak van mild-steel stokkies in pleks van LH stokkies. Hoekom? Want mild-steel stokkies is veel goedkoper
as LH stokkies, en wat te hel, ons "charge" mos die skuitbase net
wat ons wil, en daarby saam maak ons net wat ons wil. Verkeerd!
Trawler Heritage het julle uitgevang, alweer! Daardie "pit
holes" wat julle daarso sien, is die resultaat wat jy kry
wanneer mild-steel stokkies gebruik word! So, kom maar terug en
kom maak reg julle brouwerk - dis immers alles behalwe
vakmanskap - mens noem dit fcukmanskap (verskoon asb. weer my
taalgebruik vandag).
Hoe op dees aarde "pass" jy 'n MPI-toets met daai klas
sweiswerk? Wel, iemand het!
|
ABRAHAM (T)IG-WELD
KRY NOG
STAINLESS STEEL
Oor die jare heen het die "T" van "Abraham T" al vele
betekenisse gehad waaronder "Troubles", "Timber", "Turbo",
"Technology" en meer onlangs "Tig-Weld". Kyk, as daar nou een
skuit is waar daar nie gemors gaan word met mild-steel stokkies
nie, dan is dit nou "Abraham T" (as Long John vir jou vang sweis
met mild-steel stokkies mag hy jou dalk net bo van die skuit af
klap). Afgeneem hieronder op 20 Augustus 2024 langs die Oos-kaai
vertoon "Abraham T" nie net 'n nuwe staal-plaat bedekking oor
die agterstewe nie, maar ook 'n splinternuwe vlekvryestaal
"shooting tray" op die agterstewe om aan te pas by die vlekvrye
staal bollard en fairlead - netjies!
|
|
" |